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RÉPARATION MODULE ABS FIAT PUNTO

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MÓDULO ABS FIAT PUNTO

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne du module ABS FIAT grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour réparer le module ABS FIAT, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur ABS FIAT et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de votre voiture, avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.



Oui, je suis un professionnel

MODULE FIAT PUNTO

ABS FIAT PUNTO

Nous réparons le module ABS de la Fiat Punto et vous rendons votre propre calculateur remanufacturé, avec le bloc hydraulique et la carte électronique restaurés. Notre service de réparation ABS Fiat Punto se concentre surtout sur la génération 188, fabriquée entre 1999 et 2010, la plus répandue et celle qui enregistre le plus de pannes en raison de l’usure des connecteurs du module au fil des années. Si votre véhicule est une Fiat Grande Punto, fabriquée à partir de 2005, sachez qu’elle est équipée d’un module ABS différent de celui de la Punto classique, avec sa propre référence : il convient donc de bien l’identifier avant de demander le service. Nous intervenons sur les motorisations essence comme diesel, sans avoir à recoder le calculateur ni dépendre d’une pièce de casse automobile à la compatibilité incertaine. Voici la version de Fiat Punto pour laquelle nous réparons le module ABS. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Fiat Punto (1.ª, 2.ª gen. y 2012–2018)

Fiat Punto (1.ª, 2.ª gen. y 2012–2018)

1993 – 2018

Module ABS standard

Fiat Grande Punto

Fiat Grande Punto

2005 – 2012

Module ABS standard

Fiat Punto Evo

Fiat Punto Evo

2009 – 2012

Module ABS standard

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de PANNE ABS FIAT PUNTO

La Fiat Punto ne dispose pas d’un catalogue propre de codes défaut ABS accessible à l’utilisateur : la panne s’identifie par les symptômes qu’elle provoque. Voici les signes les plus fréquents d’une panne ABS sur la Fiat Punto :

Voyant ABS allumé en permanence au tableau de bord

Le voyant ABS reste allumé en permanence au tableau de bord. Avant de penser au module, vérifiez le niveau de liquide de frein et l’état de la batterie : une tension faible peut allumer ce voyant sans aucune véritable panne du calculateur.

Pédale de frein dure ou à la course irrégulière

La pédale exige plus de force lors de certains freinages ou répond différemment selon le moment, signe que le calculateur ne régule plus correctement la pression du circuit hydraulique.

Freinage inégal entre les roues

Une roue freine plus tôt ou plus fort que les autres, ce qui se remarque davantage lors de freinages brusques ou sur chaussée mouillée.

Bruit de la pompe ou du bloc hydraulique au freinage

Un bourdonnement ou un claquement provenant du bloc hydraulique lorsque vous appuyez sur le frein indique généralement une panne interne du moteur de pompe du module ABS.

Connecteurs oxydés sur les Punto 188 les plus anciennes

Sur les Fiat Punto 188 ayant le plus d’années et de kilomètres, il est fréquent que les connecteurs du module s’oxydent ou que les composants internes du calculateur se dégradent, provoquant des pannes intermittentes qui ne se répètent pas toujours de la même manière.

Module différent entre la Punto classique et la Grande Punto

Avant de demander la réparation, il convient de bien identifier la version de votre véhicule : la Fiat Punto (188) et la Fiat Grande Punto sont équipées de modules ABS différents, avec des références distinctes, et les confondre peut conduire à demander la mauvaise réparation.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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FAQ réparation ABS FIAT PUNTO

Avant tout, il convient de vérifier le niveau de liquide de frein et l’état de la batterie, car une tension faible peut activer le voyant ABS sans véritable panne du module. Si ces points sont corrects et que le voyant persiste, la panne se trouve très probablement dans le calculateur lui-même ou dans l’un des capteurs de vitesse de roue.

Oui, c’est une cause à prendre en compte. L’usage sur pistes, chemins irréguliers ou surfaces plus poussiéreuses et humides expose aussi bien les capteurs de roue que le calculateur ABS lui-même à des conditions plus exigeantes qu’un usage urbain normal, ce qui peut accélérer l’usure des composants internes avec le temps.

Oui, les deux modèles sont équipés de modules ABS différents, chacun avec sa propre référence et dans certains cas un fournisseur différent. Il est donc important d’identifier correctement votre version et, si possible, la référence exacte de votre calculateur avant de procéder à la réparation, afin de garantir la compatibilité.

Outre le voyant ABS allumé au tableau de bord, peuvent apparaître une pédale de frein à la course irrégulière ou plus dure que la normale, un freinage inégal entre les roues, ou des bruits étranges provenant de la pompe ou du bloc hydraulique au freinage.

Réparer le module d’origine est généralement l’option la plus sûre et la plus économique, surtout sur un modèle aussi répandu que la Punto. Les modules d’occasion ne sont pas toujours correctement codés pour votre véhicule, alors que la réparation vous rend votre propre module fonctionnant comme neuf, avec garantie et sans problème de compatibilité.

Réparer le module ABS de votre Fiat Punto coûte environ un quart du prix d’un module neuf. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée et réparée, avec 1 an de garantie inclus.

Le délai habituel est de 24 à 48 heures (jours ouvrés) à compter de la réception du module. Toutes nos réparations incluent 1 an de garantie et, grâce à notre modèle « réparer d’abord, payer ensuite », vous ne prenez aucun risque : vous ne payez que lorsque l’unité a été testée et fonctionne.