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ABS-REPARATUR LADA

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

LADA ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am Lada ABS dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Für die ABS-Reparatur Ihres Lada müssen Sie uns nur Ihre Einheit zusammen mit den Fehlercodes und der Teilenummer vom Etikett schicken. Unsere Techniker diagnostizieren das Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei die defekten Bauteile ersetzt werden. Stellen Sie die Sicherheit Ihrer Lada ABS-Bremsen mit Garantie wieder her.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
SKU: ABS-LADA

KOMPATIBILITÄT LADA

Lada-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind

Dies sind die Lada-Modelle, für die wir das Lada ABS-Modul reparieren: Geländewagen, Limousinen und Kombis. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Lada 112

Lada 112

1999 – 2008

Lada Granta

Lada Granta

2011 – 2026

Lada Kalina

Lada Kalina

2004 – 2018

Lada Largus

Lada Largus

2012 – 2026

Lada Niva (4x4 / Legend)

Lada Niva (4x4 / Legend)

1977 – 2026

Lada Niva Travel

Lada Niva Travel

1998 – 2026

Lada Priora

Lada Priora

2007 – 2018

Lada Vesta

Lada Vesta

2015 – 2026

Lada XRAY

Lada XRAY

2015 – 2022

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines Defekts am Lada ABS

Einen Defekt am Lada ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die leuchtende Lada ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument ist der Hinweis, mit dem die meisten Kunden zu uns in die Werkstatt kommen, doch sie kommt selten allein: Ein Lada ABS-Sensor, der wegen eines Luftspalts außerhalb der Toleranz kein Signal mehr liefert, oder ein Steuergerät, das das empfangene Signal falsch interpretiert, kann sich auf verschiedene Weise bemerkbar machen. Die häufigsten Anzeichen für ein defektes ABS bei einem Lada sind:

ABS-Warnleuchte an

Die Lada ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument, und die Ursache liegt nicht immer im Steuergerät: Die Codes 520016 und 520017 melden eine zu niedrige oder zu hohe Versorgungsspannung, die vor einem Eingriff am Modul ausgeschlossen werden sollte.

Interner Defekt des ABS-Moduls

Das Diagnosegerät speichert 421149 oder 402049, einen internen Fehler des Steuergeräts oder der Hydraulikeinheit selbst, der auf die Elektronik des Steuergeräts hindeutet und nicht auf einen Sensor oder eine externe Verkabelung.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Kommunikationsverlust im CAN-Netz

Das Gerät speichert C00187 oder C00188 – Unterbrechung oder Kurzschluss des CAN-Busses – und das ABS-Modul Ihres Lada ist vom Rest des Fahrzeugs abgeschnitten, mit Symptomen eines Bremsendefekts, obwohl die Einheit nicht beschädigt ist.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE ABS-FEHLER BEI LADA, DIE WIR REPARIEREN

Häufigste DTC-Codes bei Lada

401001

Fehler im Einlasskreis des EMC (Magnetventil) vorne links – ABS-Hydraulikeinheit ersetzen

401401

Fehler im Einlasskreis des EMC vorne rechts – ABS-Hydraulikeinheit ersetzen

401801

Fehler im Einlasskreis des EMC hinten links – ABS-Hydraulikeinheit ersetzen

401C01

Fehler im Einlasskreis des EMC hinten rechts – ABS-Hydraulikeinheit ersetzen

402049

Interner Fehler der Hydraulikeinheit – ABS-Einheit ersetzen

403029

Raddrehzahlsensor vorne links – Fehler oder ungültiges Signal (Reifen, Rotor, Luftspalt von 0,45-1,55 mm, Verkabelung prüfen)

403101

Fehler im Kreis des Drehzahlsensors vorne links

40314A

Falscher Typ des Sensors vorne links eingebaut

403329 / 403429

Gleiche Fehler wie 403029, bezogen auf das rechte Vorderrad

403629 / 403729

Gleiche Fehler, linkes Hinterrad (Luftspalt 0,2-2,3 mm)

403929 / 403A29

Gleiche Fehler, rechtes Hinterrad

403B02

Ungültiges Drehzahlsignal an zwei oder mehr Rädern gleichzeitig

403C19

Fehler im Sensorkreis – Kurzschluss nach Plus zwischen Steuergerät und Sensor

407841

Keine Reifenumfangsdaten im EEPROM-Speicher – der Wert muss mit einem Diagnosegerät eingegeben werden

421149

Interner Steuergerätefehler – ABS-Einheit ersetzen

520016

Zu niedrige Versorgungsspannung der ABS-Einheit – Sicherung, Lichtmaschine, Batterie prüfen

520017

Zu hohe Versorgungsspannung der ABS-Einheit – Lichtmaschine prüfen

521501

Fehler im Stromkreis des Bremslichtschalters

C00187

Unterbrechung des CAN-Busses zur ABS-Einheit

C00188

Kurzschluss im CAN-Bus zur ABS-Einheit

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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häufige Fragen ABS-Reparatur Lada

Auch wenn die technische Dokumentation dieser Codes den direkten Austausch vorgibt, gehen die meisten dieser Fehler in der Praxis auf bestimmte, reparierbare Bauteile innerhalb der Hydraulikeinheit selbst zurück, etwa die Magnetventile oder deren Ansteuerkreis. Die Reparatur der vorhandenen Einheit ist meist eine praktikable und deutlich günstigere Alternative zum Ersatz durch eine neue, zumal Ersatzteile für Lada nicht immer leicht zu finden sind.

Dieser Code zeigt an, dass im ABS-Steuergerät der Wert für den Reifenumfang fehlt, der zur korrekten Berechnung der Drehzahl jedes Rades benötigt wird – ein Wert, der nach bestimmten Eingriffen oder Speicherfehlern verloren gehen kann. Dieser Parameter lässt sich mit einem Diagnosegerät erneut eingeben, was wir in unseren Reparaturprozess einschließen, wenn das Modul es erfordert.

Das müssen Sie nicht selbst tun: Diese Codes beziehen sich auf einen bestimmten Luftspaltbereich (zum Beispiel 0,2-2,3 mm an den Hinterrädern), der zwischen Sensor und Rotor eingehalten werden muss, damit der Messwert stimmt. Bei unserer Prüfung klären wir, ob der Fehler auf ein mechanisches Einstellproblem zurückgeht oder ob die Ursache im Steuergerät selbst liegt, das ein korrektes Signal falsch interpretiert.

Diese Codes zeigen eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Kommunikationsnetz (CAN-Bus) an, das die ABS-Einheit mit den übrigen Systemen des Fahrzeugs verbindet; die Ursache kann daher sowohl in der Verkabelung als auch im Modul selbst liegen, wenn dieses nicht korrekt kommunizieren kann. Eine vollständige Diagnose muss beide Möglichkeiten prüfen, bevor entschieden wird, was repariert wird.

Beides ist möglich: 520016 zeigt eine zu niedrige Spannung an (Sicherung, Lichtmaschine oder Batterie prüfen) und 520017 eine zu hohe Spannung (meist im Zusammenhang mit der Lichtmaschine). Vor einem Eingriff am ABS-Modul empfiehlt es sich, die Bordelektrik des Fahrzeugs zu prüfen, da eine Spannung außerhalb des Sollbereichs diese Codes auslösen kann, ohne dass das Steuergerät tatsächlich defekt ist.

Die Reparatur kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues Modul kosten würde. Bei Lada ist dieser Unterschied zudem besonders relevant angesichts der begrenzten Verfügbarkeit von Originalteilen auf dem europäischen Markt. Bei Nito Motor zahlen Sie nichts im Voraus: Sie bezahlen den Service erst, wenn die Einheit geprüft, repariert und getestet ist, mit 1 Jahr Garantie.

Ja, wir arbeiten mit der gesamten Lada-Palette, einschließlich auf dem spanischen Markt seltenerer Modelle wie Kalina, XRAY, Priora oder 112, sowie der bekannteren Niva, Granta, Vesta und Largus. Wenn Ihr Modell nicht in unserer Liste steht, kontaktieren Sie uns und wir bestätigen Ihnen die Verfügbarkeit.