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RÉPARATION ABS SSANGYONG

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS SSANGYONG

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS SsangYong grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS SsangYong, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut et la référence figurant sur l’étiquette. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS SsangYong avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-SSANGYONG

COMPATIBILITÉ SSANGYONG

Modèles SsangYong compatibles avec cette réparation

Voici les modèles SsangYong pour lesquels nous réparons le module ABS SsangYong : tout-terrain, SUV, monospaces et pick-up. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

SsangYong Actyon / Actyon Sports

SsangYong Actyon / Actyon Sports

2005 – 2018
SsangYong Chairman

SsangYong Chairman

1997 – 2017

SsangYong Korando

SsangYong Korando

1983 – 2026

SsangYong Kyron

SsangYong Kyron

2005 – 2014

SsangYong Musso

SsangYong Musso

1993 – 2026

SsangYong Rexton

SsangYong Rexton

2001 – 2026

SsangYong Rodius (Stavic)

SsangYong Rodius (Stavic)

2004 – 2019

SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli

2015 – 2026

SsangYong Torres

SsangYong Torres

2022 – 2026

SsangYong XLV / Tivoli Grand

SsangYong XLV / Tivoli Grand

2016 – 2026

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS SsangYong

Détecter à temps une panne de l’ABS SsangYong peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Le voyant ABS SsangYong allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous arrive le plus souvent à l’atelier, mais il vient rarement seul : un capteur de roue qui ne transmet plus de signal, une électrovanne interne qui ne relâche pas la pression ou une alimentation hors de la plage de fonctionnement peuvent se manifester de plusieurs façons. Les signes les plus courants d’un ABS défaillant sur un SsangYong sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS SsangYong reste allumé au tableau de bord et apparaît souvent avec plusieurs codes de capteurs de roue à la fois (C1051 – C1054) alors que les quatre capteurs sont en bon état, car l’origine se trouve dans les électrovannes internes (C1076 / C1080) ou dans l’alimentation du module lui-même.

Panne interne du module ABS

Le scanner enregistre le code C1095, une erreur interne du matériel du calculateur électronique ABS qui désigne un composant précis de la carte elle-même, et non un capteur ou un câblage externe.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Défaut du moteur de la pompe hydraulique

L’appareil enregistre C1061 et le groupe hydraulique de votre SsangYong ne fournit plus de pression : parfois à cause d’un maxi-fusible grillé, parfois à cause du moteur de la pompe lui-même grippé, ce que nous vérifions avant de déclarer le module irréparable.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES DE L’ABS SSANGYONG QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC SsangYong les plus fréquents

C1051 (o C0035)

Défaut de signal ou circuit ouvert du capteur de vitesse avant gauche.

C1052 (o C0040)

Défaut de signal ou circuit ouvert du capteur de vitesse avant droit.

C1053 (o C0045)

Défaut de signal ou circuit ouvert du capteur de vitesse arrière gauche.

C1054 (o C0050)

Défaut de signal ou circuit ouvert du capteur de vitesse arrière droit.

C1061

Défaut du circuit du moteur de la pompe hydraulique. Il peut être dû à un moteur grippé ou à un maxi-fusible grillé.

C1076 / C1080

Dysfonctionnement des électrovannes internes (chargées de relâcher ou d'appliquer la pression sur chaque roue de façon indépendante).

C1095

Erreur interne du matériel du calculateur électronique ABS.

C1071

Panne ou absence d'étalonnage du capteur d'angle de braquage. Très courant après un réglage du parallélisme ou un changement de batterie.

C1074

Valeur incohérente ou panne du capteur d'accélération latérale (Yaw Rate Sensor), situé normalement près du centre de gravité du véhicule.

C1082

Panne du capteur de pression du circuit hydraulique de freinage.

C1092 / C1093

Tension d'alimentation du système ABS hors de la plage de fonctionnement. Le C1092 indique une sous-tension (batterie faible) et le C1093 une surtension (défaut possible du régulateur de l'alternateur).

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS SsangYong

Ce peut être l’un ou l’autre, et il convient de les vérifier dans cet ordre : contrôlez d’abord les maxi-fusibles, car un fusible grillé peut générer ce code sans que la pompe soit réellement endommagée. Si le fusible est en bon état ou grille de nouveau après remplacement, le problème vient généralement du moteur de la pompe lui-même, qui peut être grippé par l’usage ou l’usure interne.

Cela dépend du code exact : le C1092 indique une sous-tension, généralement due à une batterie faible ou mal chargée, tandis que le C1093 indique une surtension, presque toujours liée à un défaut du régulateur de l’alternateur. Dans les deux cas, avant de considérer le module ABS comme défaillant, il convient de vérifier le circuit électrique du véhicule, qui peut être la cause première du code.

C’est une panne très courante après ces opérations, car le système perd l’étalonnage du capteur d’angle de braquage lorsqu’on débranche la batterie ou qu’on règle le parallélisme. Dans la plupart des cas, elle se résout par un réétalonnage au scanner ; si le code persiste après l’étalonnage, il pourrait alors indiquer une vraie panne du module.

Pas toujours. Ce code signale une panne d’un composant électronique précis de la carte du calculateur, qui peut dans la plupart des cas être réparé sans remplacer tout le module. Notre processus contrôle spécifiquement ce type de panne interne avant de considérer le calculateur comme irréparable.

Lorsque les électrovannes internes (C1076 / C1080) tombent en panne ou qu’il y a un problème d’alimentation général dans le module, le système peut générer des codes sur plusieurs capteurs de roue simultanément (C1051 – C1054) sans que ceux-ci soient endommagés individuellement. Le diagnostic doit rechercher l’origine commune dans le calculateur avant de remplacer des capteurs externes.

La réparation coûte environ un quart du prix d’un module neuf, une différence importante chez SsangYong en raison de la disponibilité limitée des pièces d’origine sur le marché. De plus, chez Nito Motor, sans paiement à l’avance : vous ne payez le service qu’une fois l’appareil contrôlé, réparé et testé, avec 1 an de garantie.

Nous travaillons sur toute la gamme SsangYong, y compris des modèles moins répandus sur le marché comme le Chairman, le Kyron et le Rodius (Stavic), ainsi que les plus connus Musso, Korando, Rexton et Tivoli, et le plus récent Torres. Si votre modèle ne figure pas sur notre liste, contactez-nous et nous vous confirmerons la disponibilité.