– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO MÓDULO ABS TOYOTA HILUX

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
  • Módulo ABS Toyota ECB
  • Módulo ABS Toyota HBB
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS Toyota ECB
Módulo ABS Toyota HBB
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas Módulo ABS Toyota ECB Módulo ABS Toyota HBB

MÓDULO ABS TOYOTA HILUX

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria no módulo ABS TOYOTA HILUX através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS TOYOTA HILUX, só precisa de nos enviar a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos vão diagnosticar a centralina ABS TOYOTA HILUX e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança do seu automóvel, com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

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MÓDULO HILUX

ABS TOYOTA HILUX

Reparamos o módulo ABS da sua Toyota Hilux devolvendo-lhe a sua própria centralina remanufaturada, sem depender de peças de desmantelador de compatibilidade incerta. A reparação ABS Toyota Hilux é um dos pedidos mais habituais que recebemos, sendo a luz do ABS acesa no painel de instrumentos o motivo mais frequente. Sendo uma pick-up pensada para trabalho, carga e reboque, o ABS da Toyota Hilux sofre um desgaste diferente do de um ligeiro de passageiros, e não é raro que as avarias do ABS da Toyota Hilux apareçam mais cedo em unidades sujeitas a uso comercial intensivo ou a pistas e caminhos de terra. Trabalhamos sobre a própria referência eletrónica do seu veículo, pelo que uma avaria do ABS da Hilux é reparada sem perder a calibração nem a quilometragem já associadas à centralina original, independentemente da geração da sua unidade. Esta é a versão da Toyota Hilux para a qual reparamos o módulo ABS. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Toyota Hilux

Toyota Hilux

1968 – 2026

Módulo ABS padrão

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de AVARIA ABS TOYOTA HILUX

A Toyota Hilux também não oferece ao utilizador uma lista de códigos de erro do ABS que possa ser consultada sem equipamento de diagnóstico: a avaria identifica-se pelos sintomas que provoca ao volante, no pedal do travão e no próprio painel de instrumentos. Os travões ABS da Toyota Hilux das diferentes gerações partilham um mesmo padrão de avaria, pelo que um funcionamento incorreto do ABS da Toyota Hilux depois de andar em pista, levar carga ou rebocar identifica-se pelos mesmos sintomas que detalhamos a seguir, independentemente do ano de fabrico da sua unidade.

Luz do ABS acesa no painel por baixa tensão

Antes de suspeitar da centralina convém verificar a bateria: uma tensão baixa pode acender a luz do ABS da Toyota Hilux no painel sem que exista qualquer avaria real no módulo.

Desgaste acelerado por carga e reboque

Um módulo ABS de Toyota Hilux sujeito habitualmente a peso na caixa de carga ou a reboque trabalha com um esforço de travagem maior do que num uso ligeiro, o que acelera o desgaste interno do módulo.

Conectores danificados por pistas, lama ou passagens a vau

As saídas para pista, a lama ou a travessia de poças expõem tanto os sensores de roda como a própria centralina a vibrações e humidade superiores às de um uso urbano, soltando ligações com o tempo.

Avaria intermitente por idade e uso comercial

Em unidades com muitos anos e quilómetros de uso comercial, os conectores do módulo ABS podem sulfatar ou degradar-se internamente, gerando avarias do ABS da Toyota Hilux que nem sempre se repetem de forma constante.

Pedal do travão irregular ou travagem inconsistente

Um curso do pedal mais duro ou irregular, ou uma travagem que não responde da mesma forma nas quatro rodas, são sintomas habituais de uma avaria no módulo antes de se acender qualquer luz.

Luz do controlo de tração ou estabilidade juntamente com a do ABS

Como ambos os sistemas costumam partilhar a mesma centralina, é frequente que a luz avisadora do controlo de tração ou estabilidade se acenda precisamente quando aparece a luz do ABS acesa no painel da Toyota Hilux.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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FAQS reparação ABS TOYOTA HILUX

Antes de mais, convém verificar o nível do líquido dos travões e o estado da bateria, já que uma tensão baixa pode ativar a luz avisadora do ABS sem que exista uma avaria real no módulo. Se estes pontos estiverem corretos e a luz persistir, o mais provável é que a avaria esteja na própria centralina ou num dos sensores de velocidade das rodas.

Sim, é uma causa a ter em conta. O uso frequente com cargas pesadas ou reboque sujeita a unidade hidráulica e os sensores de roda a um trabalho de travagem maior do que num uso ligeiro, o que pode acelerar o desgaste dos componentes internos do módulo com o tempo.

É uma causa bastante provável neste tipo de pick-up pensada também para uso off-road. As pistas, a lama ou a travessia de poças expõem tanto os sensores de roda como a própria centralina ABS a vibrações e humidade superiores às de um uso urbano, o que pode soltar ligações ou danificar componentes eletrónicos internos com o tempo.

Sim, é bastante comum: com o passar dos anos, os quilómetros acumulados e o uso mais exigente típico de uma pick-up, os conectores do módulo ABS podem sulfatar ou os componentes internos da centralina degradar-se, gerando avarias que nem sempre se repetem de forma constante.

Além da luz do ABS acesa no painel, podem surgir um pedal do travão com curso irregular ou mais duro do que o normal, travagem inconsistente entre rodas, ou a luz avisadora do controlo de tração ou estabilidade acesa em simultâneo, já que ambos os sistemas costumam partilhar a mesma centralina.

Reparar o módulo ABS da sua Toyota Hilux custa aproximadamente um quarto do que custaria comprar um novo. Além disso, na Nito Motor não paga nada antecipadamente: só paga o serviço depois de a unidade ter sido revista e reparada, com 1 ano de garantia incluído.

O prazo habitual é de 24 a 48 horas (dias úteis) desde que recebemos o módulo, conscientes de que muitas Hilux são ferramentas de trabalho diário. Todas as nossas reparações incluem 1 ano de garantia e, graças ao nosso modelo “reparar primeiro, pagar depois”, não assume qualquer risco: só paga quando a unidade já está testada e a funcionar.