– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS JEEP

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS JEEP

350,00 € + IVA

Resolvemos definitivamente qualquer avaria do ABS Jeep através da nossa remanufatura integral. Para a reparação ABS Jeep, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro e a referência da etiqueta. Os nossos técnicos irão diagnosticar a centralina e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança dos seus travões ABS Jeep com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.

Sim, sou profissional
SKU: ABS-JEEP

COMPATIBILIDADE JEEP

Modelos Jeep compatíveis com esta reparação

Estes são os modelos Jeep para os quais reparamos o módulo ABS Jeep: todo-o-terreno, SUV e pick-ups. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Jeep Avenger

Jeep Avenger

2023 – 2026

Jeep Cherokee

Jeep Cherokee

1974 – 2023

Jeep Commander

Jeep Commander

2005 – 2026

Jeep Compass

Jeep Compass

2006 – 2026

Jeep Gladiator

Jeep Gladiator

1988 – 2026

Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee

1992 – 2026

Jeep Grand Wagoneer

Jeep Grand Wagoneer

1984 – 2026

Jeep Patriot

Jeep Patriot

2006 – 2017

Jeep Recon

Jeep Recon

2024 – 2026

Jeep Renegade

Jeep Renegade

2014 – 2026

Jeep Wagoneer

Jeep Wagoneer

1991 – 2026

Jeep Wagoneer S

Jeep Wagoneer S

2024 – 2026

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler

1986 – 2026

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de avaria do ABS Jeep

Identificar a tempo uma avaria do ABS Jeep pode evitar acidentes e reparações maiores. A luz avisadora do ABS Jeep acesa no painel é o aviso que mais nos chega à oficina, mas raramente vem sozinha: um sensor ABS Jeep que deixa de dar sinal, uma roda fónica danificada ou uma centralina que interpreta mal o sinal que recebe podem manifestar-se de várias formas. Os indícios mais comuns de um ABS avariado num Jeep são:

Luz avisadora do ABS acesa

A luz avisadora do ABS Jeep permanece fixa no quadrante de instrumentos, por vezes junto com a do travão.

Falhas intermitentes após utilização off-road

As vibrações, as pancadas e a entrada de lama ou humidade do uso todo-o-terreno acabam por soltar ligações internas, e o equipamento regista o código 11, falha interna da própria ECU do ABS.

Travagem imprevisível

O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.

Perda de comunicação com o PCM ou o BCM

O equipamento regista C0290 – C0292 e o módulo ABS do seu Jeep fica isolado do resto do veículo, com sintomas de avaria nos travões embora a unidade não esteja danificada.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

ERROS TÍPICOS do ABS JEEP QUE REPARAMOS

Códigos DTC mais frequentes da Jeep

C003A-1D

Sensor de velocidade da roda traseira — falha no circuito

C1020 / C1027 / C102A

Falhas de comparação da velocidade das rodas traseiras (esquerda/direita), formato antigo Grand Cherokee WK; inclui também C102B, C1032 e C1035

C0020

Controlo do motor da bomba ABS (subfalha)

C0021

Desempenho do servofreio (subfalha)

C0030

Roda fónica dianteira esquerda (subfalha)

C0031

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda (subfalha)

C0033

Roda fónica dianteira direita (subfalha)

C0034

Sensor de velocidade da roda dianteira direita (subfalha)

C0036

Roda fónica traseira esquerda (subfalha)

C0037

Sensor de velocidade da roda traseira esquerda (subfalha)

C0039

Roda fónica traseira direita (subfalha)

C003A

Sensor de velocidade da roda traseira direita (subfalha)

C003D

Sensor de velocidade da roda traseira (subfalha)

C0042 / C0043

Sensor de posição do pedal do travão, circuitos A/B (subfalha)

C0048

Sensor de curso do servofreio (subfalha)

C004A

Sensor de desgaste das pastilhas de travão (subfalha)

C0051

Sensor de posição do volante (subfalha)

C0035 / C0040 / C0041 / C0045

Falha do circuito de velocidade da roda (código genérico por roda)

C0290 – C0292

Perda de comunicação com o PCM ou o BCM

02

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda, falha de sinal

04

Sensor de velocidade da roda dianteira direita, falha de sinal

06

Sensor de velocidade da roda traseira esquerda, falha de sinal

08

Sensor de velocidade da roda traseira direita, falha de sinal

09

Falha no circuito da bomba hidráulica

11

Falha interna da ECU

12

Roda fónica incorreta

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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perguntas frequentes reparação ABS Jeep

Não, é simplesmente o formato de «subfalha» que alguns Jeep utilizam, em que o código principal (por exemplo, sensor de velocidade de roda) vem acompanhado de um sufixo que especifica o tipo exato de falha elétrica dentro desse circuito. É informação mais detalhada para o diagnóstico, mas na prática continua a apontar para uma avaria do sistema ABS que é preciso verificar na centralina.

Não, o seu scanner funciona corretamente: os Grand Cherokee WK de determinada geração utilizam um formato de códigos próprio (C1020, C1027, C102A, etc.), diferente do padrão OBD-II genérico e específico para comparações de velocidade entre as rodas traseiras. É habitual que estes códigos gerem confusão, mas identificam avarias reais do módulo ABS tal como os códigos mais modernos.

É muito possível. O uso off-road expõe a centralina ABS e os seus conectores a vibrações fortes, pancadas de pedras e entrada de humidade ou lama, o que pode soltar ligações internas ou danificar componentes eletrónicos com o tempo. Este tipo de uso intensivo é uma das causas mais comuns de avaria no módulo ABS dos Wrangler.

Correspondem ao sistema de códigos de diagnóstico anterior à norma OBD-II, utilizado em gerações mais antigas de Jeep. Por exemplo, o «02» e o «04» assinalam falha de sinal nos sensores dianteiros, enquanto o «09» indica uma falha na bomba hidráulica e o «11» uma falha interna da própria ECU do ABS.

A reparação custa aproximadamente um quarto do que custaria um módulo novo. Além disso, na Nito Motor não paga nada adiantado: só paga o serviço depois de a unidade ser revista, reparada e testada, com 1 ano de garantia.

Sim, é bastante frequente. Códigos como o C0290 – C0292, que indicam perda de comunicação com o PCM ou o BCM, podem aparecer juntamente com falhas de ABS quando existe um problema de alimentação ou da rede elétrica que afeta vários módulos do veículo ao mesmo tempo, e não apenas o dos travões.

Sim, trabalhamos com toda a gama Jeep, desde modelos clássicos como o Cherokee —incluindo o Cherokee KJ/KK, que noutros mercados foi vendido como Liberty—, o Grand Cherokee ou o Wrangler de gerações antigas, até aos mais recentes, como o Renegade, Compass, Gladiator, Avenger e Wagoneer S. Se o seu modelo não constar da nossa lista, contacte-nos e confirmamos a disponibilidade.