RIPARAZIONE ABS MITSUBISHI
MODULO ABS MITSUBISHI
350,00 € + IVA
Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto dell’ABS Mitsubishi con la nostra rigenerazione completa. Per la riparazione ABS Mitsubishi, devi solo inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza dei tuoi freni ABS Mitsubishi con garanzia.
Paghi solo quando il tuo modulo è riparato
- Riparazione in 24/48 h
- Senza pagamento anticipato
- Fino a 2 anni di garanzia
- Prezzo fisso senza sorprese
Sei un professionista?
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COMPATIBILITÀ MITSUBISHI
Modelli Mitsubishi compatibili con questa riparazione
Questi sono i modelli Mitsubishi per cui ripariamo il modulo ABS Mitsubishi: citycar, compatte, SUV, fuoristrada e pick-up. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.
Non troviamo questo modello. Escríbenos con il codice del modulo e ti diciamo se lo ripariamo.
Mitsubishi 3000 GT
1990 – 2000
Modulo ABS standard
Mitsubishi ASX GA52 / GA82
2010 – 2021
Modulo ATE MK61
Mitsubishi ASX II
2023 – 2026
Modulo ABS standard
Mitsubishi Canter
1990 – 2016
Modulo ABS standard
Mitsubishi Carisma
1996 – 2004
Modulo ABS standard
Mitsubishi Colt
1989 – 2016
Modulo ABS standard
Mitsubishi Colt CZ3
2006 – 2009
Modulo ABS standard
Mitsubishi Colt VII
2023 – 2026
Modulo ABS standard
Mitsubishi Delica
1994 – 2026
Modulo ABS standard
Mitsubishi Diamante
1990 – 2005
Modulo ABS standard
Mitsubishi Eclipse (D21A/D22A/D27A)
1989 – 2012
Modulo ABS standard
Mitsubishi Eclipse Cross
2018 – 2026
Modulo ABS standard
Mitsubishi Endeavor
2006 – 2008
Modulo ABS standard
Mitsubishi FTO
1994 – 2001
Modulo ABS standard
Mitsubishi Galant
1988 – 1992
Modulo ABS standard
Mitsubishi Galant
1993 – 2003
Modulo ABS standard
Mitsubishi Galant IX
2003 – 2012
Modulo ABS standard
Mitsubishi Grandis
2003 – 2026
Modulo ABS standard
Mitsubishi i-MiEV
2009 – 2015
Modulo ABS standard
Mitsubishi L200
1990 – 2026
Modulo ABS standard
Mitsubishi L300
1986 – 2013
Modulo ABS standard
Mitsubishi L400 / Space Gear
1994 – 2007
Modulo ABS standard
Mitsubishi Lancer
1989 – 2007
Modulo ABS standard
Mitsubishi Lancer X
2008 – 2017
Modulo ATE MK61
Mitsubishi Lancer Evolution I a IX
1992 – 2007
Modulo ABS standard
Mitsubishi Lancer Evolution X
2008 – 2014
Modulo ABS standard
Mitsubishi Mirage V CJO
1995 – 2002
Modulo ABS standard
Mitsubishi Mirage VI G4 Attrage
2012 – 2026
Modulo ABS standard
Mitsubishi Montero
1991 – 2021
Modulo ABS standard
Mitsubishi Montero/Pajero V60
2000 – 2006
Modulo HBB
Mitsubishi Montero/Pajero V80
2007 – 2017
Modulo HBB
Mitsubishi Montero Sport
1996 – 2026
Modulo ABS standard
Mitsubishi Outlander I / III
2001 – 10/2006 / 09/2012 – 2021
Modulo ABS standard
Mitsubishi Outlander II
11/2006 – 08/2012
Modulo ATE MK61
Mitsubishi Pajero
1991 – 2018
Modulo ABS standard
Mitsubishi Pajero Pinin
1999 – 2007
Modulo ABS standard
Mitsubishi Pajero Sport I
1996 – 2008
Modulo ABS standard
Mitsubishi Pajero Sport II
2008 – 2026
Modulo ABS standard
Mitsubishi RVR I
1991 – 1997
Modulo ABS standard
Mitsubishi RVR II
1997 – 2002
Modulo ABS standard
Mitsubishi RVR III
2010 – 2014
Modulo ABS standard
Mitsubishi Shogun
2007 – 2016
Modulo HBB
Mitsubishi Sigma
1990 – 1996
Modulo ABS standard
Mitsubishi Space Gear
1994 – 2007
Modulo ABS standard
Mitsubishi Space Runner
1991 – 2002
Modulo ABS standard
Mitsubishi Space Star
1998 – 2026
Modulo ABS standard
Mitsubishi Space Wagon
1992 – 2004
Modulo ABS standard
Mitsubishi Starion
1983 – 1989
Modulo ABS standard
Mitsubishi Xpander
2017 – 2026
Modulo ABS standard
Uno stesso costruttore, tre moduli diversi
Mitsubishi non monta lo stesso ABS su tutte le sue auto: a seconda del modello e dell'anno, la tua ha l'uno o l'altro modulo.
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Modulo ABS standard
L'ABS di serie della maggior parte dei modelli Mitsubishi: unità idraulica, pompa e centralina in un unico blocco. Lo rigeneriamo completamente mantenendo la sua codifica.
Richiedi riparazioneModelli3000 GT, ASX II, Canter, Carisma, Colt, Colt CZ3, Colt VII, Delica e altri 34
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HBB
Servofreno idraulico: al posto del vuoto del motore, una pompa elettrica carica di liquido freni un accumulatore, ed è quella pressione ad aiutarti in frenata.
Vedi la scheda del moduloModelliMontero/Pajero V60, Montero/Pajero V80, Shogun
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Modulo ATE MK61
L'evoluzione del MK60 lanciata da ATE nel 2004: unità idraulica, pompa e centralina dell'ABS e del controllo di stabilità in un unico blocco. Lo montano molte marche europee e giapponesi.
Vedi la scheda del moduloModelliASX GA52 / GA82, Lancer X, Outlander II
Come capire qual è il tuo: cerca la tua auto nell'elenco dei modelli qui sopra; ogni scheda indica il modulo che monta. Se hai dubbi, inviaci una foto del codice del modulo e ti diciamo qual è.

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO
NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI
Semplice · Veloce · Efficiente
EFFETTUA L’ORDINE
Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.
RITIRO IN OFFICINA
A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.
CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE
Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.
CONSEGNA CERTIFICATA
Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.
PERCHÉ SI GUASTA?
Sintomi di guasto dell’ABS Mitsubishi
Individuare in tempo un guasto dell’ABS Mitsubishi può evitare incidenti e riparazioni più costose. La spia dell’ABS Mitsubishi accesa sul quadro è l’avviso che ci arriva più spesso in officina, ma raramente si presenta da sola. I segnali più comuni sono:
Spia ABS accesa
La spia ABS Mitsubishi resta accesa fissa sul quadro strumenti, spesso insieme a quella dell’ASC/ESP.
Guasto al tachimetro
Su molti modelli Mitsubishi la centralina ABS gestisce il segnale di velocità; se questa si guasta, il tachimetro smette di funzionare.
Frenata imprevedibile
L’impianto frenante non risponde come dovrebbe. Lettura dei DTC e test di ogni canale idraulico ed elettronico.
Pedale del freno duro
Si avverte una forte resistenza premendo il pedale, segno di un guasto della pompa ABS della tua Mitsubishi.
PREZZO RIPARAZIONE ABS
prezzo riparazione modulo ABS
Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?
GUASTI TIPICI dell’ABS MITSUBISHI CHE RIPARIAMO
Codici DTC Mitsubishi più frequenti
Sensore velocità ruota anteriore sinistra, circuito aperto o segnale irregolare
Sensore velocità ruota anteriore destra, circuito aperto o segnale irregolare
Sensore velocità ruota posteriore sinistra, circuito aperto o segnale irregolare
Sensore velocità ruota posteriore destra, circuito aperto o segnale irregolare
Differenza di velocità tra le ruote non plausibile
Motore della pompa ABS, circuito difettoso
Relè della pompa ABS, difettoso
Elettrovalvola, circuito aperto o cortocircuito
Centralina ABS/ASC, guasto interno
Sensore di pressione frenante difettoso
Pressione frenante non plausibile
Sensore dell’angolo di sterzata non calibrato o difettoso
Sensore di velocità d’imbardata (yaw rate) fuori intervallo
Sensore di accelerazione laterale difettoso
ASC disattivato per guasto interno del sistema
Tensione del sistema fuori intervallo (batteria)
Perdita di comunicazione CAN con il motore (ECM)
Perdita di comunicazione CAN con il cambio (TCM)
Timeout generale della rete CAN / messaggio corrotto
Interruttore delle luci di stop difettoso
Segnale del pedale del freno non plausibile
Interruttore del freno a mano/di stazionamento difettoso
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