– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS RANGE ROVER

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
  • Módulo ABS Land Rover Wabco
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS Land Rover Wabco
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas Módulo ABS Land Rover Wabco

MÓDULO ABS RANGE ROVER

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria no módulo ABS RANGE ROVER através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS RANGE ROVER, só precisa de nos enviar a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos vão diagnosticar a centralina ABS RANGE ROVER e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança do seu automóvel, com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.



Sim, sou profissional

MÓDULO RANGE ROVER

ABS RANGE ROVER

A reparação ABS Range Rover devolve-lhe a sua própria centralina remanufaturada, com a unidade hidráulica e a placa eletrónica restauradas, sem substituir a unidade completa. Damos assistência a todas as gerações: o Range Rover Classic (1970–1996), o P38 (1994–2002), as gerações L322/L405/L460 e o Range Rover Evoque, tanto nas versões a gasóleo como a gasolina, sem depender de uma peça de desmantelador de compatibilidade incerta. Estas são as versões do Land Rover Range Rover para as quais reparamos o módulo ABS. Cada uma pode montar um módulo diferente: escolha a sua e mostramos-lhe o que leva. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Land Rover Range Rover (Classic)

Land Rover Range Rover (Classic)

1989 – 1996

Módulo ABS padrão

Land Rover Range Rover P38A

Land Rover Range Rover P38A

1994 – 2001

Módulo Wabco

Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

1994 – 2026

Módulo ABS padrão

Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

2005 – 2026

Módulo ABS padrão

Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque

2011 – 2026

Módulo ABS padrão

Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Range Rover Velar

2017 – 2026

Módulo ABS padrão

O mesmo modelo, dois módulos diferentes

Nem todos os Range Rover têm o mesmo ABS: conforme a versão e o ano, montam um ou outro módulo.

  • Módulo ABS padrão

    O ABS de série da maioria dos modelos Land Rover: unidade hidráulica, bomba e centralina num só bloco. Remanufaturamo-lo por completo e mantemos a sua codificação.

    ModelosRange Rover (Classic), Range Rover (L322 / L405 / L460), Range Rover Sport, Range Rover Evoque, Range Rover Velar

    Pedir reparação

  • Wabco

    Alguns modelos montam um módulo ABS Wabco em vez do de série. Também o reparamos: envie-nos a referência da sua unidade e confirmamos qual é.

    ModelosRange Rover P38A

    Pedir reparação

Como saber qual é o seu: procure o seu automóvel na lista de modelos acima; cada cartão indica o módulo que monta. Se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da referência do módulo e dizemos-lhe qual é.

ENVIAR FOTO DO MÓDULO

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas AVARIA ABS RANGE ROVER

O Range Rover não oferece ao utilizador uma lista de códigos de erro do ABS consultável sem equipamento de diagnóstico específico: a avaria deteta-se pelos sintomas que provoca. Os mais habituais neste modelo, sobretudo nas unidades Classic e P38 com mais anos ou que sofreram uso todo-o-terreno intenso, são:

Luz avisadora do ABS acesa de forma permanente

A luz avisadora do ABS fica acesa no quadrante e não se apaga ao reiniciar o motor, sinal de que a centralina detetou uma avaria interna.

Pedal do travão mais duro ou com curso irregular

O pedal afunda de forma diferente consoante o momento ou fica mais duro de pisar, devido a uma perda de pressão no circuito hidráulico do módulo.

Travagem inconsistente ou o automóvel puxa para um lado

Uma roda trava antes ou com mais força do que as outras, algo especialmente percetível em travagens fortes ou em piso molhado.

Luz avisadora do controlo de tração ou de estabilidade acesa

Acende-se juntamente com a do ABS porque ambos os sistemas partilham a mesma centralina eletro-hidráulica no Range Rover.

Avarias depois de atravessar água ou de uso todo-o-terreno intenso

A entrada de humidade na centralina ABS ou nos seus conectores durante a travessia de água ou o uso todo-o-terreno provoca avarias elétricas internas que por vezes surgem semanas depois, e não de imediato.

O ABS não intervém numa travagem de emergência

As rodas bloqueiam ao travar com força porque o sistema deixou de atuar, o que aumenta a distância de travagem.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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FAQS reparação ABS RANGE ROVER

Antes de mais, convém verificar o nível do líquido dos travões e o estado da bateria, já que uma tensão baixa pode ativar a luz avisadora do ABS sem que exista uma avaria real no módulo. Se estes pontos estiverem corretos e a luz avisadora persistir, o mais provável é que a falha esteja na própria centralina ou num dos sensores de velocidade das rodas.

Sim, cada versão monta um módulo ABS completamente diferente, com a sua própria referência e, em muitos casos, um fornecedor diferente, dada a diferença de anos entre estes modelos. Por isso é importante identificar corretamente a sua versão e, se possível, a referência exata da sua centralina antes de avançar com a reparação, para garantir a compatibilidade.

Sim, é totalmente possível e, de facto, é a opção mais razoável nestes casos: encontrar módulos ABS novos ou usados compatíveis com o Classic ou o P38 é extremamente difícil e caro no mercado atual. O nosso processo de remanufatura trabalha sobre o seu próprio módulo, evitando assim a dependência de peças praticamente inexistentes para estes modelos.

É uma das causas mais comuns nestes veículos. A travessia de água e o uso todo-o-terreno intenso podem provocar a entrada de humidade na centralina ABS ou nos seus conectores, gerando avarias elétricas internas que por vezes não surgem de imediato, mas sim semanas depois do uso intensivo.

Além da luz avisadora do ABS acesa no painel, podem surgir um pedal de travão com curso irregular ou mais duro do que o normal, uma travagem inconsistente entre rodas, ou a luz do controlo de tração ou de estabilidade acesa ao mesmo tempo, já que ambos os sistemas costumam partilhar a mesma centralina.

Reparar o módulo ABS do seu Range Rover custa aproximadamente um quarto do que custaria comprar um novo, uma diferença especialmente notável dado o preço elevado das peças originais da marca. Além disso, na Nito Motor não paga nada antecipadamente: só paga o serviço depois de a unidade ter sido revista e reparada, com 1 ano de garantia incluído.

O prazo habitual é de 24 a 48 horas (dias úteis) a partir da receção do módulo. Todas as nossas reparações incluem 1 ano de garantia e, graças ao nosso modelo «reparar primeiro, pagar depois», não corre qualquer risco: só paga quando a unidade já estiver testada e a funcionar.