– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS LYNK & CO

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS LYNK & CO

350,00 € + IVA

Resolvemos qualquer avaria do ABS Lynk & Co de forma definitiva através da nossa remanufatura integral. Para a reparação ABS Lynk & Co, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro e a referência da etiqueta. Os nossos técnicos irão diagnosticar a centralina e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança dos seus travões ABS Lynk & Co com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.

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SKU: ABS-LYNK-CO

COMPATIBILIDADE LYNK & CO

Modelos Lynk & Co compatíveis com esta reparação

Estes são os modelos Lynk & Co para os quais reparamos o módulo ABS Lynk & Co: toda a sua gama de SUV, berlinas e híbridos plug-in. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Lynk & Co 01

Lynk & Co 01

2017 – 2026

Ver reparação
Lynk & Co 02

Lynk & Co 02

2018 – 2026

Ver reparação
Lynk & Co 03

Lynk & Co 03

2018 – 2026

Ver reparação
Lynk & Co 05

Lynk & Co 05

2019 – 2026

Ver reparação
Lynk & Co 06

Lynk & Co 06

2020 – 2026

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Lynk & Co 07

Lynk & Co 07

2024 – 2026

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Lynk & Co 08

Lynk & Co 08

2023 – 2026

Ver reparação
Lynk & Co 09

Lynk & Co 09

2021 – 2026

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Lynk & Co Z10

Lynk & Co Z10

2024 – 2026

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Lynk & Co Z20

Lynk & Co Z20

2024 – 2026

Ver reparação

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de avaria do ABS Lynk & Co

Identificar a tempo uma avaria do ABS Lynk & Co pode evitar acidentes e reparações maiores. A luz avisadora do ABS Lynk & Co acesa no painel é o aviso que mais nos chega à oficina, mas raramente vem sozinha: um sensor ABS Lynk & Co que deixa de dar sinal, ou uma centralina que interpreta mal o que recebe, pode manifestar-se de várias formas. Os indícios mais comuns de um ABS avariado num Lynk & Co são:

Luz avisadora do ABS acesa

A luz avisadora do ABS Lynk & Co permanece acesa no quadrante de instrumentos, muitas vezes juntamente com os avisos de ESP e de travões, que podem aparecer os três ao mesmo tempo embora a origem seja uma única falha dentro da centralina.

Avaria interna do módulo ABS

O scanner regista o código C0550, uma falha interna da ECU no hardware ou na memória da centralina, que aponta para a eletrónica interna da unidade e não para um sensor ou uma cablagem externa.

Travagem imprevisível

O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.

Perda de comunicação na rede CAN

O equipamento regista U0073 e o módulo ABS do seu Lynk & Co fica isolado da rede de comunicação do veículo, com sintomas de avaria dos travões embora a unidade não esteja danificada.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

ERROS TÍPICOS DE ABS LYNK & CO QUE REPARAMOS

Códigos DTC mais frequentes da Lynk & Co

C0550

Falha interna da ECU (hardware/memória)

C0121

Relé principal das válvulas

C0110

Motor da bomba de pressão hidráulica

C0273

Circuito aberto do relé do motor ABS

U0073

Barramento de dados CAN, módulo isolado

U0140

Comunicação entre módulos (BCM)

C0800

Gama da tensão de alimentação

C0161

Interruptor do pedal do travão

C0245

Processamento da frequência de roda

C0031

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda

C0034

Sensor de velocidade da roda dianteira direita

C0037

Sensor de velocidade da roda traseira esquerda

C0050

Sensor de velocidade da roda traseira direita

C0035

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda (segunda referência)

C0040

Sensor de velocidade da roda dianteira direita (segunda referência)

C0045

Sensor de velocidade da roda traseira esquerda (segunda referência)

C0060

Válvula solenoide de saída, dianteira esquerda

C0065

Válvula solenoide de entrada, dianteira esquerda

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 157 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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Conselhos técnicos · Diagnósticos · Novidades

perguntas frequentes reparação ABS Lynk & Co

A dúvida é compreensível: por ser uma marca de chegada recente, ainda há poucas oficinas especializadas na sua eletrónica, e as peças oficiais podem demorar a chegar ou ter um custo elevado. Na Nito Motor trabalhamos com o mesmo processo de remanufatura que aplicamos a marcas mais consolidadas, avaliando a centralina ao nível do componente sem depender da disponibilidade de peças novas do fabricante.

Sim, este código indica que o módulo ABS ficou isolado da rede de comunicação geral do veículo, o que pode gerar múltiplos avisos no painel (ABS, ESP, travões) embora a origem seja uma única falha de comunicação. Pode dever-se tanto a um problema de cablagem como a uma falha interna da própria centralina que a impede de participar corretamente no barramento CAN.

Nem sempre. Este código assinala um problema no hardware ou na memória interna da centralina, mas em muitos casos corresponde a um componente concreto da placa eletrónica que pode ser reparado sem necessidade de trocar toda a unidade. O nosso processo verifica especificamente este tipo de falhas antes de considerar a centralina irreparável.

Sim, é um padrão habitual: quando o relé principal das válvulas ou a alimentação geral do módulo falham, o sistema pode perder a referência de vários sensores de velocidade de roda em simultâneo (C0031, C0035, C0037, C0050…), sem que estes estejam danificados individualmente. O diagnóstico deve procurar primeiro a origem comum dentro da centralina.

A reparação custa aproximadamente um quarto do que custaria um módulo novo, uma diferença especialmente relevante na Lynk & Co porque, sendo uma marca recente, as peças originais costumam ser mais caras e ter prazos de entrega mais longos. Além disso, na Nito Motor não paga nada antecipadamente: só paga o serviço depois de a unidade estar verificada, reparada e testada, com 1 ano de garantia.

Pode estar relacionado. O módulo de controlo da carroçaria (BCM) troca constantemente informação com a centralina ABS, e uma falha de comunicação entre ambos pode ter origem tanto na cablagem como num problema interno do próprio módulo ABS. Convém diagnosticar os dois sistemas em conjunto antes de decidir que componente reparar.

Sim, trabalhamos com toda a gama Lynk & Co, desde os modelos 01, 02 e 03 até aos mais recentes 07, 08, 09 e aos novos Z10 e Z20. Se o seu modelo não aparecer na nossa lista, contacte-nos e confirmamos a disponibilidade.