– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS MG

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS MG

350,00 € + IVA

Resolvemos qualquer avaria do ABS MG de forma definitiva através da nossa remanufatura integral. Para a reparação ABS MG, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro e a referência da etiqueta. Os nossos técnicos irão diagnosticar a centralina e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança dos seus travões ABS MG com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

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SKU: ABS-MG

COMPATIBILIDADE MG

Modelos MG compatíveis com esta reparação

Estes são os modelos MG para os quais reparamos o módulo ABS MG: dos clássicos britânicos aos SUV e elétricos atuais. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

MG 3

MG 3

2011 – 2026

MG 4 EV

MG 4 EV

2022 – 2026

MG 5 EV

MG 5 EV

2020 – 2026

MG Cyberster

MG Cyberster

2024 – 2026

MG HS / HS PHEV

MG HS / HS PHEV

2018 – 2026

MG Marvel R

MG Marvel R

2021 – 2026

MG MGF

MG MGF

1995 – 2002

MG TF

MG TF

2002 – 2011

MG ZR

MG ZR

2001 – 2005

MG ZS (Clássico - Berlina/Hatchback)

MG ZS (Clássico - Berlina/Hatchback)

2001 – 2005

MG ZS / ZS EV (Moderno - SUV)

MG ZS / ZS EV (Moderno - SUV)

2017 – 2026

MG ZT / ZT-T

MG ZT / ZT-T

2001 – 2005

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de avaria do ABS MG

Identificar a tempo uma avaria do ABS MG pode evitar acidentes e reparações maiores. A luz avisadora do ABS MG acesa no painel é o aviso que mais nos chega à oficina, mas raramente vem sozinha: um sensor ABS MG que deixa de dar sinal, ou uma centralina que interpreta mal o que recebe, pode manifestar-se de várias formas. Os indícios mais comuns de um ABS avariado num MG são:

Luz avisadora do ABS acesa

A luz avisadora do ABS MG permanece acesa no quadrante de instrumentos, por vezes acompanhada de avisos dos sensores de direção e de estabilidade que dependem da mesma centralina, embora esses componentes estejam em bom estado.

Avaria interna do módulo ABS

O scanner regista o código C0121, um erro interno de desempenho do módulo de controlo eletrónico do ABS que aponta para a própria placa da centralina e não para um sensor ou uma cablagem externa.

Travagem imprevisível

O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.

Perda de comunicação na rede CAN

O equipamento regista U0121 e o módulo ABS do seu MG fica isolado do computador principal (ECM/BCM), uma falha recorrente no ZS e no HS que costuma ter origem dentro da própria centralina.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

ERROS TÍPICOS DE ABS MG QUE REPARAMOS

Códigos DTC mais frequentes da MG

C0035

Falha no circuito do sensor de velocidade da roda dianteira esquerda

C0040

Falha no circuito do sensor de velocidade da roda dianteira direita

C0045

Falha no circuito do sensor de velocidade da roda traseira esquerda

C0050

Falha no circuito do sensor de velocidade da roda traseira direita

C0110

Mau funcionamento do circuito do motor da bomba hidráulica do ABS

C0121

Desempenho/erro interno no módulo de controlo eletrónico do ABS

C1300

Falha no circuito dos solenoides/válvulas internas da unidade hidráulica do ABS

C1991

Erro de calibração ou configuração não concluída no módulo de controlo do ABS

C1277 / C1278

Falha ou leitura inverosímil do sensor de ângulo de rotação do volante

C1279 / C1280

Mau funcionamento do sensor de aceleração lateral / velocidade de guinada (Yaw Rate)

C1288 / C1440

Erro de sinal no transdutor/sensor de pressão do líquido dos travões

C0800 / C0899

Tensão de alimentação do módulo ABS fora de gama (tensão baixa ou fusível defeituoso)

U0121

Perda de comunicação entre o computador principal (ECM/BCM) e o módulo de controlo do ABS (comum no MG ZS/HS)

U0126

Perda de sinal ou comunicação com o sensor do ângulo de direção

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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Últimos artigos do blogue

Conselhos técnicos · Diagnósticos · Novidades

perguntas frequentes reparação ABS MG

A perda de comunicação entre a ECM/BCM e o módulo ABS é efetivamente uma falha recorrente documentada nos modelos ZS e HS, geralmente causada por um problema interno na placa eletrónica da centralina, mais do que pela cablagem do veículo. Sendo uma falha conhecida da marca, reparar diretamente o módulo costuma ser mais eficaz do que substituir componentes externos um a um.

Sim, o sistema ABS é completamente independente do tipo de motorização, já que gere os sensores de velocidade de roda e a unidade hidráulica de travagem sem relação com a bateria ou o motor elétrico. Os MG elétricos podem sofrer exatamente as mesmas avarias de módulo ABS que um MG 3 ou um HS de combustão.

Este código indica que o módulo ABS não concluiu um processo de configuração interna, algo que pode acontecer após uma desconexão da bateria, uma reparação anterior mal finalizada ou uma falha do próprio módulo. No nosso processo garantimos que o módulo fica corretamente calibrado antes de lho devolver, para que não tenha de realizar nenhum passo adicional.

Pelo contrário, reparar é a opção mais prática precisamente nestes modelos clássicos, já que os módulos ABS novos ou usados compatíveis com o ZR, MGF ou ZT são cada vez mais escassos e caros. O nosso processo trabalha sobre o seu próprio módulo, evitando a dependência de peças difíceis de encontrar para estas gerações.

Não necessariamente. Quando a centralina ABS tem uma falha interna de alimentação ou de processamento (como o C0800/C0899), pode gerar múltiplos códigos de sensores em cascata sem que estes estejam realmente danificados, simplesmente porque os seus sinais deixam de ser recebidos ou interpretados corretamente. O diagnóstico deve centrar-se na origem comum, não em cada sensor em separado.

A reparação custa aproximadamente um quarto do que custaria um módulo novo. Além disso, na Nito Motor não paga nada adiantado: só paga o serviço depois de a unidade ser revista, reparada e testada, com 1 ano de garantia.

Sim, trabalhamos com toda a gama MG, desde modelos clássicos como o MGF, TF, ZR ou ZT até aos mais atuais como o HS, ZS, ZS EV, MG4, MG5 e também modelos mais exclusivos como o Cyberster e o Marvel R. Se o seu modelo não aparecer na nossa lista, contacte-nos e confirmamos a disponibilidade.