REPARAÇÃO ABS PEUGEOT
MÓDULO ABS PEUGEOT
350,00 € + IVA
Resolvemos qualquer falha do ABS Peugeot de forma definitiva através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS Peugeot, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos diagnosticarão a centralina e procederão à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Cobrimos toda a gama, do módulo ABS Peugeot 301 às berlinas ABS Peugeot 408 e ABS Peugeot 607. Recupere a segurança do seu automóvel com garantia.
Só paga quando o seu módulo estiver reparado
- Reparação em 24/48 h
- Sem pagamento antecipado
- Até 2 anos de garantia
- Preço fixo sem surpresas
É profissional?
Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.
COMPATIBILIDADE PEUGEOT
Modelos Peugeot compatíveis com esta reparação
Estes são os modelos Peugeot para os quais reparamos o módulo ABS Peugeot: citadinos, compactos, berlinas, monovolumes, SUV e comerciais. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.
Não encontramos esse modelo. Escríbenos com a referência do módulo e dizemos-lhe se o reparamos.
Peugeot 1007
2005–2009
Módulo ABS padrão
Peugeot 106
1991–2003
Módulo ABS padrão
Peugeot 107
2005–2014
Módulo ABS padrão
Peugeot 108
2014–2021
Módulo ABS padrão
Peugeot 2008
2013–2026
Módulo ABS padrão
Peugeot 205
1990–1998
Módulo ABS padrão
Peugeot 206
1998–2012
Módulo ABS padrão
Peugeot 206+
2009–2013
Módulo ABS padrão
Peugeot 207
2006–2015
Módulo ABS padrão
Peugeot 208
2012–2026
Módulo ABS padrão
Peugeot 3008
2009–2026
Módulo ABS padrão
Peugeot 306
1993–2002
Módulo ABS padrão
Peugeot 307
2001–2008
Módulo ABS padrão
Peugeot 308
2007–2026
Módulo ABS padrão
Peugeot 4007
2007–2012
Módulo ATE MK61
Peugeot 4008
2012–2017
Módulo ABS padrão
Peugeot 405
1989–1997
Módulo ABS padrão
Peugeot 406
1995–2004
Módulo ABS padrão
Peugeot 407
2004–2011
Módulo ABS padrão
Peugeot 5008
2009–2026
Módulo ABS padrão
Peugeot 508
2010–2026
Módulo ABS padrão
Peugeot 605
1989–1999
Módulo ABS padrão
Peugeot 607
1999–2010
Módulo ABS padrão
Peugeot 806
1994–2002
Módulo ABS padrão
Peugeot 807
2002–2014
Módulo ABS padrão
Peugeot Bipper
2008–2018
Módulo ABS padrão
Peugeot Boxer
1994–2026
Módulo ABS padrão
Peugeot e-Traveller
2020–2026
Módulo ABS padrão
Peugeot Expert
1995–2026
Módulo ABS padrão
Peugeot Ion
2010–2018
Módulo ABS padrão
Peugeot Partner
1996–2026
Módulo ABS padrão
Peugeot Partner Tepee
2008–2018
Módulo ABS padrão
Peugeot RCZ
2010–2015
Módulo ABS padrão
Peugeot Rifter
2018–2026
Módulo ABS padrão
Peugeot Traveller
2016–2026
Módulo ABS padrão
O mesmo fabricante, dois módulos diferentes
A Peugeot não monta o mesmo ABS em todos os seus automóveis: conforme o modelo e o ano, o seu leva um ou outro módulo.
-
Módulo ABS padrão
O ABS de série da maioria dos modelos Peugeot: unidade hidráulica, bomba e centralina num só bloco. Remanufaturamo-lo por completo e mantemos a sua codificação.
Pedir reparaçãoModelos1007, 106, 107, 108, 2008, 205, 206, 206+ e mais 26
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Módulo ATE MK61
A evolução do MK60 que a ATE lançou em 2004: unidade hidráulica, bomba e centralina do ABS e do controlo de estabilidade num só bloco. Montam-no muitas marcas europeias e japonesas.
Ver ficha do móduloModelos4007
Como saber qual é o seu: procure o seu automóvel na lista de modelos acima; cada cartão indica o módulo que monta. Se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da referência do módulo e dizemos-lhe qual é.

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO
PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA
Simples · Rápido · Eficiente
FAZER PEDIDO
Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.
RECOLHA NA OFICINA
Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.
CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO
Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.
ENTREGA CERTIFICADA
Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.
PORQUE FALHA?
Sintomas de anomalia ABS Peugeot
Identificar a tempo uma anomalia ABS Peugeot pode evitar acidentes e reparações maiores. O aviso aparece da mesma forma num ABS Peugeot 2008 e num ABS Peugeot 3008. Os indícios mais comuns incluem:
Luz avisadora do ABS acesa
A luz laranja ou vermelha permanece acesa no painel de instrumentos, normalmente com a mensagem de anomalia do sistema antibloqueio.
Falha no velocímetro
Em muitos modelos Peugeot, a centralina ABS gere o sinal de velocidade; se esta falhar, o velocímetro deixa de funcionar.
Travagem imprevisível
O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.
Pedal do travão duro
Nota-se uma grande resistência ao pressionar o pedal, o que indica uma falha na bomba ABS do seu Peugeot.
PREÇO DA REPARAÇÃO ABS
preço reparação módulo ABS
Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?
ERROS TÍPICOS DE ABS PEUGEOT QUE REPARAMOS
Códigos DTC mais frequentes da Peugeot
Circuito do sensor de velocidade da roda dianteira esquerda
Circuito do sensor de velocidade da roda dianteira direita
Circuito do sensor de velocidade da roda traseira esquerda
Circuito do sensor de velocidade da roda traseira direita
Eletroválvula ABS roda dianteira esquerda (#1/#2)
Eletroválvula ABS roda dianteira direita (#1/#2)
Eletroválvula ABS roda traseira esquerda (#1/#2)
Eletroválvula ABS roda traseira direita (#1/#2)
Falha no motor da bomba hidráulica ABS
Falha no circuito do relé de válvulas
Sensor de pressão 1: falha de circuito
Incoerência entre o interruptor do pedal do travão e o sensor de pressão (muito comum em Bosch 8 ESP e ATE MK60)
Sinal do sensor de pressão de travagem: circuito aberto, curto-circuito a positivo ou à massa
Sensor de pressão 1: entrada alta
Sensor de pressão 1: circuito intermitente
Sensor de pressão 2: falha de circuito
Sensor de pressão 2: gama/desempenho
Sensor de pressão 2: entrada baixa
Sensor de pressão 2: entrada alta
Sensor de velocidade da roda dianteira direita: falha elétrica
Sensor de velocidade da roda dianteira direita: falha de coerência
Bomba de recirculação ABS/ASR: falha elétrica (muito frequente em Bosch 8.0)
Informação do interruptor da luz de travão (BLS)
Erro de programação: configuração do veículo incorreta (centralina ESP81)
Sensor de temperatura: curto-circuito, entrada alta ou baixa
Acumulador EHB (travão eletro-hidráulico): problema de carga
Saída de velocidade do veículo: entrada alta
Saída de velocidade do veículo: entrada baixa
Saída de velocidade do veículo: gama/desempenho
Ausência de comunicação com a centralina ABS
Ausência de comunicação com a centralina ABS/ESP
Valor recebido do ABS incorreto
Valor recebido do ESP incorreto
Sem comunicação CAN com a centralina ABS/ESP
Valor recebido da centralina ESP incorreto
Sem comunicação com o ABS ou o ESP (código interno BSI, não caracterizado)
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