– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO MÓDULO ABS FIAT PUNTO

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS FIAT PUNTO

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria no módulo ABS FIAT PUNTO através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS FIAT PUNTO, só precisa de nos enviar a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos vão diagnosticar a centralina ABS FIAT PUNTO e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança do seu automóvel, com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

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MÓDULO FIAT PUNTO

ABS FIAT PUNTO

Reparamos o módulo ABS do Fiat Punto devolvendo-lhe a sua própria centralina remanufaturada, com a unidade hidráulica e a placa eletrónica restauradas. O nosso serviço de reparação ABS Fiat Punto centra-se sobretudo na geração 188, fabricada entre 1999 e 2010, a mais difundida e a que regista mais avarias devido ao desgaste dos conectores do módulo com o passar dos anos. Se o seu veículo for um Fiat Grande Punto, fabricado a partir de 2005, tenha em conta que monta um módulo ABS diferente do Punto clássico, com a sua própria referência, pelo que convém identificá-lo bem antes de solicitar o serviço. Trabalhamos tanto motorizações a gasolina como diesel, sem necessidade de recodificar a centralina nem depender de uma peça de desmantelador de compatibilidade incerta. Esta é a versão do Fiat Punto para a qual reparamos o módulo ABS. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Fiat Punto (1.ª, 2.ª gen. y 2012–2018)

Fiat Punto (1.ª, 2.ª gen. y 2012–2018)

1993 – 2018

Módulo ABS padrão

Fiat Grande Punto

Fiat Grande Punto

2005 – 2012

Módulo ABS padrão

Fiat Punto Evo

Fiat Punto Evo

2009 – 2012

Módulo ABS padrão

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de AVARIA ABS FIAT PUNTO

O Fiat Punto não tem um catálogo próprio de códigos de erro do ABS acessível ao utilizador: a avaria identifica-se pelos sintomas que provoca. Estes são os indícios mais habituais de uma avaria ABS no Fiat Punto:

Luz avisadora do ABS acesa de forma fixa no quadrante

A luz avisadora do ABS fica acesa de forma permanente no quadrante. Antes de pensar no módulo, verifique o nível do líquido dos travões e o estado da bateria: uma tensão baixa pode acender esta luz avisadora sem que haja qualquer avaria real na centralina.

Pedal do travão duro ou com curso irregular

O pedal exige mais força em algumas travagens ou responde de forma diferente consoante o momento, sinal de que a centralina deixou de regular corretamente a pressão do circuito hidráulico.

Travagem inconsistente entre rodas

Uma roda trava antes ou com mais força do que as outras, algo mais percetível em travagens bruscas ou ao circular em piso molhado.

Ruído na bomba ou na unidade hidráulica ao travar

Um zumbido ou chocalhar vindo da unidade hidráulica ao pisar o travão costuma indicar uma falha interna no motor da bomba do módulo ABS.

Conectores sulfatados nos Punto 188 mais antigos

Nos Fiat Punto 188 com mais anos e quilómetros é frequente que os conectores do módulo sulfatem ou que os componentes internos da centralina se degradem, provocando falhas intermitentes que nem sempre se repetem da mesma maneira.

Módulo diferente entre o Punto clássico e o Grande Punto

Antes de pedir a reparação convém identificar bem a versão do seu veículo: o Fiat Punto (188) e o Fiat Grande Punto montam módulos ABS diferentes, com referências distintas, pelo que confundi-los pode levar a solicitar a reparação errada.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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FAQ reparação ABS FIAT PUNTO

Antes de mais, convém verificar o nível do líquido dos travões e o estado da bateria, já que uma tensão baixa pode ativar a luz avisadora do ABS sem que exista uma avaria real no módulo. Se estes pontos estiverem corretos e a luz avisadora persistir, o mais provável é que a falha esteja na própria centralina ou num dos sensores de velocidade das rodas.

Sim, é uma causa a ter em conta. O uso em pistas, caminhos irregulares ou superfícies com mais pó e humidade expõe tanto os sensores de roda como a própria centralina ABS a condições mais exigentes do que num uso urbano normal, o que pode acelerar com o tempo o desgaste dos componentes internos.

Sim, ambos os modelos montam módulos ABS diferentes, com a sua própria referência e, em alguns casos, com fornecedor diferente. Por isso é importante identificar corretamente a sua versão e, se possível, a referência exata da sua centralina antes de avançar com a reparação, para garantir a compatibilidade.

Além da luz avisadora do ABS acesa no painel, podem surgir um pedal de travão com curso irregular ou mais duro do que o normal, uma travagem inconsistente entre rodas, ou ruídos estranhos provenientes da bomba ou da unidade hidráulica ao travar.

Reparar o módulo original costuma ser a opção mais segura e económica, sobretudo num modelo tão difundido como o Punto. Os módulos em segunda mão nem sempre estão corretamente codificados para o seu veículo concreto, enquanto a reparação lhe devolve o seu próprio módulo a funcionar como novo, com garantia e sem problemas de compatibilidade.

Reparar o módulo ABS do seu Fiat Punto custa aproximadamente um quarto do que custaria comprar um novo. Além disso, na Nito Motor não paga nada adiantado: só paga o serviço depois de a unidade ter sido revista e reparada, com 1 ano de garantia incluído.

O prazo habitual é de 24 a 48 horas (dias úteis) desde que recebemos o módulo. Todas as nossas reparações incluem 1 ano de garantia e, graças ao nosso modelo “reparar primeiro, pagar depois”, não assume qualquer risco: só paga quando a unidade já está testada e a funcionar.