– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS SKODA

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS SKODA

350,00 € + IVA

Resolvemos definitivamente qualquer avaria do ABS Skoda através da nossa remanufatura integral. Para a reparação ABS Skoda, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro e a referência da etiqueta. Os nossos técnicos irão diagnosticar a centralina e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança dos seus travões ABS Skoda com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

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SKU: ABS-SKODA

COMPATIBILIDADE SKODA

Modelos Skoda compatíveis com esta reparação

Estes são os modelos Skoda para os quais reparamos o módulo ABS Skoda: citadinos, compactos, berlinas, carrinhas e SUV. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Skoda Citigo

Skoda Citigo

2011 – 2020

Módulo ABS padrão

Skoda Elroq

Skoda Elroq

2024 – 2026

Módulo ABS padrão

Skoda Enyaq / Enyaq Coupé

Skoda Enyaq / Enyaq Coupé

2020 – 2026

Módulo ABS padrão

Skoda Fabia

Skoda Fabia

1999 – 2026

Módulo ABS padrão

Skoda Favorit / Forman

Skoda Favorit / Forman

1987 – 1995

Módulo ABS padrão

Skoda Felicia I / Felicia II

Skoda Felicia I / Felicia II

1994 – 2001

Módulo ABS padrão

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq

2019 – 2026

Módulo ABS padrão

Skoda Karoq

Skoda Karoq

2017 – 2026

Módulo ABS padrão

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq

2016 – 2026

Módulo ABS padrão

Skoda Octavia / Octavia Tour

Skoda Octavia / Octavia Tour

1996 – 2010 / 02/2013 – 2026

Módulo ABS padrão
Skoda Octavia 1Z

Skoda Octavia 1Z

06/2004 – 01/2013

Módulo ATE MK61
Skoda Rapid

Skoda Rapid

2012 – 2019

Módulo ABS padrão

Skoda Roomster

Skoda Roomster

2006 – 2015

Módulo ABS padrão

Skoda Scala

Skoda Scala

2019 – 2026

Módulo ABS padrão

Skoda Superb

Skoda Superb

2001 – 05/2008 / 06/2015 – 2026

Módulo ABS padrão
Skoda Superb 3T

Skoda Superb 3T

06/2008 – 05/2015

Módulo ATE MK61

Skoda Yeti 5L

Skoda Yeti 5L

2009 – 2017

Módulo ATE MK61

O mesmo fabricante, dois módulos diferentes

A Skoda não monta o mesmo ABS em todos os seus automóveis: conforme o modelo e o ano, o seu leva um ou outro módulo.

  • Módulo ABS padrão

    O ABS de série da maioria dos modelos Skoda: unidade hidráulica, bomba e centralina num só bloco. Remanufaturamo-lo por completo e mantemos a sua codificação.

    ModelosCitigo, Elroq, Enyaq / Enyaq Coupé, Fabia, Favorit / Forman, Felicia I / Felicia II, Kamiq, Karoq e mais 6

    Pedir reparação

  • Módulo ATE MK61

    A evolução do MK60 que a ATE lançou em 2004: unidade hidráulica, bomba e centralina do ABS e do controlo de estabilidade num só bloco. Montam-no muitas marcas europeias e japonesas.

    ModelosOctavia 1Z, Superb 3T, Yeti 5L

    Ver ficha do módulo

Como saber qual é o seu: procure o seu automóvel na lista de modelos acima; cada cartão indica o módulo que monta. Se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da referência do módulo e dizemos-lhe qual é.

ENVIAR FOTO DO MÓDULO

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de avaria do ABS Skoda

Identificar a tempo uma avaria do ABS Skoda pode evitar acidentes e reparações maiores. A luz do ABS Skoda acesa no painel é o aviso que mais nos chega à oficina, mas raramente vem sozinha: um sensor ABS Skoda que deixa de dar sinal, ou uma centralina que interpreta mal o que recebe, pode manifestar-se de várias formas. Os indícios mais comuns de um ABS avariado num Skoda são:

Luz avisadora do ABS acesa

A luz do ABS Skoda permanece acesa no painel de instrumentos e, antes de olhar para a centralina, convém verificar os fusíveis da caixa que fica por cima da bateria: o código 01276 do motor da bomba hidráulica (V64) tem muitas vezes aí a sua origem. Se o fusível estiver bem, ou voltar a fundir depois de substituído, o mais provável é o desgaste interno do motor elétrico, dentro do módulo.

Avaria interna do módulo ABS

O scanner regista o código 16352 / 01130, um erro elétrico ou de hardware interno na centralina do ABS (J104). É muito frequente nos módulos ATE MK60 que a plataforma do Octavia II monta e obriga muitas vezes a reconstruir o módulo.

Travagem imprevisível

O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.

Perda de comunicação com a centralina do motor

O equipamento regista 01316 / U0121 e o módulo de controlo do motor não consegue comunicar com o ABS do seu Skoda. Pode vir da cablagem do bus CAN, de conectores sulfatados ou de uma bateria com um nível de carga criticamente baixo, mas também de uma avaria interna do próprio módulo.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

ERROS TÍPICOS DO ABS SKODA QUE REPARAMOS

Códigos DTC mais frequentes da Skoda

00283

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda (G47) — problema de gama/desempenho

00285

Sensor de velocidade da roda dianteira direita (G45) — problema de gama/desempenho

00287

Sensor de velocidade da roda traseira direita (G44) — falha elétrica intermitente no circuito (confirmada num caso real de Skoda Octavia 2007)

00290

Sensor de velocidade da roda traseira esquerda (G46) — problema de gama/desempenho

00277

Válvula de admissão/escape ABS dianteira esquerda (N137)

00278

Válvula principal ABS (N105)

00281

Sensor de velocidade do veículo — sem sinal (G68)

00284

Válvula de admissão/escape ABS dianteira direita (N138)

00286

Válvula de admissão/escape ABS traseira esquerda (N139)

00289

Válvula de admissão/escape ABS traseira direita (N140)

01276

Avaria no motor da bomba hidráulica do ABS (V64). É comum ser causada por um fusível fundido na caixa que fica por cima da bateria ou por desgaste interno do motor elétrico.

16352 / 01130

Erro elétrico ou de hardware interno na centralina do ABS (J104). Muito frequente nos módulos ATE MK60 (montados na plataforma do Octavia II); muitas vezes exige a reconstrução do módulo.

00301

Problema de funcionamento na bomba de retorno do ABS (V39).

01435 / C1288

Falha ou leitura inverosímil no sensor de pressão de travagem 1 (G201). Em muitos módulos, este sensor está soldado internamente.

00778

Erro de calibração ou avaria no sensor do ângulo da direção (G85). É o código clássico que aparece depois de substituir a bateria, desmontar o volante ou fazer um alinhamento das rodas.

01316 / U0121

Falta de comunicação entre a centralina do motor e o módulo do ABS. Costuma dever-se a um problema de cablagem (bus CAN), conectores sulfatados ou uma bateria com um nível de carga criticamente baixo.

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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Conselhos técnicos · Diagnósticos · Novidades

perguntas frequentes reparação ABS Skoda

Os Octavia II montam o módulo ATE MK60, uma unidade conhecida por apresentar esta avaria elétrica interna com o passar do tempo, geralmente devido à degradação de componentes na placa eletrónica. Tratando-se de uma avaria tão característica desta plataforma, a reconstrução do módulo costuma ser a solução mais eficaz e comprovada.

Este código, confirmado em casos reais de Octavia, corresponde a uma avaria elétrica no circuito que nem sempre se manifesta da mesma maneira, dependendo da temperatura ou das vibrações do veículo. Por isso, um diagnóstico pontual pode não o detetar, enquanto a luz avisadora do ABS se acende de forma esporádica durante a condução.

Sim, em muitos módulos MK60 que a Skoda monta, este sensor (relacionado com o código 01435 / C1288) está soldado internamente ao bloco hidráulico, pelo que não existe como peça sobresselente independente. Perante uma avaria aqui, a única solução real é a reparação especializada do módulo completo.

Não necessariamente. É um código muito habitual depois de desligar a bateria, desmontar o volante ou fazer um alinhamento, já que o sistema perde a calibração de referência do sensor de ângulo da direção (G85). Normalmente resolve-se com uma recalibração através de scanner; se persistir depois, aí sim poderá tratar-se de uma avaria real do módulo.

Pode ser, especialmente se o nível de carga estiver criticamente baixo, mas este código também se pode dever a problemas de cablagem no bus CAN, conectores sulfatados pela humidade ou uma avaria interna do próprio módulo. Convém descartar primeiro o estado da bateria e das ligações antes de intervir na centralina.

A reparação custa aproximadamente um quarto do que custaria um módulo novo. Além disso, na Nito Motor não paga nada adiantado: só paga o serviço depois de a unidade ser revista, reparada e testada, com 1 ano de garantia.

Sim, trabalhamos com toda a gama Skoda, desde modelos clássicos como o Felicia e o Favorit/Forman até aos atuais Octavia, Fabia, Superb, Karoq e Kodiaq, e também os elétricos Enyaq e Elroq. Se o seu modelo não aparecer na nossa lista, contacte-nos e confirmamos a disponibilidade.