– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS CUPRA

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS CUPRA

350,00 € + IVA

Resolvemos qualquer avaria do ABS Cupra de forma definitiva através da nossa remanufatura integral. Para a reparação ABS Cupra, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos irão diagnosticar a centralina e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança dos seus travões ABS Cupra com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.

Sim, sou profissional
SKU: ABS-CUPRA

COMPATIBILIDADE CUPRA

Modelos Cupra compatíveis com esta reparação

Estes são os modelos Cupra para os quais reparamos o módulo ABS Cupra: toda a sua gama, dos compactos aos SUV e aos elétricos. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Cupra Ateca

Cupra Ateca

2018 – 2026

Cupra Born

Cupra Born

2021 – 2026

Cupra Formentor

Cupra Formentor

2020 – 2026

Cupra León

Cupra León

2020 – 2026

Cupra Tavascan

Cupra Tavascan

2024 – 2026

Cupra Terramar

Cupra Terramar

2024 – 2026

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de avaria do ABS Cupra

Identificar a tempo uma avaria do ABS Cupra pode evitar acidentes e reparações maiores. A luz avisadora do ABS Cupra acesa no painel é o aviso que mais nos chega à oficina, mas raramente vem sozinha. Os indícios mais comuns incluem:

Luz avisadora do ABS acesa

A luz avisadora do ABS Cupra permanece fixa no painel de instrumentos, muitas vezes acompanhada da luz avisadora do travão.

Avaria intermitente nos sensores de roda

O painel regista uma «avaria mecânica intermitente» no sensor G44 ou G46, com os códigos 00287 e 00290, que aparece e desaparece sem padrão aparente.

Travagem imprevisível

O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.

Pedal do travão duro

Nota-se uma grande resistência ou um curso irregular ao pressionar o pedal, o que indica uma avaria na bomba ABS do seu Cupra.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

ERROS TÍPICOS DE ABS CUPRA QUE REPARAMOS

Códigos DTC mais frequentes da Cupra

00287

Sensor de velocidade da roda traseira direita (G44) — falha mecânica intermitente

00290

Sensor de velocidade da roda traseira esquerda (G46) — falha mecânica intermitente / falha elétrica no circuito

00283

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda (G47) — falha, mesmo padrão que noutros modelos do grupo VAG

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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perguntas frequentes sobre reparação ABS Cupra

Não necessariamente. Apesar do nome «avaria mecânica intermitente» que códigos como o 00287 ou o 00290 utilizam, em muitos casos a verdadeira origem está numa avaria elétrica dentro da própria centralina ABS (uma má interpretação do sinal), e não numa rutura física do sensor. Substituir o sensor sem verificar antes o módulo pode não resolver o problema.

O sistema ABS funciona de forma independente do tipo de motor, já que gere a travagem através de sensores de velocidade das rodas e de uma centralina hidráulica própria. Por isso, um Cupra Born pode sofrer exatamente as mesmas avarias do módulo ABS que um Formentor ou um León, sem qualquer relação com a parte elétrica da propulsão.

Sim, este padrão de avaria é comum em vários modelos do grupo Volkswagen que partilham plataforma, incluindo os Cupra. A avaria costuma estar relacionada com a degradação do próprio circuito do sensor dentro do módulo ABS, mais do que com o sensor de roda em si, que raramente falha de forma isolada.

A reparação custa aproximadamente um quarto do que custaria um módulo novo, uma diferença notável na Cupra devido ao preço elevado das peças originais do grupo VAG. Além disso, na Nito Motor não paga nada antecipadamente: só paga o serviço depois de a unidade estar verificada, reparada e testada, com 1 ano de garantia.

As avarias que só se manifestam a frio devem-se normalmente a componentes internos do módulo (soldaduras ou contactos) que se comportam de forma diferente consoante a temperatura, pelo que uma leitura a quente pode não mostrar nenhum código. Uma revisão completa da centralina permite localizar este tipo de avaria intermitente mesmo que não se repita no momento do diagnóstico.

Sim, trabalhamos com toda a gama Cupra, desde o Ateca e o León até aos modelos mais recentes, como o Formentor, o Born, o Tavascan e o Terramar.

Na grande maioria dos casos não é necessário recodificar nada, uma vez que se trata do seu próprio módulo reparado e não de uma unidade nova, pelo que mantém a configuração e o imobilizador originais. Só em casos muito concretos poderá ser necessário um ajuste básico, que lhe indicaríamos se se aplicasse ao seu caso.