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RÉPARATION ABS TOYOTA YARIS

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
  • Module ABS Toyota ECB
  • Module ABS Toyota HBB
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS Toyota ECB
Module ABS Toyota HBB
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes Module ABS Toyota ECB Module ABS Toyota HBB

MÓDULO ABS TOYOTA YARIS

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne du module ABS TOYOTA grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour réparer le module ABS TOYOTA, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur ABS TOYOTA et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de votre voiture, avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.



Oui, je suis un professionnel

MODULE YARIS

ABS TOYOTA YARIS

Nous réparons le module ABS de votre Toyota Yaris et vous rendons votre propre calculateur remanufacturé, sans dépendre de pièces de casse automobile à la compatibilité incertaine. La réparation ABS Toyota Yaris est l’une des demandes les plus fréquentes que nous recevons, surtout pour la deuxième génération (XP90), fabriquée entre 2005 et 2011, qui concentre une bonne partie des unités ABS de Toyota Yaris 2007 et de Toyota Yaris 2008 arrivant en diagnostic en raison de l’âge de leurs connecteurs. L’ABS de la Yaris fonctionne conjointement avec l’antipatinage et le contrôle de stabilité sur les versions qui en sont équipées : une panne du calculateur peut donc affecter plusieurs systèmes à la fois. Nous travaillons toujours sur le calculateur propre à votre véhicule pour ne pas perdre l’étalonnage ni le kilométrage déjà liés à l’unité d’origine. Voici la version de Toyota Yaris pour laquelle nous réparons le module ABS. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Toyota Yaris

Toyota Yaris

1999 – 2026

Module ABS standard

Toyota Yaris Verso

Toyota Yaris Verso

1999 – 2005

Module ABS standard

Toyota Yaris Hybrid XP130

Toyota Yaris Hybrid XP130

2012 – 2020

Module ECB

Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris

2020 – 2026

Module ABS standard

Toyota Yaris Hybrid XP210

Toyota Yaris Hybrid XP210

2020 – 2026

Module ABS standard

Toyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

2020 – 2026

Module ABS standard

Un même modèle, deux modules différents

Toutes les Yaris n'ont pas le même ABS : selon la version et l'année, elles sont équipées de l'un ou l'autre module.

  • Module ABS standard

    L'ABS de série de la plupart des modèles Toyota : bloc hydraulique, pompe et calculateur réunis en un seul ensemble. Nous le remanufacturons entièrement en conservant son codage.

    ModèlesYaris, Yaris Verso, GR Yaris, Yaris Hybrid XP210, Yaris Cross

    Demander une réparation

  • ECB

    Le freinage des hybrides Toyota et de plusieurs Lexus : un calculateur répartit le freinage entre le moteur électrique et les freins, avec la pression d'une pompe électrique et d'un accumulateur.

    ModèlesYaris Hybrid XP130

    Voir la fiche du module

Comment savoir lequel vous avez : cherchez votre voiture dans la liste des modèles ci-dessus ; chaque carte indique le module qu'elle utilise. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la référence du module et nous vous dirons lequel c'est.

ENVOYER UNE PHOTO DU MODULE

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de PANNE ABS TOYOTA YARIS

La Toyota Yaris n’affiche pas non plus au conducteur de liste de codes défaut ABS sans brancher un outil de diagnostic : la panne s’identifie donc par le comportement du véhicule, par le voyant ABS de la Toyota Yaris allumé au tableau de bord, par la réponse de la pédale de frein et, dans de nombreux cas, parce que le voyant d’antipatinage ou de stabilité s’allume avec celui de l’ABS. Avant d’envisager de changer vous-même un capteur ABS de Toyota Yaris, il convient de faire un diagnostic avec un lecteur OBD pour confirmer si la panne vient réellement du capteur ou du calculateur lui-même, car remplacer la mauvaise pièce ne résout pas le problème.

Voyant ABS allumé à cause d’une batterie faible

Sur la Yaris, une tension de batterie insuffisante peut activer le voyant ABS au tableau de bord sans qu’il y ait de réelle panne du module : il convient donc de vérifier la batterie et le niveau de liquide de frein avant de soupçonner le calculateur.

Pédale de frein dure ou à la course irrégulière

Une pédale de frein plus dure que la normale ou à la course irrégulière est l’un des symptômes les plus fréquents d’une panne de l’ABS de la Yaris, avec le voyant lui-même allumé au tableau de bord.

Freinage inégal entre les roues

Lorsque le module ou l’un de ses capteurs de vitesse de roue tombe en panne, la répartition du freinage entre les quatre roues peut cesser d’être uniforme, un symptôme qui se remarque surtout lors des freinages brusques.

Voyant d’antipatinage ou de stabilité allumé avec celui de l’ABS

Sur les versions de la Yaris équipées de l’antipatinage ou du contrôle de stabilité, ces systèmes partagent le calculateur avec l’ABS : une panne peut donc allumer plusieurs voyants à la fois au tableau de bord.

Connecteurs sulfatés par l’âge

Avec les années, les connecteurs du module ABS peuvent se sulfater ou les composants internes du calculateur se dégrader, une panne fréquente sur les unités ABS de Toyota Yaris 2007 et de Toyota Yaris 2008 qui affichent déjà un kilométrage important.

Panne intermittente qui ne se répète pas toujours

Les pannes dues à la dégradation interne du calculateur ne se manifestent pas toujours de façon constante, ce qui peut faire s’éteindre et se rallumer le voyant ABS sans schéma apparent.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

FAQ réparation ABS TOYOTA YARIS

Avant tout, il convient de vérifier le niveau de liquide de frein et l’état de la batterie, car une tension faible peut activer le voyant ABS sans qu’il y ait de réelle panne du module. Si ces points sont corrects et que le voyant persiste, la panne se trouve très probablement dans le calculateur lui-même ou dans l’un des capteurs de vitesse de roue.

Avant de remplacer le capteur vous-même, il est conseillé de faire un diagnostic avec un lecteur OBD pour confirmer si le code indique réellement une panne du capteur ou un problème du calculateur lui-même, car changer le capteur sans cette vérification peut ne pas résoudre le problème si l’origine se trouve dans le module. Un diagnostic professionnel évite des dépenses inutiles en pièces qui n’étaient pas la véritable cause.

Oui, c’est assez courant : avec les années et les kilomètres, les connecteurs du module ABS peuvent se sulfater ou les composants internes du calculateur se dégrader, provoquant des pannes qui ne se répètent pas toujours de façon constante. C’est l’une des pannes les plus fréquentes sur les Yaris de cette génération.

Outre le voyant ABS allumé au tableau de bord, peuvent apparaître une pédale de frein à la course irrégulière ou plus dure que la normale, un freinage inégal entre les roues ou le voyant d’antipatinage ou de stabilité allumé simultanément, car les deux systèmes partagent généralement le même calculateur.

Réparer le module d’origine est généralement l’option la plus sûre et la plus économique. Les modules d’occasion ne sont pas toujours correctement codés pour votre véhicule précis, alors que la réparation vous rend votre propre module fonctionnant comme neuf, avec garantie et sans problème de compatibilité.

Réparer le module ABS de votre Toyota Yaris coûte environ un quart du prix d’un module neuf. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée et réparée, avec 1 an de garantie inclus.

Le délai habituel est de 24 à 48 heures (jours ouvrés) à compter de la réception du module. Toutes nos réparations incluent 1 an de garantie et, grâce à notre modèle « réparer d’abord, payer ensuite », vous ne prenez aucun risque : vous ne payez que lorsque l’unité a été testée et fonctionne.