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RÉPARATION ABS ASTON MARTIN

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS ASTON MARTIN

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Aston Martin grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS Aston Martin, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut et la référence de l’étiquette. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Aston Martin avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

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Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-ASTON-MARTIN

COMPATIBILITÉ ASTON MARTIN

Modèles Aston Martin compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Aston Martin pour lesquels nous réparons le module ABS Aston Martin : ses sportives et grand tourisme, des classiques aux actuelles. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Aston Martin Cygnet

Aston Martin Cygnet

2011 – 2013

Aston Martin DB7

Aston Martin DB7

1994 – 2004

Aston Martin DB9

Aston Martin DB9

2004 – 2016

Aston Martin DB11

Aston Martin DB11

2016 – 2023

Aston Martin DB12

Aston Martin DB12

2023 – 2026

Aston Martin DBS

Aston Martin DBS

2007 – 2023

Aston Martin DBX / DBX707

Aston Martin DBX / DBX707

2020 – 2026

Aston Martin One-77

Aston Martin One-77

2009 – 2012

Aston Martin Rapide

Aston Martin Rapide

2010 – 2020

Aston Martin V8 Coupé

Aston Martin V8 Coupé

1996 – 1999

Aston Martin V8 Vantage Roadster / Vantage

Aston Martin V8 Vantage Roadster / Vantage

2005 – 2026

Aston Martin Valhalla

Aston Martin Valhalla

2024 – 2026

Aston Martin Valkyrie

Aston Martin Valkyrie

2021 – 2026

Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish

2001 – 2026

Aston Martin Virage

Aston Martin Virage

1989 – 2012

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Aston Martin

Identifier à temps une panne de l’ABS Aston Martin peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Le voyant ABS Aston Martin allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous parvient le plus souvent au garage, mais il arrive rarement seul : un capteur ABS Aston Martin qui ne transmet plus de signal, ou un calculateur qui interprète mal celui qu’il reçoit, peut se manifester de plusieurs façons. Les signes les plus courants d’un ABS en panne sur une Aston Martin sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Aston Martin reste allumé au combiné d’instruments, parfois avec celui du frein ou l’alerte du contrôle de traction (TCS).

Capteurs de stabilité non corrélés

Le scanner enregistre le code C1281 et aucun capteur n’apparaît défaillant isolément : le module VSES n’arrive pas à mettre en relation les signaux de roue, de lacet et de direction.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Perte de communication sur le réseau CAN

L’appareil enregistre U0121 et le module ABS de votre Aston Martin se retrouve isolé du reste du véhicule, avec des symptômes de panne de freinage alors que l’unité n’est pas endommagée.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES DE L’ABS ASTON MARTIN QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Aston Martin les plus fréquents

C0031

Défaut du capteur de vitesse de roue avant gauche (LF)

C0034

Défaut du capteur de vitesse de roue avant droite (RF)

C0037

Dysfonctionnement du capteur de vitesse de roue arrière gauche (LR)

C003A

Fonctionnement erratique du capteur de vitesse de roue arrière droite (RR)

C1145

Défaut du circuit d'entrée de vitesse avant droit

C1155

Défaut du circuit d'entrée de vitesse avant gauche

C1165

Défaut du circuit de vitesse arrière droit

20

Défaut électrique de circuit ouvert de la pompe hydraulique

C1095

Défaut du circuit du moteur de la pompe hydraulique ABS

C1210

Erreur du capteur de pression de freinage

C121C

Défaut spécifique au constructeur dans le système de châssis

C1288

Défaut du circuit principal/primaire du transducteur de pression (Brake Pressure Sensor)

C1278

Erreur du signal d'angle du volant / TCS temporairement inhibé

C1280

Défaut du signal du capteur de vitesse de lacet (Yaw Rate)

C1281

Capteurs du groupe de contrôle de stabilité (VSES) non corrélés

C1282

Défaut du circuit de polarisation du capteur de taux de lacet

C1286 / C1287

Dysfonctionnement du taux / de la polarisation du capteur de direction

C1277

Dysfonctionnement du circuit de signal de couple demandé

U0121

Pas de communication avec le module de commande ABS (bus de données)

U025300

Informations résiduelles dans le module ABS

P1550

Capteur de vitesse du véhicule hors plage d'autotest

P1572 / P1578

Pression de direction assistée (1572) / Circuit du contacteur de pédale de frein (1578)

P1709

Contacteur de position Park/Neutral hors plage

P2101 / P2105 / P2107

Défaut de commande de l'actionneur d'accélérateur (ETC) / Arrêt forcé

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Aston Martin

Ce code indique que les différents capteurs du groupe de contrôle de stabilité (vitesse de roue, lacet, direction) envoient des informations que le calculateur n’arrive pas à mettre en relation de façon cohérente entre elles. Il ne désigne pas un capteur précis, mais une possible défaillance dans la manière dont le module traite et compare l’ensemble de ces signaux, ce qui indique généralement un problème interne du calculateur lui-même.

Cela peut sembler un code sans rapport apparent avec les freins, mais dans des systèmes intégrés comme celui d’Aston Martin, le module ABS/VSES peut partager des informations avec la transmission pour gérer des fonctions comme le freinage automatique ou le contrôle de stabilité lors des changements de rapport. Un défaut de communication du calculateur ABS peut aussi produire des lectures erronées sur ce type de signaux croisés.

Même si l’alerte s’éteint d’elle-même, si le code reste enregistré dans la mémoire du système, cela signifie que le contrôle de traction a été désactivé à un moment donné à cause d’une lecture anormale de l’angle du volant. Il est conseillé de faire contrôler le module même si le symptôme n’est pas permanent, car ces pannes intermittentes ont tendance à s’aggraver avec le temps.

Ce n’est pas que le DBX soit intrinsèquement moins fiable, mais en tant que SUV conçu aussi pour un usage un peu plus polyvalent, ses capteurs et son calculateur peuvent être exposés à des conditions légèrement différentes (surfaces irrégulières, vibrations) de celles d’une grand tourisme comme la DB11. Malgré tout, le type de panne et le processus de réparation du module sont équivalents sur toute la gamme.

La réparation coûte environ le quart du prix d’un module neuf, une différence particulièrement importante chez Aston Martin étant donné le coût extrêmement élevé des pièces d’origine de la marque. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée, réparée et testée, avec 1 an de garantie.

Oui, c’est tout à fait envisageable, et c’est même l’option la plus raisonnable dans ces cas : trouver des modules ABS neufs ou d’occasion compatibles avec la DB7 ou la Virage est extrêmement difficile et coûteux. Notre processus de remanufacturation travaille directement sur votre propre module, ce qui évite de dépendre de pièces de rechange pratiquement introuvables pour ces modèles.

Oui, nous travaillons sur toute la gamme Aston Martin, des classiques comme les DB7, DB9 et Virage aux modèles actuels comme la DB12, le DBX/DBX707 et la Vanquish, ainsi que des éditions plus exclusives comme la Valkyrie et la Valhalla. Si votre modèle ne figure pas dans notre liste, contactez-nous et nous vous confirmerons sa prise en charge.