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RÉPARATION ABS JAGUAR

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS JAGUAR

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Jaguar grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS Jaguar, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut et la référence figurant sur l’étiquette. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Jaguar, avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-JAGUAR

COMPATIBILITÉ JAGUAR

Modèles Jaguar compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Jaguar pour lesquels nous réparons le module ABS Jaguar : berlines, sportives et SUV. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Jaguar E-Pace

Jaguar E-Pace

2017 – 2026

Jaguar F-Pace

Jaguar F-Pace

2016 – 2026

Jaguar F-Type

Jaguar F-Type

2013 – 2024

Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace

2018 – 2026

Jaguar S-Type

Jaguar S-Type

1999 – 2008

Jaguar XJ220

Jaguar XJ220

1992 – 1994

Jaguar X-Type

Jaguar X-Type

2001 – 2009

Jaguar XE

Jaguar XE

2015 – 2024

Jaguar XF

Jaguar XF

2007 – 2024

Jaguar XJ

Jaguar XJ

1968 – 2019

Jaguar XJS

Jaguar XJS

1975 – 1996

Jaguar XK / XK8 / XKR

Jaguar XK / XK8 / XKR

1996 – 2014

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Jaguar

Identifier à temps une panne de l’ABS Jaguar peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Le voyant ABS Jaguar allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous arrive le plus souvent à l’atelier, mais il vient rarement seul : un capteur ABS Jaguar qui ne donne plus de signal, ou un calculateur qui interprète mal celui qu’il reçoit, peut se manifester de plusieurs façons. Les signes les plus courants d’un ABS en panne sur une Jaguar sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Jaguar reste allumé au combiné d’instruments, parfois avec celui du frein.

Plusieurs capteurs sans signal en même temps

Le scanner enregistre le code C2778 et on dirait que tous les capteurs ont lâché d’un coup, alors que l’origine est généralement une seule panne d’alimentation à l’intérieur du calculateur.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Perte de communication sur le réseau CAN

L’appareil enregistre U1027 et le module ABS de votre Jaguar se retrouve isolé du reste du véhicule, avec des symptômes de panne de freinage alors que l’unité n’est pas endommagée.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES de l’ABS JAGUAR QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC les plus fréquents chez Jaguar

C1141

Capteur de vitesse roue avant gauche — dent manquante sur la cible (tone ring)

C1148

Capteur de vitesse roue arrière gauche, défaut

C1165

Capteur de vitesse roue arrière droite — défaut du circuit d'entrée

C1175

Capteur de vitesse roue arrière gauche — défaut du circuit d'entrée

C1280

Défaut du signal du capteur de vitesse de lacet (yaw rate)

C2778

Défaut de l'alimentation électrique des capteurs

P1260

Entrée de sécurité (liée à l'antidémarrage)

U1027

Défaut de communication / réseau CAN

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Jaguar

Pas toujours. Le code C1141 peut indiquer une dent manquante ou endommagée sur la cible, mais dans bien des cas la vraie panne se trouve dans le calculateur ABS lui-même, qui interprète mal le signal alors que la cible est en bon état. Avant de démonter le moyeu pour changer la cible, il vaut mieux écarter une panne interne du module, bien plus économique à résoudre.

Les pannes sans schéma défini désignent généralement un problème interne au calculateur, comme une soudure dégradée ou un composant électronique sensible à la température, plutôt qu’un capteur externe endommagé. Remplacer le capteur de roue ne résout rien si l’origine se trouve sur la carte électronique du module, ce qui est assez courant sur ces modèles d’un certain âge.

Pas forcément. Le C2778 indique un défaut dans l’alimentation électrique qui arrive aux capteurs : un seul problème dans le calculateur (ou dans son circuit d’alimentation interne) peut donc priver plusieurs capteurs de courant et donner l’impression qu’ils sont tous tombés en panne simultanément. Le diagnostic doit porter sur l’origine de cette alimentation, et non sur chaque capteur séparément.

C’est peu fréquent, mais sur certaines Jaguar un défaut de sécurité lié à l’antidémarrage (P1260) peut apparaître avec des codes ABS en cas de problème de communication général sur le réseau du véhicule. Dans ce cas, il vaut mieux vérifier d’abord s’il existe aussi un code U1027 de défaut du réseau CAN, car c’est généralement la cause commune des deux symptômes.

La réparation coûte environ le quart du prix d’un module neuf, une différence particulièrement sensible chez Jaguar en raison du coût élevé des pièces d’origine. De plus, chez Nito Motor, aucun paiement à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée, réparée et testée, avec 1 an de garantie.

Nous travaillons sur toute la gamme Jaguar, aussi bien les classiques comme la XJS, la XJ ou la XK8 que les modèles actuels comme la XE, la XF, le F-Pace, l’E-Pace ou l’électrique I-Pace. Si votre modèle ne figure pas dans notre liste, contactez-nous et nous vous confirmerons la disponibilité.

Ce ne sont pas toujours deux problèmes distincts. Un défaut de communication sur le réseau CAN peut empêcher le module ABS de recevoir ou d’envoyer correctement ses données, provoquant des symptômes de panne du système de freinage sans que le module lui-même soit endommagé. C’est pourquoi il est important de déterminer si l’origine se trouve dans le réseau du véhicule ou dans le calculateur ABS lui-même avant de décider quoi réparer.