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RÉPARATION MODULE ABS FORD ESCAPE

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MÓDULO ABS FORD ESCAPE

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne du module ABS FORD grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour réparer le module ABS FORD, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur ABS FORD et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de votre voiture, avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.



Oui, je suis un professionnel

MODULE FORD ESCAPE

ABS FORD ESCAPE

Nous réparons le module ABS du Ford Escape et vous rendons votre propre unité remanufacturée, avec le bloc hydraulique et la carte électronique restaurés. Notre service de réparation ABS Ford Escape est spécialisé dans la deuxième génération de ce SUV, fabriquée entre 2008 et 2012 : le module ABS Ford Escape 2009 et le module ABS Ford Escape 2010 sont les unités que nous recevons le plus souvent à l’atelier. Nous réparons également le reste de la gamme jusqu’en 2014, sans avoir à recoder le calculateur ni dépendre d’une pièce de casse automobile à la compatibilité incertaine. Voici les générations de Ford Escape pour lesquelles nous réparons le module ABS. Chacune est équipée d’un module différent : choisissez la vôtre et nous vous montrons celui qu’elle utilise. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Ford Escape I / II / IV

Ford Escape I / II / IV

2000 – 02/2012 / 07/2019 – 2026

Module ABS standard

Ford Escape III

Ford Escape III

03/2012 – 06/2019

Module ATE MK61

Un même modèle, deux modules différents

Toutes les Escape n'ont pas le même ABS : selon la version et l'année, elles sont équipées de l'un ou l'autre module.

  • Module ABS standard

    L'ABS de série de la plupart des modèles Ford : bloc hydraulique, pompe et calculateur réunis en un seul ensemble. Nous le remanufacturons entièrement en conservant son codage.

    ModèlesEscape I / II / IV

    Demander une réparation

  • Module ATE MK61

    L'évolution du MK60 lancée par ATE en 2004 : bloc hydraulique, pompe et calculateur de l'ABS et du contrôle de stabilité réunis en un seul ensemble. De nombreuses marques européennes et japonaises l'utilisent.

    ModèlesEscape III

    Voir la fiche du module

Comment savoir lequel vous avez : cherchez votre voiture dans la liste des modèles ci-dessus ; chaque carte indique le module qu'elle utilise. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la référence du module et nous vous dirons lequel c'est.

ENVOYER UNE PHOTO DU MODULE

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de PANNE ABS FORD ESCAPE

Le Ford Escape ne dispose pas d’un catalogue propre de codes défaut ABS visible par l’utilisateur : la panne se détecte par les symptômes qu’elle provoque, le plus souvent sur le module ABS Ford Escape 2011 et le module ABS Ford Escape 2012, même si elle peut aussi apparaître sur le module ABS Ford Escape 2013 et le module ABS Ford Escape 2014. Toute panne ABS Ford Escape 2012 ou d’une autre année de la gamme présente généralement certains de ces symptômes :

Voyant ABS allumé en permanence

Le voyant ABS reste allumé au tableau de bord et ne s’éteint pas au redémarrage du moteur. Avant de soupçonner le module, il convient de vérifier le niveau de liquide de frein et l’état de la batterie, car une tension faible peut allumer le voyant sans qu’il y ait de véritable panne du calculateur.

Pédale de frein dure ou à la course irrégulière

La pédale s’enfonce par intermittence plus que la normale ou devient plus dure, signe que le calculateur ne gère plus correctement la pression du circuit hydraulique.

Freinage inégal entre les roues

Une roue freine plus tôt ou plus fort que les autres, ce qui se remarque surtout sur un SUV plus lourd qu’une berline lorsqu’il roule avec plusieurs occupants ou chargé.

Voyant d’antipatinage ou de stabilité allumé

Il s’allume en même temps que le voyant ABS, car les deux systèmes partagent le même calculateur électrohydraulique sur la Escape.

Connecteurs oxydés en raison de l’âge du véhicule

Sur le module ABS Ford Escape 2010 et le module ABS Ford Escape 2012, il est fréquent que les connecteurs s’oxydent ou que les composants internes du calculateur se dégradent avec les années et les kilomètres, provoquant des pannes qui ne se répètent pas toujours de façon constante.

L’ABS n’intervient pas lors des freinages d’urgence

Les roues se bloquent lors d’un freinage appuyé car le système a cessé d’intervenir, ce qui allonge la distance de freinage, surtout sur un SUV aussi lourd que l’Escape.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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FAQ réparation ABS FORD ESCAPE

Avant tout, il convient de vérifier le niveau de liquide de frein et l’état de la batterie, car une tension faible peut activer le voyant ABS sans véritable panne du module. Si ces points sont corrects et que le voyant persiste, la panne se trouve très probablement dans le calculateur lui-même ou dans l’un des capteurs de vitesse de roue.

Oui, le poids plus élevé du véhicule, surtout lorsqu’il circule avec plusieurs occupants ou chargé, sollicite un peu plus le bloc hydraulique et les capteurs de roue que sur une voiture particulière plus légère, ce qui peut à la longue accélérer l’usure de certains composants internes du module.

Oui, c’est assez courant : avec les années et les kilomètres, les connecteurs du module ABS peuvent s’oxyder ou les composants internes du calculateur se dégrader, provoquant des pannes qui ne se répètent pas toujours de façon constante. C’est l’une des pannes les plus fréquentes sur les Escape de cette génération.

Outre le voyant ABS allumé au tableau de bord, peuvent apparaître une pédale de frein à la course irrégulière ou plus dure que la normale, un freinage inégal entre les roues, ou le voyant d’antipatinage ou de contrôle de stabilité allumé simultanément, car les deux systèmes partagent généralement le même calculateur.

Réparer le module d’origine est généralement l’option la plus sûre et la plus économique. Les modules d’occasion ne sont pas toujours correctement codés pour votre véhicule précis, alors que la réparation vous rend votre propre module fonctionnant comme neuf, avec garantie et sans problème de compatibilité.

Réparer le module ABS de votre Ford Escape coûte environ un quart du prix d’un module neuf. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée et réparée, avec 1 an de garantie inclus.

Le délai habituel est de 24 à 48 heures (jours ouvrés) à compter de la réception du module. Toutes nos réparations incluent 1 an de garantie et, grâce à notre modèle « réparer d’abord, payer ensuite », vous ne prenez aucun risque : vous ne payez que lorsque l’unité a été testée et fonctionne.