– SERVICE SPÉCIALISÉ VOITURE

RÉPARATION ABS RENAULT

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS RENAULT

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Renault grâce à notre remanufacturation complète. Pour la réparation ABS Renault, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut. Nous traitons toutes les références d’usine, notamment 476604304R, 476608247R, 476602642R et 476606264R. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Renault avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-RENAULT

COMPATIBILITÉ RENAULT

Modèles Renault compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Renault pour lesquels nous réparons le module ABS Renault : citadines, compactes, berlines, monospaces, SUV et utilitaires. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Renault 5 E-Tech

Renault 5 E-Tech

2024 – 2026

Module ABS standard

Renault 19

Renault 19

1988 – 2000

Module ABS standard

Renault 21

Renault 21

1986 – 1994

Module ABS standard

Renault 25

Renault 25

1986 – 1992

Module ABS standard

Renault Alaskan

Renault Alaskan

2016 – 2026

Module ABS standard

Renault Arkana

Renault Arkana

2019 – 2026

Module ABS standard

Renault Austral

Renault Austral

2022 – 2026

Module ABS standard

Renault Avantime

Renault Avantime

2001 – 2003

Module ABS standard

Renault Captur

Renault Captur

2013 – 2026

Module ABS standard

Renault Clio

Renault Clio

1990 – 2026

Module ABS standard

Renault Espace

Renault Espace

1991 – 2026

Module ABS standard

Renault Express

Renault Express

1985 – 2026 (reintroducido como Express Van)

Module ABS standard

Renault Fluence

Renault Fluence

2009 – 2016

Module ATE MK61

Renault Grand Scénic II / IV

Renault Grand Scénic II / IV

2004 – 04/2009 / 11/2016 – 2022

Module ABS standard

Renault Grand Scénic III

Renault Grand Scénic III

05/2009 – 10/2016

Module ATE MK61

Renault Kadjar

Renault Kadjar

2015 – 2022

Module ABS standard

Renault Kangoo

Renault Kangoo

1997 – 2026

Module ABS standard

Renault Koleos

Renault Koleos

2007 – 2026

Module ABS standard

Renault Kwid

Renault Kwid

2015 – 2026

Module ABS standard

Renault Laguna I / II

Renault Laguna I / II

1994 – 09/2007

Module ABS standard
Renault Laguna III X91

Renault Laguna III X91

10/2007 – 2015

Module ATE MK61

Renault Latitude

Renault Latitude

2011 – 2015

Module ATE MK61

Renault Magnum

Renault Magnum

1990 – 2013

Module ABS standard

Renault Mascott

Renault Mascott

1999 – 2010

Module ABS standard

Renault Master

Renault Master

1997 – 2026

Module ABS standard

Renault Maxity

Renault Maxity

2007 – 2019

Module ABS standard

Renault Mégane I, II y IV

Renault Mégane I, II y IV

1995 – 10/2008 / 03/2016 – 2026

Module ABS standard
Renault Mégane III

Renault Mégane III

11/2008 – 02/2016

Module ATE MK61

Renault Megane E-Tech

Renault Megane E-Tech

2022 – 2026

Module ABS standard

Renault Megane Scenic

Renault Megane Scenic

1996 – 1999

Module ABS standard

Renault Modus

Renault Modus

2004 – 2012

Module ABS standard

Renault Rafale

Renault Rafale

2024 – 2026

Module ABS standard

Renault Safrane

Renault Safrane

1992 – 2000

Module ABS standard

Renault Scénic

Renault Scénic

1996 – 04/2009 / 11/2016 – 2026

Module ABS standard

Renault Scénic III

Renault Scénic III

05/2009 – 10/2016

Module ATE MK61

Renault Symbioz

Renault Symbioz

2024 – 2026

Module ABS standard

Renault Talisman

Renault Talisman

2015 – 2022

Module ABS standard

Renault Thalia (Symbol)

Renault Thalia (Symbol)

1999 – 2021

Module ABS standard

Renault Trafic

Renault Trafic

2001 – 2026

Module ABS standard

Renault Twingo

Renault Twingo

1993 – 2026

Module ABS standard

Renault Vel Satis

Renault Vel Satis

2001 – 2009

Module ABS standard

Renault Wind

Renault Wind

2010 – 2013

Module ABS standard

Renault ZOE

Renault ZOE

2012 – 2024

Module ABS standard

Un même constructeur, deux modules différents

Renault ne monte pas le même ABS sur toutes ses voitures : selon le modèle et l'année, la vôtre est équipée de l'un ou l'autre module.

  • Module ABS standard

    L'ABS de série de la plupart des modèles Renault : bloc hydraulique, pompe et calculateur réunis en un seul ensemble. Nous le remanufacturons entièrement en conservant son codage.

    Modèles5 E-Tech, 19, 21, 25, Alaskan, Arkana, Austral, Avantime et 29 autres

    Demander une réparation

  • Module ATE MK61

    L'évolution du MK60 lancée par ATE en 2004 : bloc hydraulique, pompe et calculateur de l'ABS et du contrôle de stabilité réunis en un seul ensemble. De nombreuses marques européennes et japonaises l'utilisent.

    ModèlesFluence, Grand Scénic III, Laguna III X91, Latitude, Mégane III, Scénic III

    Voir la fiche du module

Comment savoir lequel vous avez : cherchez votre voiture dans la liste des modèles ci-dessus ; chaque carte indique le module qu'elle utilise. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la référence du module et nous vous dirons lequel c'est.

ENVOYER UNE PHOTO DU MODULE

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Renault

Identifier à temps une panne du système de freinage Renault peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Le voyant ABS Renault allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous arrive le plus souvent à l’atelier, mais il est rarement seul. Il est conseillé de faire vérifier l’ABS de votre Renault dès l’apparition de l’un de ces signes :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Renault reste allumé en permanence au tableau de bord, souvent avec celui de l’ESP.

Panne du compteur de vitesse

Sur de nombreux modèles Renault, le calculateur ABS gère le signal de vitesse ; s’il tombe en panne, le compteur de vitesse ne fonctionne plus.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Pédale de frein dure

Vous ressentez une forte résistance en appuyant sur la pédale, ce qui indique une panne de la pompe ABS de votre Renault.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES ABS RENAULT TYPIQUES QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Renault les plus fréquents

DF001

Capteur de vitesse roue avant gauche, signal absent ou erratique

DF002

Capteur de vitesse roue avant droite, signal absent ou erratique

DF003

Capteur de vitesse roue arrière gauche, signal absent ou erratique

DF004

Capteur de vitesse roue arrière droite, signal absent ou erratique

DF005

Différence de vitesse entre les roues non plausible

DF010

Moteur de pompe ABS, circuit défectueux

DF011

Relais de la pompe ABS, défectueux

DF012

Électrovanne, circuit ouvert ou court-circuit

DF013

Calculateur ABS/ESP, défaut interne

DF020

Capteur de pression de freinage défectueux

DF021

Pression de freinage non plausible

DF030

Capteur d’angle de braquage non calibré ou défectueux

DF031

Capteur de vitesse de lacet (yaw rate) hors plage

DF032

Capteur d’accélération latérale défectueux

DF033

ESP désactivé suite à un défaut interne du système

DF040

Tension du système hors plage (batterie)

DF041

Perte de communication CAN avec le calculateur moteur (UCE)

DF042

Perte de communication CAN avec la boîte de vitesses (BVA/EDC)

DF043

Timeout général du réseau CAN / message corrompu

DF050

Contacteur de feux stop défectueux

DF051

Signal de la pédale de frein non plausible

DF052

Interrupteur du frein à main/de stationnement défectueux

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

Tout voir sur Google Écrire un avis

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

Newsletter Nito Motor

RECEVEZ DES ASTUCES DE DIAGNOSTIC ABS DANS VOTRE BOÎTE MAIL

Une newsletter mensuelle pour les garages et les mécaniciens : exemples de pannes réelles, fiches techniques et nouveautés en diagnostic.

ASTUCES PRATIQUES

Des conseils utiles pour le quotidien à l’atelier.

FICHES TECHNIQUES

Une documentation claire et à jour.

NOUVEAUTÉS

Le meilleur du diagnostic et de la technologie.

Informations de base sur la protection des données

Responsable du traitement : NITO MOTOR SL

Finalité : Vos données seront utilisées pour traiter vos demandes et vous fournir nos services, y compris le commerce en ligne.

Informations utiles : Nous ne vous enverrons des communications susceptibles de vous intéresser qu'avec votre autorisation préalable, que vous pourrez nous donner en cochant la case prévue à cet effet.

Base juridique : Nous ne traiterons vos données qu'avec votre consentement préalable, que vous pourrez nous donner en cochant la case prévue à cet effet.

Destinataires : De manière générale, seul le personnel dûment autorisé de notre entité pourra avoir connaissance des informations que nous vous demandons.

Droits : Vous avez le droit de savoir quelles informations nous détenons sur vous, de les rectifier et de les supprimer, comme expliqué dans les informations complémentaires disponibles sur notre site.

Informations complémentaires : Plus d'informations dans la rubrique « POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉ » de notre site web.

Consentement politique de confidentialité

Pas de spam. Désabonnement à tout moment.

Derniers articles du blog

Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Renault

Réparer le module ABS de votre Renault coûte environ un quart du prix d’un module neuf. Chez Nito Motor, vous n’avancez aucun paiement : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée et réparée, avec 1 an de garantie inclus.

Le premier signe est généralement le voyant ABS allumé au tableau de bord, parfois accompagné du voyant de freinage ou d’ESP. D’autres symptômes d’une panne du système de freinage Renault sont une pédale de frein dure ou spongieuse, un freinage irrégulier, ou des difficultés de démarrage dues à une panne liée au calculateur.

Nous travaillons sur le module ABS de toute la gamme Renault, notamment la Renault 19, la Renault 21, la Twingo, le Captur, la Fluence, ainsi que des utilitaires et monospaces comme le Trafic, le Trafic 2, le Master, l’Espace et l’Espace 4.

La référence est imprimée sur une étiquette apposée sur le calculateur ABS lui-même, généralement dans le compartiment moteur, près du réservoir de liquide de frein. Quelques références courantes chez Renault : 476604304R, 476608247R, 476602642R et 476606264R. Si vous ne la trouvez pas, envoyez-nous une photo et nous vous aiderons à l’identifier.

Vous pouvez contrôler l’ABS de votre Renault en vérifiant si le voyant reste allumé après le démarrage du moteur, s’il y a des bruits ou des vibrations anormaux au freinage, ou en utilisant un lecteur OBD pour lire les codes défaut enregistrés dans le calculateur. Si le voyant ne s’éteint pas, le plus fiable est un diagnostic professionnel du module.

Notre procédé est une remanufacturation complète : nous intervenons sur les parties électronique, mécanique et hydraulique du module, en remplaçant les composants endommagés et en effectuant des tests approfondis jusqu’à ce qu’il fonctionne comme un neuf.

Le délai habituel est de 24 à 48 heures (jours ouvrés) à compter de la réception du module. Toutes nos réparations incluent 1 an de garantie et, grâce à notre modèle « réparer d’abord, payer ensuite », vous ne prenez aucun risque : vous ne payez que lorsque l’unité a été testée et fonctionne.