– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS MAZDA

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS MAZDA

350,00 € + IVA

Resolvemos definitivamente qualquer avaria do ABS Mazda através da nossa remanufatura integral. Para a reparação ABS Mazda, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Reparamos qualquer referência de fábrica e, se a sua centralina tiver a marcação Erlangen, também está incluída no serviço. Recupere a segurança dos seus travões ABS Mazda com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.

Sim, sou profissional
SKU: ABS-MAZDA

COMPATIBILIDADE MAZDA

Modelos Mazda compatíveis com esta reparação

Estes são os modelos Mazda para os quais reparamos o módulo ABS Mazda: citadinos, compactos, berlinas, SUV e desportivos. Se não encontrar o seu carro, contacte-nos e ajudamo-lo.

Mazda 121

Mazda 121

1987 – 2003

Módulo ABS padrão

Mazda 2

Mazda 2

2003 – 2026

Módulo ABS padrão

Mazda 3 1.ª, 3.ª y 4.ª gen. (BK / BM / BP)

Mazda 3 1.ª, 3.ª y 4.ª gen. (BK / BM / BP)

2003 – 02/2009 / 09/2013 – 2026

Módulo ABS padrão
Mazda 3 2.ª gen. (BL)

Mazda 3 2.ª gen. (BL)

03/2009 – 08/2013

Módulo ATE MK61

Mazda 323

Mazda 323

1989 – 2003

Módulo ABS padrão

Mazda 5 1.ª gen. (CR)

Mazda 5 1.ª gen. (CR)

2005 – 09/2010

Módulo ABS padrão
Mazda 5 2.ª gen. (CW)

Mazda 5 2.ª gen. (CW)

10/2010 – 2015

Módulo ATE MK61
Mazda 6

Mazda 6

2002 – 2026

Módulo ABS padrão

Mazda 626

Mazda 626

1988 – 2002

Módulo ABS padrão

Mazda 929

Mazda 929

1985 – 1997

Módulo ABS padrão

Mazda BT-50

Mazda BT-50

2006 – 2026

Módulo ABS padrão

Mazda CX-3

Mazda CX-3

2014 – 2026

Módulo ABS padrão

Mazda CX-30

Mazda CX-30

2019 – 2026

Módulo ABS padrão

Mazda CX-5

Mazda CX-5

2012 – 2026

Módulo ABS padrão

Mazda CX-60

Mazda CX-60

2022 – 2026

Módulo ABS padrão

Mazda CX-7

Mazda CX-7

2006 – 2012

Módulo ABS padrão

Mazda CX-80

Mazda CX-80

2024 – 2026

Módulo ABS padrão

Mazda CX-9

Mazda CX-9

2006 – 2023

Módulo ABS padrão

Mazda CX-90

Mazda CX-90

2023 – 2026

Módulo ABS padrão

Mazda Demio

Mazda Demio

1996 – 2014

Módulo ABS padrão

Mazda MX-3

Mazda MX-3

1991 – 1998

Módulo ABS padrão

Mazda MX-30

Mazda MX-30

2020 – 2026

Módulo ABS padrão

Mazda MX-5

Mazda MX-5

1989 – 2026

Módulo ABS padrão

Mazda MX-6

Mazda MX-6

1987 – 1997

Módulo ABS padrão

Mazda Premacy

Mazda Premacy

1999 – 2018

Módulo ABS padrão

Mazda RX-7

Mazda RX-7

1987 – 2002

Módulo ABS padrão

Mazda RX-8

Mazda RX-8

2003 – 2012

Módulo ABS padrão

Mazda Tribute

Mazda Tribute

2000 – 2011

Módulo ABS padrão

Mazda Xedos 6

Mazda Xedos 6

1992 – 1999

Módulo ABS padrão

O mesmo fabricante, dois módulos diferentes

A Mazda não monta o mesmo ABS em todos os seus automóveis: conforme o modelo e o ano, o seu leva um ou outro módulo.

  • Módulo ABS padrão

    O ABS de série da maioria dos modelos Mazda: unidade hidráulica, bomba e centralina num só bloco. Remanufaturamo-lo por completo e mantemos a sua codificação.

    Modelos121, 2, 3 1.ª, 3.ª e mais 4.ª gen. (BK / BM / BP), 323, 5 1.ª gen. (CR), 6, 626, 929 y 19

    Pedir reparação

  • Módulo ATE MK61

    A evolução do MK60 que a ATE lançou em 2004: unidade hidráulica, bomba e centralina do ABS e do controlo de estabilidade num só bloco. Montam-no muitas marcas europeias e japonesas.

    Modelos3 2.ª gen. (BL), 5 2.ª gen. (CW)

    Ver ficha do módulo

Como saber qual é o seu: procure o seu automóvel na lista de modelos acima; cada cartão indica o módulo que monta. Se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da referência do módulo e dizemos-lhe qual é.

ENVIAR FOTO DO MÓDULO

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de avaria do ABS Mazda

Identificar a tempo uma avaria do ABS Mazda pode evitar acidentes e reparações maiores. A luz avisadora do ABS Mazda acesa no painel é o aviso que mais nos chega à oficina, mas raramente vem sozinha. Os indícios mais comuns incluem:

Luz avisadora do ABS acesa

A luz avisadora do ABS Mazda permanece acesa no painel de instrumentos, muitas vezes juntamente com a do DSC.

Falha no velocímetro

Em muitos modelos Mazda, a centralina ABS gere o sinal de velocidade; se esta falhar, o velocímetro deixa de funcionar.

Travagem imprevisível

O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.

Pedal do travão duro

Nota-se uma grande resistência ao pressionar o pedal, o que indica uma avaria na bomba ABS do seu Mazda.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

AVARIAS TÍPICAS DO ABS MAZDA QUE REPARAMOS

Códigos DTC mais frequentes da Mazda

C1235

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda, circuito aberto ou sinal errático

C1240

Sensor de velocidade da roda dianteira direita, circuito aberto ou sinal errático

C1245

Sensor de velocidade da roda traseira esquerda, circuito aberto ou sinal errático

C1250

Sensor de velocidade da roda traseira direita, circuito aberto ou sinal errático

C1255

Diferença de velocidade entre rodas não plausível

C1260

Motor da bomba ABS, circuito defeituoso

C1265

Relé da bomba ABS, defeituoso

C1270

Eletroválvula, circuito aberto ou curto-circuito

C1275

Unidade de controlo ABS/DSC, falha interna

C1280

Sensor de pressão de travagem defeituoso

C1285

Pressão de travagem não plausível

C1290

Sensor de ângulo da direção não calibrado ou defeituoso

C1295

Sensor de velocidade de guinada (yaw rate) fora do intervalo

C1300

Sensor de aceleração lateral defeituoso

C1305

DSC desativado por falha interna do sistema

C1310

Tensão do sistema fora do intervalo (bateria)

U0073

Perda de comunicação CAN geral (bus desligado)

U0100

Perda de comunicação CAN com o motor (PCM)

U0101

Perda de comunicação CAN com a caixa de velocidades (TCM)

C1315

Interruptor das luzes de travagem defeituoso

C1320

Sinal do pedal do travão não plausível

C1325

Interruptor do travão de mão/estacionamento defeituoso

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

Ver todas no Google Escrever uma avaliação

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

Newsletter Nito Motor

RECEBA DICAS DE DIAGNÓSTICO ABS NO SEU E-MAIL

Uma newsletter mensal para oficinas e mecânicos: exemplos de avarias reais, fichas técnicas e novidades de diagnóstico.

DICAS PRÁTICAS

Conselhos úteis para o dia a dia na oficina.

FICHAS TÉCNICAS

Documentação clara e atualizada.

NOVIDADES

O mais recente em diagnóstico e tecnologia.

Informação básica sobre proteção de dados

Responsável pelo tratamento: NITO MOTOR SL

Finalidade: Os seus dados serão utilizados para atender os seus pedidos e prestar-lhe os nossos serviços, incluindo o comércio online.

Informação de interesse: Só lhe enviaremos comunicações do seu interesse com a sua autorização prévia, que nos poderá dar através da caixa prevista para o efeito.

Legitimidade: Só trataremos os seus dados com o seu consentimento prévio, que nos poderá dar através da caixa prevista para o efeito.

Destinatários: De um modo geral, só o pessoal da nossa entidade que esteja devidamente autorizado poderá ter conhecimento da informação que lhe pedimos.

Direitos: Tem o direito de saber que informações temos sobre si, de as corrigir e de as eliminar, conforme explicado na informação adicional disponível no nosso site.

Informação adicional: Mais informações na secção «POLÍTICA DE PRIVACIDADE» do nosso website.

Consentimento da política de privacidade

Sem spam. Cancele quando quiser.

Últimos artigos do blogue

Conselhos técnicos · Diagnósticos · Novidades

perguntas frequentes reparação ABS Mazda

Reparar o ABS do seu Mazda custa aproximadamente um quarto do que custaria um módulo novo. Na Nito Motor não paga nada antecipadamente: só paga o serviço depois de o equipamento ter sido verificado e reparado, com 1 ano de garantia incluído.

O aviso mais habitual é a luz avisadora do ABS acesa no painel, por vezes juntamente com a dos travões ou do controlo de estabilidade. Também podem surgir um pedal de travão duro ou com curso irregular, uma travagem inconsistente, ou dificuldades em pôr o veículo a trabalhar devido a uma falha na centralina.

Trabalhamos com o módulo ABS de toda a gama Mazda, incluindo o Mazda 2, Mazda CX-5, Premacy e Tribute, entre outros. Se o seu modelo não aparecer aqui, contacte-nos e confirmamos se é possível repará-lo.

A referência costuma estar impressa numa etiqueta colada na própria centralina ABS, normalmente situada no compartimento do motor, perto do depósito do líquido dos travões. Se tiver dúvidas para a localizar, pode enviar-nos uma fotografia e ajudamos a identificá-la.

O nosso processo é uma remanufatura integral: intervimos na parte eletrónica, mecânica e hidráulica do módulo, substituindo os componentes danificados e realizando testes detalhados até o deixar a funcionar como um novo, sem necessidade de substituir o equipamento completo.

O prazo habitual é de 24 a 48 horas (dias úteis) a partir da receção do módulo, embora possa variar consoante o modelo e a disponibilidade de peças. Avisamo-lo assim que tivermos o diagnóstico, antes de avançarmos com a reparação.

Todas as nossas reparações incluem 1 ano de garantia. Além disso, com o nosso modelo «reparar primeiro, pagar depois» não corre qualquer risco: só paga quando o módulo já está testado e a funcionar corretamente.