– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS SEAT LEÓN

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS SEAT LEÓN

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria no módulo ABS SEAT LEÓN através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS SEAT LEÓN, só precisa de nos enviar a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos vão diagnosticar a centralina ABS SEAT LEÓN e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança do seu automóvel, com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

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MÓDULO LEÓN

ABS SEAT LEÓN

A reparação ABS SEAT Leon consiste em devolver-lhe a sua própria centralina ABS do SEAT Leon remanufaturada, com a unidade hidráulica e a placa eletrónica restauradas, sem necessidade de recodificar o veículo nem depender de uma peça de desmantelador de compatibilidade incerta. Reparamos tanto o módulo ABS do SEAT Leon Mk1 (1999-2005) como o módulo ABS do SEAT Leon 2 da geração seguinte (2005-2012), cada um com a sua própria referência de centralina. Um módulo ABS de um SEAT Leon de 2009 é dos que mais chegam à oficina, juntamente com as unidades ABS mais antigas do SEAT Leon 1 e do SEAT Leon 2, dada a idade média do parque automóvel de ambas as gerações. Esta é a versão do SEAT León para a qual reparamos o módulo ABS. Se não encontrar o seu carro, contacte-nos e ajudamos.

SEAT León

SEAT León

1999 – 06/2005 / 11/2012 – 2026

Módulo ABS padrão

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas AVARIA ABS SEAT LEÓN

O Seat León não dispõe de uma tabela própria de códigos de avaria do ABS visível para o utilizador: uma avaria ABS do SEAT Leon deteta-se pelos sintomas que provoca, não por um código concreto. É frequente surgir uma falha da centralina ABS do SEAT Leon 2 na segunda geração, em que uma centralina ABS do SEAT Leon 2 com os conectores sulfatados é a causa mais habitual, juntamente com a própria luz do ABS e do ESP acesa no SEAT Leon que costuma acompanhar a avaria, por ambos os sistemas partilharem a mesma centralina. Antes de reparar o módulo ABS do SEAT Leon, convém descartar o nível do líquido dos travões e o estado da bateria, já que uma tensão baixa pode acender a luz avisadora sem que exista uma avaria real. Se persistir, os sintomas mais habituais são:

Luzes do ABS e do ESP acesas ao mesmo tempo

No León é habitual ver a luz do ABS e do ESP do SEAT Leon acender no mesmo instante, porque ambos os sistemas partilham a mesma centralina eletrónica e uma falha interna desativa-os em conjunto por segurança.

Pedal do travão com curso irregular

O pedal custa mais a carregar em umas travagens do que noutras, ou o seu curso deixa de ser uniforme, um sintoma habitual quando o ABS começa a falhar neste modelo.

Travagem inconsistente entre rodas

Alguma roda agarra antes ou com mais força do que as restantes ao travar, um desequilíbrio que se nota sobretudo com o asfalto molhado ou numa travagem brusca.

Conectores sulfatados no León Mk1

Com os anos, os conectores do módulo ABS do SEAT Leon Mk1 sulfatam com facilidade, provocando uma avaria ABS do SEAT Leon que aparece e desaparece sem um padrão fixo.

Referência diferente consoante a geração

Um módulo ABS de um SEAT Leon de 2009 não partilha a referência com o da primeira geração, por isso convém confirmar o ano exato antes de reparar o módulo ABS do SEAT Leon.

O ABS não intervém em travagens de emergência

Se o sistema deixar de atuar, as rodas bloqueiam ao travar com força, uma avaria ABS do SEAT Leon que convém levar à oficina o quanto antes.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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FAQS reparação ABS SEAT LEÓN

Na maioria dos casos é uma única avaria, já que no León o ABS e o ESP partilham a mesma centralina eletrónica. Quando esta falha internamente, o sistema desativa ambas as funções ao mesmo tempo como medida de segurança, pelo que reparar o módulo costuma resolver as duas luzes em simultâneo.

Sim, as duas gerações montam módulos ABS diferentes, com a sua própria referência e, em alguns casos, um fornecedor diferente. Por isso é importante identificar corretamente qual é a sua geração e, se possível, a referência exata da sua centralina antes de avançar com a reparação, para garantir a compatibilidade.

Sim, é muito comum: com o passar dos anos e dos quilómetros, os conectores do módulo ABS podem sulfatar ou os componentes internos da centralina degradar-se, gerando falhas que nem sempre se repetem de forma constante. É uma das avarias mais frequentes no León Mk1, dada a idade média destes veículos em circulação.

Na grande maioria dos casos não é necessário substituí-la por completo: a avaria costuma estar num componente concreto dentro da centralina (eletrónico, mecânico ou hidráulico), que se pode reparar sem ter de comprar um módulo novo. Trocar a unidade completa costuma ser muito mais caro e nem sempre necessário.

Além da luz do ABS acesa no painel, podem surgir um pedal de travão com curso irregular ou mais duro do que o normal, travagem inconsistente entre rodas, ou a luz do ESP acesa em simultâneo, já que ambos os sistemas costumam partilhar a mesma centralina.

Reparar o módulo ABS do seu Seat León custa aproximadamente um quarto do que custaria comprar um novo. Além disso, na Nito Motor não paga nada antecipadamente: só paga o serviço depois de o equipamento ter sido revisto e reparado, com 1 ano de garantia incluído.

O prazo habitual é de 24 a 48 horas (dias úteis) desde que recebemos o módulo. Todas as nossas reparações incluem 1 ano de garantia e, graças ao nosso modelo “reparar primeiro, pagar depois”, não assume qualquer risco: só paga quando a unidade já está testada e a funcionar.