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RÉPARATION ABS TESLA

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS TESLA

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Tesla grâce à notre remanufacturation complète. Pour la réparation ABS Tesla, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut et la référence de l’étiquette. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction exacte, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Tesla avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-TESLA

COMPATIBILITÉ TESLA

Modèles Tesla compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Tesla pour lesquels nous réparons le module ABS Tesla : toute sa gamme électrique, des berlines aux SUV. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck

2023 – 2026

Tesla Model 3

Tesla Model 3

2017 – 2026

Tesla Model S

Tesla Model S

2012 – 2026

Tesla Model X

Tesla Model X

2015 – 2026

Tesla Model Y

Tesla Model Y

2020 – 2026

Tesla Roadster

Tesla Roadster

2008 – 2012

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Tesla

Détecter à temps une panne de l’ABS Tesla peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. L’alerte ABS Tesla à l’écran est le signal qui nous arrive le plus souvent à l’atelier, mais elle vient rarement seule : un capteur ABS Tesla qui perd son signal, une interférence dans la lecture de la vitesse de roue ou un court-circuit dans le câblage peuvent aboutir à un dysfonctionnement de l’ABS Tesla. Les signes les plus courants d’un ABS en panne sur une Tesla sont :

Voyant ABS allumé

L’écran affiche en même temps les alertes ABS, contrôle de stabilité et antipatinage désactivés (ESP_w001, ESP_w002, ESP_w003).

Panne interne du module ABS

Les codes ESP_a067 et ESP_a080 sont liés de manière générique à une panne du module ABS ou d’un capteur de roue précis.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Défaut électrique du capteur de roue

Un bruit sur le signal (ESP_a033) ou un court-circuit à la masse dans le circuit (ESP_d023) empêchent le calculateur de recevoir une lecture fiable de la vitesse de roue.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES DE L’ABS TESLA QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Tesla les plus fréquents

ESP_a067

Lié à des pannes du système ABS (module ou capteur)

ESP_a080

Lié à des pannes du système ABS (module ou capteur)

ESP_a033

Bruit/interférence sur le signal du capteur de vitesse de roue avant gauche

ESP_a044_FrRWSSLostSignal

Perte de signal du capteur de vitesse de roue avant droite

ESP_d023_wssRLLineGnd

Capteur de vitesse de roue arrière gauche — court-circuit à la masse dans le circuit

ESP_w001

ABS désactivé (alerte d'avertissement, pas une panne spécifique)

ESP_w002

Contrôle de stabilité désactivé

ESP_w003

Antipatinage désactivé

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Tesla

Ces deux codes sont liés de manière générique à des pannes du système ABS, mais ils ne précisent pas toujours si l’origine se trouve dans le calculateur ou dans un capteur de roue individuel. C’est pourquoi, face à ces alertes, il est conseillé de réaliser un diagnostic plus approfondi du module complet, car une panne interne de l’électronique peut générer ces mêmes codes sans qu’aucun capteur externe ne soit endommagé.

Pas nécessairement. Ces trois alertes indiquent que l’ABS, le contrôle de stabilité et l’antipatinage sont désactivés simultanément, ce qui se produit généralement lorsqu’une seule panne du module ABS entraîne la désactivation en cascade de tous les systèmes qui dépendent de ses données. Résoudre l’origine dans le calculateur fait généralement disparaître les trois alertes à la fois.

La perte soudaine de signal, contrairement à une panne progressive ou à un bruit dans la lecture (comme l’ESP_a033), indique généralement un problème électrique interne ou de connexion plutôt qu’une usure progressive du capteur. C’est un schéma qui, dans bien des cas, prend son origine dans le calculateur ABS lui-même, et non dans le capteur de roue.

Il n’est pas recommandé de rouler longtemps avec cette alerte, car elle indique que le système a perdu une source d’information fiable sur la vitesse de cette roue, ce qui peut désactiver des fonctions de sécurité comme l’ABS ou le contrôle de stabilité dans cette zone du véhicule. Le plus sage est de faire contrôler le module au plus vite.

Le système ABS de Tesla remplit la même fonction (éviter le blocage des roues lors des freinages brusques grâce à des capteurs de vitesse et à un calculateur électronique), même s’il est davantage intégré à d’autres systèmes du véhicule, comme le freinage régénératif et le contrôle de stabilité. Une panne du module peut donc générer des alertes combinées avec d’autres systèmes, mais le principe de fonctionnement et de réparation est équivalent à celui de n’importe quel autre constructeur.

La réparation coûte environ un quart du prix d’un module neuf, une différence très importante chez Tesla vu le coût élevé et la disponibilité limitée des pièces d’origine en dehors du réseau officiel de la marque. De plus, chez Nito Motor, sans paiement à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée, réparée et testée, avec 1 an de garantie.

Oui, nous travaillons sur toute la gamme Tesla, y compris la Model S, la Model 3, le Model X, le Model Y et le plus récent Cybertruck. Si votre modèle ne figure pas dans notre liste ou si vous avez des doutes sur la compatibilité, contactez-nous et nous vous confirmerons la disponibilité.