– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS SSANGYONG

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS SSANGYONG

350,00 € + IVA

Resolvemos definitivamente qualquer avaria do ABS SsangYong através da nossa remanufatura integral. Para a reparação ABS SsangYong, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro e a referência da etiqueta. Os nossos técnicos irão diagnosticar a centralina e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança dos seus travões ABS SsangYong com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

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SKU: ABS-SSANGYONG

COMPATIBILIDADE SSANGYONG

Modelos SsangYong compatíveis com esta reparação

Estes são os modelos SsangYong para os quais reparamos o módulo ABS SsangYong: todo-o-terreno, SUV, monovolumes e pick-ups. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

SsangYong Actyon / Actyon Sports

SsangYong Actyon / Actyon Sports

2005 – 2018
SsangYong Chairman

SsangYong Chairman

1997 – 2017

SsangYong Korando

SsangYong Korando

1983 – 2026

SsangYong Kyron

SsangYong Kyron

2005 – 2014

SsangYong Musso

SsangYong Musso

1993 – 2026

SsangYong Rexton

SsangYong Rexton

2001 – 2026

SsangYong Rodius (Stavic)

SsangYong Rodius (Stavic)

2004 – 2019

SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli

2015 – 2026

SsangYong Torres

SsangYong Torres

2022 – 2026

SsangYong XLV / Tivoli Grand

SsangYong XLV / Tivoli Grand

2016 – 2026

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de avaria do ABS SsangYong

Identificar a tempo uma avaria do ABS SsangYong pode evitar acidentes e reparações maiores. A luz avisadora do ABS SsangYong acesa no painel é o aviso que mais nos chega à oficina, mas raramente vem sozinha: um sensor de roda que deixa de dar sinal, uma válvula solenoide interna que não liberta pressão ou uma alimentação fora da gama de funcionamento podem manifestar-se de várias formas. Os indícios mais comuns de um ABS avariado num SsangYong são:

Luz avisadora do ABS acesa

A luz avisadora do ABS SsangYong permanece acesa no painel de instrumentos e aparece muitas vezes juntamente com vários códigos de sensores de roda ao mesmo tempo (C1051 – C1054), embora os quatro sensores estejam em bom estado, porque a origem está nas válvulas solenoides internas (C1076 / C1080) ou na alimentação do próprio módulo.

Avaria interna do módulo ABS

O scanner regista o código C1095, um erro interno no hardware da unidade de controlo eletrónico do ABS que aponta para um componente concreto da própria placa e não para um sensor ou uma cablagem externa.

Travagem imprevisível

O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.

Falha no motor da bomba hidráulica

O equipamento regista C1061 e o grupo hidráulico do seu SsangYong deixa de dar pressão: umas vezes por um maxi-fusível fundido e outras pelo próprio motor da bomba gripado, que é o que verificamos antes de dar o módulo como irreparável.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

ERROS TÍPICOS DO ABS SSANGYONG QUE REPARAMOS

Códigos DTC mais frequentes da SsangYong

C1051 (o C0035)

Falha de sinal ou circuito aberto no sensor de velocidade dianteiro esquerdo.

C1052 (o C0040)

Falha de sinal ou circuito aberto no sensor de velocidade dianteiro direito.

C1053 (o C0045)

Falha de sinal ou circuito aberto no sensor de velocidade traseiro esquerdo.

C1054 (o C0050)

Falha de sinal ou circuito aberto no sensor de velocidade traseiro direito.

C1061

Falha no circuito do motor da bomba hidráulica. Pode dever-se a um motor gripado ou a um maxi-fusível fundido.

C1076 / C1080

Erro de funcionamento nas válvulas solenoides internas (as responsáveis por libertar ou aplicar pressão em cada roda de forma independente).

C1095

Erro interno no hardware da unidade de controlo eletrónico do ABS.

C1071

Falha ou falta de calibração no sensor do ângulo da direção. É muito habitual depois de fazer um alinhamento ou trocar a bateria.

C1074

Leitura ilógica ou avaria no sensor de aceleração lateral (Yaw Rate Sensor), situado normalmente perto do centro de gravidade do veículo.

C1082

Avaria no sensor de pressão do sistema hidráulico de travagem.

C1092 / C1093

Tensão de alimentação do sistema ABS fora da gama de funcionamento. O C1092 indica subtensão (bateria fraca) e o C1093 indica sobretensão (possível avaria do regulador do alternador).

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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perguntas frequentes reparação ABS SsangYong

Pode ser ambas as coisas, e convém verificá-las por esta ordem: primeiro verifique os maxi-fusíveis, já que um fusível fundido pode gerar este código sem que a bomba esteja realmente danificada. Se o fusível estiver bem ou voltar a fundir depois de substituído, o problema costuma estar no próprio motor da bomba, que pode estar gripado pelo uso ou pelo desgaste interno.

Depende do código exato: o C1092 indica subtensão, geralmente por uma bateria fraca ou com mau estado de carga, enquanto o C1093 aponta para sobretensão, quase sempre relacionada com uma avaria no regulador do alternador. Em ambos os casos, antes de dar o módulo ABS como avariado, convém verificar o sistema elétrico do veículo, já que pode ser a causa de raiz do código.

É uma falha muito habitual após estas operações, já que o sistema perde a calibração do sensor de ângulo da direção ao desligar a bateria ou alinhar as rodas. Na maioria dos casos resolve-se com uma recalibração através de scanner; se o código persistir depois de calibrar, aí sim poderá indicar uma avaria real no módulo.

Nem sempre. Este código assinala uma falha num componente eletrónico concreto dentro da placa da unidade de controlo, que na maioria dos casos pode ser reparado sem necessidade de substituir todo o módulo. O nosso processo verifica especificamente este tipo de avarias internas antes de considerar a centralina irreparável.

Quando as válvulas solenoides internas (C1076 / C1080) falham ou há um problema de alimentação geral no módulo, o sistema pode gerar códigos em vários sensores de roda em simultâneo (C1051 – C1054) sem que estes estejam danificados individualmente. O diagnóstico deve procurar a origem comum dentro da centralina antes de substituir sensores externos.

A reparação custa aproximadamente um quarto do que custaria um módulo novo, uma diferença relevante na SsangYong devido à disponibilidade limitada de peças originais no mercado. Além disso, na Nito Motor não paga nada adiantado: só paga o serviço depois de o equipamento estar revisto, reparado e testado, com 1 ano de garantia.

Trabalhamos com toda a gama SsangYong, incluindo modelos menos habituais no mercado como o Chairman, o Kyron e o Rodius (Stavic), além dos mais conhecidos Musso, Korando, Rexton e Tivoli, e o mais recente Torres. Se o seu modelo não aparecer na nossa lista, contacte-nos e confirmamos a disponibilidade.