Módulo ABS BMW Integral II (2006–2012)
350,00 € + IVA
Circular con el ABS averiado es un riesgo que no debes correr. Recupera tu seguridad total con nuestra remanufactura del sistema Integral II ATE Continental Teves, donde rediseñamos los puntos críticos para devolver la pieza a un estado mejor que el de fábrica. En 24/48 horas tendrás tu módulo listo para montar con 12 meses de garantía.
Solo pagas cuando tu módulo esté reparado
- Reparación en 24/48 h
- Sin pagos por adelantado
- Hasta 2 años de garantía
- Precio fijo sin sorpresas
¿Eres profesional?
Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.
¿Qué es el módulo ABS BMW Integral II?
Es la segunda generación del ABS integral de BMW Motorrad. Lo fabrica ATE (Continental) sobre la base del MK61 y reúne en un solo bloque la unidad hidráulica, con su bomba, y la centralita electrónica. Desde 2006 sustituyó al Integral FTE con servofreno.
Lo montan las R 1200 GS, GS Adventure, RT, R y S, las K 1200 S, R y GT de segunda serie, las K 1300 y las primeras K 1600 GT y GTL. Tienes la lista completa en la pestaña Vehículos compatibles.
Para identificarlo, mira la etiqueta del módulo: la referencia ATE empieza por 10.0961- (por ejemplo, 10.0961-0859.3) y la de BMW por 34 51. Búscala en la pestaña Referencias.
Reparamos el módulo completo en nuestro centro técnico de reparaciones, conservando su codificación original para que no tengas que reprogramarlo.
Problemas y síntomas de fallo del ABS BMW Integral II
En el ABS BMW Integral II el fallo suele notarse primero porque el testigo de ABS está encendido, fijo o de manera puntual. También puede ocurrir que el pedal o la maneta se queden duros o pierdan el tacto de manera repentina. Si estos síntomas se repiten, lo recomendable es revisar el módulo ABS.
Error en el motor del ABS (el más común)
- El testigo aparece y desaparece esporádicamente, a veces solucionándose al reiniciar la moto.
- El testigo está encendido pero el tacto de los frenos es correcto, conservando la frenada normal sin ABS.
Fallos en el conjunto hidráulico
- Bloqueo total del freno (pedal o maneta bloqueados).
- La maneta o el pedal de freno se van al fondo sin frenar.
Fallos electrónicos
- Sin comunicación con la ECU del ABS.
Problemas de sensores y lectura de presión
- Fallo del sensor de presión.
- Lecturas incorrectas que alteran el funcionamiento del ABS.
Sin comunicación con la centralita ABS
- ECU dañada o quemada.
- Controladores con deterioro severo y difícil recuperación.
Ventajas de la reparación
Ahorro de más del 80 % respecto a la pieza nueva
Restauramos tu sistema ATE MK61 por solo 300 € + IVA, obteniendo la misma seguridad por una fracción del coste del concesionario oficial.
Solución técnica definitiva a los fallos de diseño
No es una limpieza, es una remanufactura. Sustituimos los componentes dañados por unos nuevos que corrigen las debilidades del diseño original para siempre.
Garantía certificada de 1 año
Instalar un módulo usado no es una solución válida: arrastra los mismos defectos de diseño y antigüedad que tu pieza averiada. Nosotros avalamos cada reparación con 12 meses de garantía certificada, entregando el módulo solo tras superar estrictos controles en nuestro banco de pruebas.
Recuperas la seguridad, el valor de tu moto y aseguras la ITV
Solucionar el testigo encendido permite superar la inspección técnica inmediatamente y evita que tu BMW se devalúe en el mercado.
NUESTRO PROCESO DE TRABAJO
NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS
Sencillo · Rápido · Eficiente
REALIZAR PEDIDO
Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.
RECOGIDA TALLER
Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.
CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES
Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.
ENTREGA CERTIFICADA
Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario codificar o reprogramar el módulo después de la reparación?
En la mayoría de casos, no. Si se repara tu propia unidad y se devuelve el mismo módulo, lo habitual es que mantenga su configuración y funcione con normalidad tras el montaje. Aun así, según el modelo y el tipo de fallo, puede ser recomendable hacer un borrado de errores y una comprobación con diagnosis.
¿Es seguro circular con la moto cuando el ABS presenta fallos?
No es lo recomendable. Un fallo de ABS puede significar desde que el sistema deje de asistir hasta comportamientos irregulares o entrada en modo protección. Si además afecta a la gestión de presión o provoca bloqueos, la seguridad queda comprometida. Si el testigo se enciende de forma recurrente o notas cambios en la frenada, revísalo cuanto antes y evita un uso exigente.
¿Qué incluye exactamente la reparación?
- Diagnóstico inicial del módulo ABS en banco de pruebas.
- Reparación electrónica de los componentes defectuosos.
- Revisión de la parte mecánica e hidráulica del sistema.
- Sustitución de elementos internos deteriorados.
- Pruebas finales de funcionamiento y verificación completa.
- 12 meses de garantía certificada, sin límite de kilómetros.
¿Qué ocurre si el módulo no se puede reparar?
Si no podemos repararlo y no te ofrecemos una solución, no te cobramos nada: te devolvemos tu pieza sin coste alguno.
¿Puedo montar yo mismo el módulo una vez reparado?
Sí, siempre que tengas experiencia mecánica y herramientas adecuadas. Es importante seguir el procedimiento correcto del modelo, respetar pares de apriete y realizar un purgado de frenos impecable. Si no estás acostumbrado, lo más seguro es que el montaje y el purgado los haga un profesional.
¿La reparación afecta al sistema de frenos convencional?
La reparación actúa sobre el módulo ABS y su electrónica; el sistema convencional (maneta/pedal, pinzas, latiguillos, discos…) sigue siendo el mismo. Lo que sí puede ocurrir es que, si el ABS estaba alterando la presión o el tacto, tras la reparación notes una frenada más estable. Si el circuito tiene aire, líquido degradado o componentes mecánicos en mal estado, habrá que corregirlo aparte.
¿La reparación incluye garantía?
Sí. La reparación se entrega con 12 meses de garantía certificada, sin límite de kilómetros.
Importante:
- Nito Motor S.L. sólo se responsabilizará del correcto funcionamiento del dispositivo durante dicho periodo.
- Nito Motor S.L. no se hará responsable del coste del montaje y desmontaje del modulador en periodo de garantía, asumiendo dicho coste el taller o el cliente final.
- La garantía quedará anulada cuando se observen signos evidentes de que el módulo ABS contiene cualquier otro líquido que no sea líquido de frenos (agua, disolvente de limpieza…). Recomendamos no limpiar nunca el módulo con hidrolimpiadoras.
Códigos de error habituales
Cuando el módulo de 3ª generación detecta un fallo, este queda registrado como código de error en su ECU. Estos son los que vemos con más frecuencia:
Fallos del motor de la bomba / relé
Fallo en el motor de la bomba.
Fallo en el motor de la bomba (conector o escobillas).
Fallos del sensor de presión de frenos
Fallo en el sensor de presión de frenos.
Fallo de plausibilidad en el sensor de presión.
Fallo interno del módulo
Fallo interno.
Bajo voltaje (suministro eléctrico inferior a 9 V). A veces se soluciona con una batería nueva, pero si persiste es fallo del módulo.
¿Qué referencias tiene el módulo ABS BMW Integral II?
No encontramos esa referencia. Escríbenos y te decimos si reparamos tu módulo.
Referencias BMW
- 34 51 7 715 109
- 34 51 7 704 436
- 34 51 7 705 387
- 34 51 7 707 617
- 34 51 7 711 978
- 34 51 7 715 107
- 34 51 7 682 002
- 34 51 8 523 927
- 34 51 8 526 747
Referencias ATE de la unidad completa
Referencias ATE de la centralita
Referencias ATE del grupo hidráulico
¿Qué motos BMW montan el módulo ABS Integral II?
No encontramos ese vehículo. Escríbenos y te decimos si reparamos tu módulo.
Serie R
- R 1200 GS 11/2006 – 2012
- R 1200 GS Adventure 09/2006 – 2013
- R 1200 RT 10/2006 – 2014
- R 1200 R 2007 – 2014
- R 1200 S 2006 – 2008
- R 1200 ST 2007 – 2008
Serie K
Lo que opinan nuestros clientes
4,7 88 opiniones en Google
Juanma Hernandez Vasco
Profesionalidad y trato cercano. Un 10.
Karsten Müller
Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.
Jesus Prieto
Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.
CREATIVE FPV
Rafael Furtado
Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
ObrigadoMarco Pérez Rodríguez
Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados
Carlos Vicente Vazquez
Javier Martinez
Especialistas en ABS
💯TerreMoto
Expertos, Formales, Honestos!!!
julien demarque
Centrale bmw pour 1150gsa.
Service au top et hyper rapide. Moins de 2 semaines entre la commande sur le site et la réception en Belgique de ma centrale remise à neuf, le plus long : les quelques jours de transport ! Vous avez sauvé mon prochain trip, merci 😀.
La seule petite chose qui pourrait être améliorée : un peu plus de communication ne serait pas de refus.
