– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS SUZUKI GRAND VITARA

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS SUZUKI GRAND VITARA

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria no módulo ABS SUZUKI GRAND VITARA através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS SUZUKI GRAND VITARA, só precisa de nos enviar a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos vão diagnosticar a centralina ABS SUZUKI GRAND VITARA e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança do seu automóvel, com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

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MÓDULO GRAND VITARA

ABS SUZUKI GRAND VITARA

Reparamos o módulo ABS do seu Suzuki Grand Vitara devolvendo-lhe a sua própria centralina remanufaturada, com a unidade hidráulica e a placa eletrónica restauradas. O nosso serviço de reparação ABS Suzuki Grand Vitara abrange tanto a primeira geração (1998-2005) como a segunda (2005-2015), incluindo o módulo ABS Suzuki Grand Vitara 2010, e não deve ser confundido com o ABS do Suzuki Vitara: embora partilhem plataforma, montam centralinas diferentes, cada uma com a sua própria referência. Tudo sem necessidade de recodificar a centralina nem depender de uma peça de desmantelador de compatibilidade incerta. Esta é a versão do Suzuki Grand Vitara para a qual reparamos o módulo ABS. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara

1988 – 2026

Módulo ABS padrão

Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara

1998 – 09/2005 / 2022 – 2026

Módulo ABS padrão

Suzuki Grand Vitara JT

Suzuki Grand Vitara JT

10/2005 – 2015

Módulo ATE MK61

O mesmo modelo, dois módulos diferentes

Nem todos os Grand Vitara têm o mesmo ABS: conforme a versão e o ano, montam um ou outro módulo.

  • Módulo ABS padrão

    O ABS de série da maioria dos modelos Suzuki: unidade hidráulica, bomba e centralina num só bloco. Remanufaturamo-lo por completo e mantemos a sua codificação.

    ModelosVitara, Grand Vitara

    Pedir reparação

  • Módulo ATE MK61

    A evolução do MK60 que a ATE lançou em 2004: unidade hidráulica, bomba e centralina do ABS e do controlo de estabilidade num só bloco. Montam-no muitas marcas europeias e japonesas.

    ModelosGrand Vitara JT

    Ver ficha do módulo

Como saber qual é o seu: procure o seu automóvel na lista de modelos acima; cada cartão indica o módulo que monta. Se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da referência do módulo e dizemos-lhe qual é.

ENVIAR FOTO DO MÓDULO

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de AVARIA ABS SUZUKI GRAND VITARA

O Suzuki Grand Vitara não dispõe de um catálogo de códigos de erro do ABS visível para o utilizador: a avaria identifica-se pelos sintomas que provoca no dia a dia, sobretudo após uma utilização todo-o-terreno intensiva. Se quiser verificar o ABS do Suzuki Grand Vitara por sua conta antes de ir à oficina, estes são os sintomas mais habituais de um módulo ABS Suzuki Grand Vitara avariado:

Luz do ABS acesa de forma fixa

A luz avisadora permanece acesa no painel de instrumentos e não se apaga mesmo que volte a ligar o motor. É o caso de luz do ABS acesa no Suzuki Grand Vitara mais consultado na oficina, sinal de que a centralina detetou uma falha interna real.

Avaria mais frequente após saídas em pista

As pistas, a lama ou a passagem por poças expõem tanto os sensores de roda como a própria centralina ABS a vibrações e humidade muito superiores às de uma utilização urbana, o que pode soltar ligações ou danificar componentes eletrónicos internos com o tempo.

Pedal do travão mais duro ou com curso irregular

O pedal afunda mais do que o habitual ou custa mais a carregar, devido a uma perda de pressão no circuito hidráulico do sistema ABS.

O carro puxa para um lado ao travar

Uma roda trava antes ou com mais força do que as restantes, algo especialmente percetível em piso molhado, em pista ou em travagens bruscas.

Luz do controlo de tração ou de estabilidade acesa juntamente com o ABS

Ambos os sistemas costumam partilhar a mesma centralina, por isso uma avaria do módulo ABS pode acender ao mesmo tempo a luz de tração ou de estabilidade no painel.

Falha intermitente devido a conectores sulfatados

Em unidades com mais anos e quilómetros, como o módulo ABS Suzuki Grand Vitara 2009, é habitual que os conectores sulfatem e a luz avisadora se acenda de forma intermitente em vez de fixa.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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FAQ reparação ABS SUZUKI GRAND VITARA

Antes de mais, convém verificar o nível do líquido dos travões e o estado da bateria, já que uma tensão baixa pode ativar a luz avisadora do ABS sem que exista uma avaria real no módulo. Se estes pontos estiverem corretos e a luz persistir, o mais provável é que a avaria esteja na própria centralina ou num dos sensores de velocidade das rodas.

É uma causa bastante provável neste tipo de SUV pensado também para utilização fora de estrada. As pistas, a lama ou a passagem por poças expõem tanto os sensores de roda como a própria centralina ABS a vibrações e humidade superiores às de uma utilização urbana, o que pode soltar ligações ou danificar componentes eletrónicos internos com o tempo.

Sim, é bastante comum: com o passar dos anos e dos quilómetros, os conectores do módulo ABS podem sulfatar ou os componentes internos da centralina degradar-se, gerando falhas que nem sempre se repetem de forma constante. É uma das avarias mais frequentes nos Grand Vitara desta geração.

Sim, embora partilhem a mesma filosofia de conceção, ambos os modelos montam módulos ABS diferentes, cada um com a sua própria referência. Por isso é importante identificar corretamente qual a versão que tem e, se possível, a referência exata da sua centralina antes de avançar com a reparação, para garantir a compatibilidade.

Além da luz do ABS acesa no painel, podem surgir um pedal do travão com curso irregular ou mais duro do que o normal, travagem inconsistente entre rodas, ou a luz avisadora do controlo de tração ou estabilidade acesa em simultâneo, já que ambos os sistemas costumam partilhar a mesma centralina.

Reparar o módulo ABS do seu Suzuki Grand Vitara custa aproximadamente um quarto do que custaria comprar um novo. Além disso, na Nito Motor não paga nada antecipadamente: só paga o serviço depois de a unidade ter sido revista e reparada, com 1 ano de garantia incluído.

O prazo habitual é de 24 a 48 horas (dias úteis) a partir da receção do módulo. Todas as nossas reparações incluem 1 ano de garantia e, graças ao nosso modelo «reparar primeiro, pagar depois», não corre qualquer risco: só paga quando a unidade já estiver testada e a funcionar.