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RÉPARATION ABS LYNK & CO

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS LYNK & CO

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Lynk & Co grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS Lynk & Co, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut et la référence de l’étiquette. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Lynk & Co avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-LYNK-CO

COMPATIBILITÉ LYNK & CO

Modèles Lynk & Co compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Lynk & Co pour lesquels nous réparons le module ABS Lynk & Co : toute sa gamme de SUV, berlines et hybrides rechargeables. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Lynk & Co 01

Lynk & Co 01

2017 – 2026

Lynk & Co 02

Lynk & Co 02

2018 – 2026

Lynk & Co 03

Lynk & Co 03

2018 – 2026

Lynk & Co 05

Lynk & Co 05

2019 – 2026

Lynk & Co 06

Lynk & Co 06

2020 – 2026

Lynk & Co 07

Lynk & Co 07

2024 – 2026

Lynk & Co 08

Lynk & Co 08

2023 – 2026

Lynk & Co 09

Lynk & Co 09

2021 – 2026

Lynk & Co Z10

Lynk & Co Z10

2024 – 2026

Lynk & Co Z20

Lynk & Co Z20

2024 – 2026

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Lynk & Co

Identifier à temps une panne de l’ABS Lynk & Co peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Le voyant ABS Lynk & Co allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous parvient le plus souvent au garage, mais il arrive rarement seul : un capteur ABS Lynk & Co qui ne transmet plus de signal, ou un calculateur qui interprète mal celui qu’il reçoit, peut se manifester de plusieurs façons. Les signes les plus courants d’un ABS en panne sur une Lynk & Co sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Lynk & Co reste allumé au combiné d’instruments, souvent avec les alertes ESP et freins, qui peuvent apparaître toutes les trois à la fois alors que l’origine est une seule défaillance dans le calculateur.

Panne interne du module ABS

Le scanner enregistre le code C0550, une défaillance interne de l’ECU au niveau du matériel ou de la mémoire du calculateur, qui désigne l’électronique interne de l’unité et non un capteur ou un câblage externe.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Perte de communication sur le réseau CAN

L’appareil enregistre U0073 et le module ABS de votre Lynk & Co se retrouve isolé du réseau de communication du véhicule, avec des symptômes de panne de freinage alors que l’unité n’est pas endommagée.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES DE L’ABS LYNK & CO QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Lynk & Co les plus fréquents

C0550

Défaillance interne de l'ECU (matériel/mémoire)

C0121

Relais principal des vannes

C0110

Moteur de la pompe de pression hydraulique

C0273

Circuit ouvert du relais du moteur ABS

U0073

Bus de données CAN, module isolé

U0140

Communication entre modules (BCM)

C0800

Plage de tension d'alimentation

C0161

Contacteur de pédale de frein

C0245

Traitement de la fréquence de roue

C0031

Capteur de vitesse de roue avant gauche

C0034

Capteur de vitesse de roue avant droite

C0037

Capteur de vitesse de roue arrière gauche

C0050

Capteur de vitesse de roue arrière droite

C0035

Capteur de vitesse de roue avant gauche (deuxième référence)

C0040

Capteur de vitesse de roue avant droite (deuxième référence)

C0045

Capteur de vitesse de roue arrière gauche (deuxième référence)

C0060

Électrovanne de sortie, avant gauche

C0065

Électrovanne d'entrée, avant gauche

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Lynk & Co

Le doute est compréhensible : s’agissant d’une marque arrivée récemment, il existe encore peu de garages spécialisés dans son électronique, et les pièces officielles peuvent tarder à arriver ou coûter cher. Chez Nito Motor, nous appliquons le même processus de remanufacturation que pour des marques plus établies, en évaluant le calculateur au niveau des composants sans dépendre de la disponibilité de pièces neuves du constructeur.

Oui, ce code indique que le module ABS s’est retrouvé isolé du réseau de communication général du véhicule, ce qui peut déclencher plusieurs alertes au tableau de bord (ABS, ESP, freins) alors que l’origine est un seul défaut de communication. Il peut être dû aussi bien à un problème de câblage qu’à une défaillance interne du calculateur lui-même qui l’empêche de participer correctement au bus CAN.

Pas toujours. Ce code signale un problème au niveau du matériel ou de la mémoire interne du calculateur, mais dans bien des cas il correspond à un composant précis de la carte électronique qui peut être réparé sans devoir changer toute l’unité. Notre processus examine spécifiquement ce type de panne avant de considérer le calculateur comme irréparable.

Oui, c’est un schéma fréquent : lorsque le relais principal des vannes ou l’alimentation générale du module tombe en panne, le système peut perdre la référence de plusieurs capteurs de vitesse de roue simultanément (C0031, C0035, C0037, C0050…), sans que ceux-ci soient endommagés individuellement. Le diagnostic doit d’abord rechercher l’origine commune à l’intérieur du calculateur.

La réparation coûte environ le quart du prix d’un module neuf, une différence particulièrement importante chez Lynk & Co car, s’agissant d’une marque récente, les pièces d’origine sont souvent plus chères et avec des délais de livraison plus longs. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée, réparée et testée, avec 1 an de garantie.

Il peut être lié. Le module de commande de carrosserie (BCM) échange en permanence des informations avec le calculateur ABS, et un défaut de communication entre les deux peut provenir aussi bien du câblage que d’un problème interne du module ABS lui-même. Il convient de diagnostiquer les deux systèmes ensemble avant de décider quel composant réparer.

Oui, nous travaillons sur toute la gamme Lynk & Co, des modèles 01, 02 et 03 aux plus récents 07, 08, 09 et aux nouveaux Z10 et Z20. Si votre modèle ne figure pas dans notre liste, contactez-nous et nous vous confirmerons sa prise en charge.