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Module ABS ATE MK61 avec son connecteur
Module ABS ATE MK61
Moteur de la pompe de l'ATE MK61

Module ABS ATE MK61

450,00 € HT

Retrouvez l’ABS et le contrôle de stabilité de votre voiture grâce à la réparation complète du module ATE MK61 : bloc hydraulique, pompe et calculateur. Nous conservons son codage d’origine, vous le montez donc sans reprogrammer. Nous vous le renvoyons sous 24/48 heures et avec 12 mois de garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
Catégorie : Services de réparation

Qu’est-ce que le module ABS ATE MK61 ?

Le module ABS ATE MK61 est l’évolution du MK60, lancée par ATE en 2004. Il réunit en un seul bloc l’unité hydraulique, avec sa pompe, et le calculateur électronique qui gère l’ABS et le contrôle de stabilité.

Il équipe des marques comme Audi, BMW, Ford, Mitsubishi, Opel, Renault, Seat, Suzuki et Volvo, ainsi que Skoda, Volkswagen et Mazda : par exemple la VW Golf 5, 6 et Plus, la Scirocco, la Jetta, l’Eos, le Touran et le Caddy ou la Mazda 3 BL de 2009 à 2013. Vous trouverez la liste complète des modèles dans l’onglet Véhicules compatibles.

Notre réparation MK61 couvre le module complet, bloc hydraulique et calculateur, et nous la réalisons dans notre centre technique de réparation en conservant son codage d’origine pour que vous n’ayez pas à le reprogrammer au montage.

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Votre ATE MK61 présente-t-il l’un de ces symptômes ?

Voyants ABS, antipatinage ou frein allumés

  • Les alertes restent allumées en permanence.
  • L’ABS, l’antipatinage et le frein peuvent s’allumer en même temps.

Pannes du compteur de vitesse ou du régulateur de vitesse

  • Ils cessent de fonctionner en même temps que l’alerte ABS.
  • C’est le module qui transmet la vitesse des roues au reste de la voiture.

Défaut du moteur de pompe

  • C’est l’une des pannes les plus fréquentes du MK61.
  • Dans le groupe VAG, il est généralement enregistré sous 01276.

Détérioration de l’électronique interne

  • Le calculateur intégré au bloc cesse de gérer l’ABS et le contrôle de stabilité.
  • Elle se répare avec le bloc hydraulique, sans changer le module.

Voir les codes défaut

Avantages de la réparation de votre ATE MK61

Sans reprogrammer ni passer chez le concessionnaire

Nous conservons le codage d’origine de votre module : vous le montez et il fonctionne, sans payer de programmation à part.

Nous réparons le MK61 complet

Bloc hydraulique, pompe et calculateur. Nous ne changeons pas seulement la pièce défaillante : nous laissons tout le bloc révisé.

12 mois de garantie

Par écrit et sans limite de kilométrage, extensible à 24 mois lors de la commande.

ABS et contrôle de stabilité de nouveau opérationnels

Un voyant ABS allumé est un motif de refus au contrôle technique. Avec le module réparé, la voiture redevient sûre et en règle.

Prix de la réparation de l’ATE MK61 : 450 € HT

Nous réparons le module MK61 complet, bloc hydraulique, pompe et calculateur, et le laissons prêt à monter sans reprogrammation.

Prix fixe

450 €HT

544,50 € TTC

  • Sans surprises
  • Sans paiement à l’avance
  • Vous ne payez qu’une fois la réparation effectuée

Ce que le prix comprend, toujours

  • Réparation du bloc hydraulique
  • Réparation du moteur de pompe
  • Réparation du calculateur électronique
  • Pièces internes nécessaires
  • Essai final sur banc
  • Codage d’origine conservé, sans reprogrammation

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

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Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

Questions fréquentes

Comment savoir si ma voiture est équipée d’un ATE MK61 ?

Regardez l’étiquette du module : le MK61 porte des références ATE du type 10.0961-0307.3, 10.0212-0220.4 ou 06.2109-5223.3, et souvent aussi celle du constructeur de la voiture, comme 1K0 614 517 BD dans le groupe VAG. Recherchez-la dans l’onglet Références, ou cherchez votre modèle dans Véhicules compatibles.

Faut-il reprogrammer le module au montage ?

Non. Nous réparons votre propre unité et conservons son codage d’origine : une fois montée, elle fonctionne comme avant la panne.

Combien de temps dure la réparation ?

La réparation d’un ATE MK61 nous prend 24/48 heures à partir de l’arrivée du module dans notre centre technique de réparation. Vous ne payez qu’une fois la réparation effectuée.

Que comprend le prix ?

Les 450 € comprennent la main-d’œuvre spécialisée, les pièces internes nécessaires et l’essai final sur banc. À ce prix s’ajoute la TVA de 21 %.

Que se passe-t-il si le module n’est pas réparable ?

Si nous ne pouvons pas le réparer et ne vous proposons pas de solution, nous ne vous facturons rien : nous vous renvoyons votre pièce sans aucun frais.

Comment dois-je envoyer le module ?

Vidangez le liquide de frein avant de l’emballer, afin d’éviter les fuites et la corrosion de l’électronique pendant le transport. Protégez bien le module et placez-le dans un carton adapté à sa taille avec beaucoup de calage.

La réparation comprend-elle une garantie ?

Oui. La réparation est livrée avec 12 mois de garantie certifiée, sans limite de kilométrage, et vous pouvez l’étendre à 24 mois lors de la commande.

Important :

  • Nito Motor S.L. ne sera responsable que du bon fonctionnement du module pendant cette période.
  • Nito Motor S.L. ne prendra pas en charge le coût du montage et du démontage du module pendant la période de garantie, ce coût étant assumé par le garage ou le client final.
  • La garantie sera annulée en cas de signes évidents que le module ABS contient un liquide autre que du liquide de frein (eau, solvant de nettoyage…). Nous recommandons de ne jamais nettoyer le module au nettoyeur haute pression.

Codes défaut les plus fréquents de l'ATE MK61

Outre les voyants allumés, le MK61 arrive souvent sans communication avec l'ABS, avec un défaut du moteur de pompe, plusieurs défauts des capteurs de roue ou une ou plusieurs roues bloquées. En connectant la voiture à un outil de diagnostic, voici les codes que nous voyons le plus, par marque :

Grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda)

01276 (04FC)

Pompe hydraulique de l'ABS (V64)

01130 (046A)

Fonctionnement de l'ABS : signal non plausible

16352 (3FE0)

Unité de commande défectueuse

BMW

5DF0 / 5DF1

Défaut d'alimentation du moteur de pompe

5DF5

Erreur interne de l'unité de commande

Ford y Mazda

C0020

Panne ABS fréquente sur Ford et Mazda

U3000

Module de commande

Opel y Chevrolet

C0110

Panne du module ABS

Alfa Romeo y Fiat

C1205

Bobine de la valve de sortie arrière : court-circuit à la masse

C1206

Valve primaire 1

Renault

DTC505004 / DTC401001

Panne du module ABS

Mitsubishi

C2116

Panne du module ABS

Suzuki

1061 / 1063

Panne du module ABS

Volvo

C002 01C

Panne du module ABS

Quelles références possède le module ABS ATE MK61 ?

Références ATE

Références du constructeur du véhicule

Quels véhicules sont équipés du module ABS ATE MK61 ?

Alfa Romeo

Audi

BMW

Chevrolet

Citroën

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Mazda

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Seat

Skoda

Suzuki

Volkswagen

Volvo

Ce qu'ils en pensent nos clients

4,7 88 avis sur Google

  • Juanma Hernandez Vasco

    ★★★★★

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    ★★★★★

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    ★★★★★

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

    ★★★★★

  • Rafael Furtado

    ★★★★★

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    ★★★★★

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

  • Carlos Vicente Vazquez

    ★★★★★

  • Javier Martinez

    ★★★★★

    Spécialistes de l'ABS
    💯

  • TerreMoto

    ★★★★★

    Experts, sérieux, honnêtes !!!

  • julien demarque

    ★★★★★

    Centrale bmw pour 1150gsa.
    Service au top et hyper rapide. Moins de 2 semaines entre la commande sur le site et la réception en Belgique de ma centrale remise à neuf, le plus long : les quelques jours de transport ! Vous avez sauvé mon prochain trip, merci 😀.
    La seule petite chose qui pourrait être améliorée : un peu plus de communication ne serait pas de refus.

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