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– SERVIZIO SPECIALIZZATO AUTO

RIPARAZIONE ABS MERCEDES

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MODULO ABS MERCEDES

350,00 € + IVA

Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto ABS Mercedes con la nostra rigenerazione completa. Per la riparazione del modulo ABS Mercedes, ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina ABS Mercedes e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Lavoriamo su tutta la gamma ABS Mercedes Benz, dalle autovetture ai furgoni. Ritrova la sicurezza della tua auto, con garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

Sei un professionista?

Facci sapere se sei un'officina o un professionista del settore per offrirti condizioni dedicate.

Sì, sono un professionista
  • Modulo ABS standard
  • Modulo SBC
Svuota

Se la tua Mercedes monta l’impianto frenante SBC (Sensotronic), scegli la sua opzione: è un modulo diverso.

SKU: ABS-MERCEDES-BENZ

MODULO ABS MERCEDES

Modelli Mercedes compatibili con questa riparazione


Questi sono i modelli Mercedes per cui ripariamo il modulo ABS Mercedes: tutta la gamma, dalle compatte alle berline, SUV, sportive e furgoni. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.

Non troviamo questo modello. Escríbenos con il codice del modulo e ti diciamo se lo ripariamo.

Mercedes AMG GT

Mercedes AMG GT

2014–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Citan

Mercedes Citan

2012–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe A

Mercedes Classe A

1997–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe B

Mercedes Classe B

2005–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe C

Mercedes Classe C

1993–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe CL

Mercedes Classe CL

1992–2014

Modulo ABS standard

Mercedes Classe CLA

Mercedes Classe CLA

2013–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe CLC

Mercedes Classe CLC

2008–2011

Modulo ABS standard

Mercedes Classe CLK

Mercedes Classe CLK

1997–2010

Modulo ABS standard

Mercedes Classe CLS (C219)

Mercedes Classe CLS (C219)

2004–2006

Modulo SBC

Mercedes Classe CLS

Mercedes Classe CLS

2007–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe E

Mercedes Classe E

1993 – 2002 / 07/2006 – 2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe E W211 / S211

Mercedes Classe E W211 / S211

2002 – 06/2006

Modulo SBC

Mercedes Classe G

Mercedes Classe G

1979–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe GLA

Mercedes Classe GLA

2013–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe GLB

Mercedes Classe GLB

2019–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe GLC

Mercedes Classe GLC

2015–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe GLC Coupé

Mercedes Classe GLC Coupé

2016–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe GLE

Mercedes Classe GLE

2015–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe GLE Coupé

Mercedes Classe GLE Coupé

2015–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe GLK

Mercedes Classe GLK

2008–2015

Modulo ABS standard

Mercedes Classe GLS

Mercedes Classe GLS

2006–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe M

Mercedes Classe M

1997–2015

Modulo ABS standard

Mercedes Classe R

Mercedes Classe R

2005–2017

Modulo ABS standard

Mercedes Classe S

Mercedes Classe S

1978–2026 (numeración W116 en adelante)

Modulo ABS standard

Mercedes Classe SL

Mercedes Classe SL

1980 – 2001 / 2012 – 2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe SL R230

Mercedes Classe SL R230

2001 – 2011

Modulo SBC

Mercedes Classe SLC

Mercedes Classe SLC

2016–2020

Modulo ABS standard

Mercedes Classe SLK

Mercedes Classe SLK

1996–2020 (renombrado SLC en su última generación)

Modulo ABS standard

Mercedes Classe SLR (C199 / R199)

Mercedes Classe SLR (C199 / R199)

2003–2010

Modulo SBC

Mercedes Classe T

Mercedes Classe T

2022–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe V

Mercedes Classe V

2003–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Classe X

Mercedes Classe X

2017–2020

Modulo ABS standard

Mercedes classiche

Mercedes classiche

1953–2004

Modulo ABS standard. Include 100D, 140D, 180D, 190, 200, 208D, 210D, 220, 230, 260, 280, 300, 308D, 310D, 400, 420, 500 e 600

Mercedes CLE

Mercedes CLE

2023–2026

Modulo ABS standard

Mercedes EQA

Mercedes EQA

2021–2026

Modulo ABS standard

Mercedes EQB

Mercedes EQB

2021–2026

Modulo ABS standard

Mercedes EQC

Mercedes EQC

2019–2023

Modulo ABS standard

Mercedes EQE

Mercedes EQE

2022–2026

Modulo ABS standard

Mercedes EQE SUV

Mercedes EQE SUV

2022–2026

Modulo ABS standard

Mercedes EQS

Mercedes EQS

2021–2026

Modulo ABS standard

Mercedes EQS SUV

Mercedes EQS SUV

2022–2026

Modulo ABS standard

Mercedes EQT

Mercedes EQT

2022–2026

Modulo ABS standard

Mercedes EQV

Mercedes EQV

2020–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Maybach 57 / 62 (W240)

Mercedes Maybach 57 / 62 (W240)

2003–2006

Modulo SBC

Mercedes SLS AMG

Mercedes SLS AMG

2010–2014

Modulo ABS standard

Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter

1995–2026

Modulo ABS standard

Mercedes Transporter

Mercedes Transporter

1977–1995

Modulo ABS standard

Mercedes Vaneo

Mercedes Vaneo

2001–2005

Modulo ABS standard

Mercedes Vario

Mercedes Vario

1996–2013

Modulo ABS standard

Mercedes Vito

Mercedes Vito

1996–2026

Modulo ABS standard

Mercedes VLE

Mercedes VLE

2026

Modulo ABS standard

Uno stesso costruttore, due moduli diversi

Mercedes non monta lo stesso ABS su tutte le sue auto: a seconda del modello e dell'anno, la tua ha l'uno o l'altro modulo.

  • Modulo ABS standard

    L'ABS di serie della maggior parte dei modelli Mercedes: unità idraulica, pompa e centralina in un unico blocco. Lo rigeneriamo completamente mantenendo la sua codifica.

    ModelliAMG GT, Citan, Classe A, Classe B, Classe C, Classe CL, Classe CLA, Classe CLC e altri 39

    Richiedi riparazione
  • Modulo SBC

    Il freno elettroidraulico sviluppato da Mercedes-Benz con Bosch: il pedale è un sensore e a frenare è una pompa elettrica con un accumulatore a 140-160 bar. Gestisce anche ABS, ESP, BAS e ASR.

    ModelliClasse CLS (C219), Classe E W211 / S211, Classe SL R230, Classe SLR (C199 / R199), Maybach 57 / 62 (W240)

    Vedi la scheda del modulo

Come capire qual è il tuo: cerca la tua auto nell'elenco dei modelli qui sopra; ogni scheda indica il modulo che monta. Se hai dubbi, inviaci una foto del codice del modulo e ti diciamo qual è.

INVIA UNA FOTO DEL MODULO

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

EFFETTUA L’ORDINE

Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

PERCHÉ SI GUASTA?

Sintomi di guasto ABS Mercedes


Individuare in tempo i problemi dell’ABS Mercedes può evitare incidenti e riparazioni più costose. I segnali più comuni sono:

Spia ABS accesa

La spia arancione o rossa resta accesa sul quadro strumenti, di solito accanto alla spia ESP: nell’ESP ABS Mercedes Benz.

Guasto al tachimetro

Su molti modelli Mercedes, la centralina ABS gestisce il segnale di velocità; se si guasta, il tachimetro smette di funzionare.

Frenata imprevedibile

L’impianto frenante non risponde come dovrebbe. Lettura dei DTC e test di ogni canale idraulico ed elettronico.

Pedale del freno duro

Si nota una forte resistenza quando si preme il pedale, il che indica un guasto alla pompa ABS della tua Mercedes.

PREZZO RIPARAZIONE ABS

prezzo riparazione modulo ABS

Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?

Prezzo indicativo
Garanzia
Tempi di consegna
Sostenibilità
La nostra riparazione
Prezzo: 350€ – 800€ Risparmia fino al 70%
Garanzia: Fino a 2 anni di garanzia
Consegna: 24/48 ore Tempo stimato
Sostenibilità: Alta (riciclo) Rispettiamo l’ambiente
Sostituzione con unità nuova
Prezzo: 1.200€ – 6.500€ Investimento maggiore
Garanzia: 1 anno di garanzia
Consegna: Variabile In base allo stock disponibile
Sostenibilità: Bassa (smaltimento) Maggiore impatto ambientale

GUASTI TIPICI DELL’ABS MERCEDES CHE RIPARIAMO


Codici DTC Mercedes più frequenti

C0000

Guasto nel circuito dell'informazione di velocità del veicolo

C0035

Circuito del sensore di velocità ruota anteriore sinistra

C0040

Circuito del sensore di velocità ruota anteriore destra

C0041

Sensore ruota anteriore destra - intervallo/prestazioni fuori dai valori attesi

C0045

Circuito del sensore di velocità ruota posteriore sinistra

C0046

Sensore ruota posteriore sinistra - intervallo/prestazioni fuori dai valori attesi

C0050

Circuito del sensore di velocità ruota posteriore destra

C0051

Sensore ruota anteriore sinistra - intervallo/prestazioni fuori dai valori attesi

C0060

Elettrovalvola ABS #1 ruota anteriore sinistra

C0065

Elettrovalvola ABS #2 ruota anteriore sinistra

C0070

Elettrovalvola ABS #1 ruota anteriore destra

C0075

Elettrovalvola ABS #2 ruota anteriore destra

C0080

Elettrovalvola ABS #1 ruota posteriore sinistra

C0085

Elettrovalvola ABS #2 ruota posteriore sinistra

C0090

Elettrovalvola ABS #1 ruota posteriore destra

C0095

Elettrovalvola ABS #2 ruota posteriore destra

C0110

Guasto nel circuito del motore della pompa idraulica ABS

C0121

Guasto nel circuito del relè delle valvole

C0161

Sensore di accelerazione laterale/longitudinale (sottoguasto)

C0221

Sensore di velocità ruota anteriore destra (nomenclatura usata da alcuni produttori di sensori/aftermarket)

C1010

Tensione della batteria bassa

C1011

Circuito ASR/ETS/ESP aperto o in cortocircuito

C1012

Tensione della batteria alta

C1020

Errore di comunicazione CAN

C1021

Comunicazione CAN interrotta con il modulo EA/CC/ISC

C1024

Comunicazione CAN interrotta con la centralina motore

C1025

Comunicazione BAS con la centralina ESP difettosa

C1100

Guasto nel circuito del sensore di velocità - asse anteriore sinistro

C1101

Guasto nel circuito del sensore di velocità - asse anteriore destro

C1102

ETS/ASR/ABS - guasto circuito sensore velocità asse sinistro

C1103

Guasto nel circuito del sensore di velocità - asse posteriore destro

C1121

AIRmatic: guasto al sensore di livello B22/3

C1122

AIRmatic: guasto al sensore di livello B22/4

C1123

AIRmatic: guasto al sensore di livello B22/6

C1132

AIRmatic: guasto al sensore di livello B22/8

C1133

AIRmatic: guasto al sensore di livello B22/9

C1135

AIRmatic: guasto al sensore di livello B22/3 (secondo riferimento)

C1140

BAS - il gioco nel piantone dello sterzo provoca la perdita di memoria del sensore d'angolo

C1142

Sensore di accelerazione laterale ABS aperto/in cortocircuito

C1144

AIRmatic: guasto al sensore di pressione B7

C1200

Interruttore luci stop aperto/in cortocircuito/non plausibile

C1300

Elettrovalvola di mantenimento asse anteriore sinistro aperta/in cortocircuito

C1303

Elettrovalvola di mantenimento asse anteriore destro aperta/in cortocircuito

C1311

Elettrovalvola di commutazione (rilascio) aperta/in cortocircuito

C1312

Valvola di commutazione della pompa freno

C1401

Circuito della pompa di ritorno ad alta pressione aperto/in cortocircuito; non si spegne

C1501

Valvola P del sistema SPS

C1504

BAS - il gioco nel piantone dello sterzo provoca la perdita di memoria del sensore d'angolo

C1512

Freni surriscaldati

C1600

Temperatura dopo lo spegnimento del motore

1014

Errore interno della centralina ABS: errore di checksum

1015

Errore interno della centralina ABS: errore EEPROM

1016

Errore interno della centralina ABS: relè guasto

1017

Errore interno della centralina ABS: relè bloccato

1018

Errore interno della centralina ABS: timeout

1029

Il monitoraggio del collegamento di un'elettrovalvola è intervenuto

1033

Attivazione della valvola non plausibile

1040

Modulo del numero di giri guasto

1094

Pneumatici diversi montati sul veicolo

1095

Pneumatici non prescritti montati sul veicolo

1099

Errore interno generico della centralina ABS

COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI

★ Valutazioni verificate · Google Reviews

Eccellente

Sulla base di 156 recensioni

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  • Zaida & Tonho

    8 Sep 2026

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    30 Jul 2026

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    16 Jul 2026

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    14 Jul 2026

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    18 Abr 2026

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    16 Abr 2026

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    7 Abr 2026

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

    14 Feb 2026
  • Rafael Furtado

    13 Ene 2026

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    18 Dic 2025

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

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domande frequenti riparazione ABS Mercedes


Il costo della nostra rigenerazione è circa un quarto del prezzo di un modulo ABS Mercedes nuovo di fabbrica. Inoltre applichiamo una politica a rischio zero: non paghi nulla in anticipo. Il pagamento avviene solo quando la centralina è stata diagnosticata e riparata con successo.

Sì, eseguiamo la riparazione ABS Mercedes Benz per assolutamente qualsiasi veicolo della marca. Il nostro banco prova e i nostri tecnici sono in grado di diagnosticare dai sistemi di modelli classici come l’ABS Mercedes 190 o 270, fino ai veicoli commerciali come l’ABS Mercedes Sprinter e alle carrozzerie moderne (Classe A, CLA, GLA).

Non eseguiamo saldature superficiali temporanee; realizziamo una rigenerazione completa. Il nostro servizio comprende:

  • Riparazione della parte idraulica (blocco valvole).
  • Ricostruzione della parte meccanica (motore della pompa).
  • Riparazione della scheda elettronica della centralina Mercedes.
  • Sostituzione di tutti i componenti soggetti a usura per riportare il pezzo come nuovo.

È un dubbio tecnico molto comune. Spesso la diagnosi dell’officina indica un guasto al sensore ABS Mercedes Benz (frequente con codici associati al sensore ABS Mercedes CLA 200, GLA 200 o A200). Tuttavia, nei nostri test rileviamo spesso che il sensore è intatto e che l’interruzione del segnale deriva da un guasto interno della scheda elettronica della centralina. Lo verifichiamo nel dettaglio perché tu non debba cambiare pezzi inutilmente.

Risolviamo qualsiasi guasto interno del modulo. Ciò include errori di comunicazione con l’unità di comando, guasti al sensore di pressione interno, blocchi del motore della pompa e guasti combinati che disattivano il sistema ESP ABS Mercedes Benz.

Offriamo 1 anno di garanzia certificata sulla riparazione del modulo ABS Mercedes. Sottoponendo il pezzo a diverse prove sotto pressione e sostituendo internamente i componenti difettosi, garantiamo un’affidabilità equivalente a quella di un ricambio nuovo.

No. Riparando la centralina ABS Mercedes originale della tua auto, il dispositivo conserva il numero di telaio (VIN) e la codifica esatta di fabbrica. È un processo Plug & Play: una volta ricevuto, dovrai solo installarlo, spurgare il liquido freni e cancellare i vecchi errori memorizzati nel veicolo.

fai tornare a funzionare il tuo veicolo oggi

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Garanzia totale

Tutte le nostre riparazioni sono coperte da una garanzia di qualità.

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Diagnosi precisa

Tecnologia avanzata per individuare e risolvere il problema esatto.

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Centro tecnico di riparazione elettroidraulica per auto e moto, specializzato in moduli ABS. Professionisti di tutto il mondo si fidano di noi.

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