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ABS-Modul HBB
600,00 € zzgl. MwSt.
Wenn die Bremswarnleuchte angeht, das Pedal hart wird oder Sie die Pumpe öfter als nötig laufen hören, muss sehr wahrscheinlich der hydraulische Bremskraftverstärker HBB Ihres Mitsubishi, Toyota oder Lexus überprüft werden. In unserem technischen Reparaturzentrum setzen wir ihn instand und prüfen dabei immer die komplette Einheit, damit Sie wieder so sicher bremsen wie am ersten Tag. Sie erhalten ihn geprüft und mit 1 Jahr Garantie, erweiterbar auf 2 zurück.
Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist
- Reparatur in 24/48 h
- Keine Vorauszahlung
- Bis zu 2 Jahre Garantie
- Festpreis ohne Überraschungen
Sind Sie Fachbetrieb?
Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.
Was ist der hydraulische Bremskraftverstärker HBB?
Der Bremskraftverstärker ist das System, das die Kraft auf dem Pedal vervielfacht, damit Ihnen das Bremsen leichtfällt. In den meisten Autos arbeitet er mit dem Unterdruck des Motors; im Mitsubishi Montero, im Toyota Land Cruiser und in einigen Lexus-Modellen dagegen mit Hydraulikdruck: Eine elektrische Pumpe füllt einen Druckspeicher mit Bremsflüssigkeit, und dieser Druck unterstützt Sie beim Bremsen. Diese Einheit heißt HBB.
Mit der Zeit verschleißen Pumpe und Druckspeicher, und die Symptome beginnen. Er muss nicht durch einen neuen ersetzt werden: In unserem technischen Reparaturzentrum setzen wir Ihr eigenes HBB vollständig instand und senden es Ihnen geprüft und einbaufertig zurück.
So warnt Sie Ihr Auto, dass das HBB ausfällt
Wenn Sie eines dieser Symptome erkennen, muss Ihr HBB höchstwahrscheinlich überprüft werden:
Das Bremspedal ist sehr hart
- Das Auto bremst, aber Sie müssen viel fester treten.
- Sie merken es vor allem beim Starten, wenn das Auto lange gestanden hat.
Die Warnleuchten gehen an und ein Signalton ertönt
- Brems- und ABS-Warnleuchte an, manchmal auch die für Traktion oder Stabilität.
- Beim Montero zusätzlich ein Dauerton.
Sie hören beim Bremsen ein seltsames Geräusch
- Ein seltsames Geräusch am Armaturenbrett beim Treten des Pedals.
- Meist ist es der Druckspeicher, der seine Ladung verloren hat.
Die Pumpe läuft ununterbrochen
- Sie springt sehr oft an oder braucht lange, um abzuschalten.
- Bei einer Vollbremsung setzt die Unterstützung verspätet ein.
Bevor Sie es einschicken, schließen Sie Folgendes aus
Manche Defekte lassen dieselben Warnleuchten aufleuchten, stammen aber nicht vom HBB. Lassen Sie sie von Ihrer Werkstatt prüfen, bevor es ausgebaut wird – so sparen Sie sich einen Versand:
- Relais, Sicherung oder Stecker der Pumpe: Sie sitzen im Auto, nicht im HBB.
- Schwache Batterie: Die Pumpe zieht viel Strom, und eine schwache Batterie kann zu Ausfällen führen.
- Bremsflüssigkeitsstand: Ist er niedrig, geht ebenfalls die Warnleuchte an.
Warum Nito Motor vertrauen?
Die komplette Einheit
Sie senden das ganze HBB ein, und wir reparieren alles. So fällt es nicht nach wenigen Monaten wegen des Teils aus, das niemand geprüft hat.
Ihr eigenes Gerät
Es behält seine Seriennummer und Programmierung, beim Einbau muss also nichts codiert werden. Keine Teile vom Autoverwerter mit zweifelhafter Herkunft.
Schriftliche Garantie
1 Jahr auf die komplette Einheit, ohne Kilometerbegrenzung, bei der Bestellung auf 2 Jahre erweiterbar.
Sie zahlen am Ende
Sie zahlen erst, wenn Ihr HBB repariert ist. Keine Vorauszahlung und ein Festpreis.
Jede Einheit kontrolliert
Wir kennzeichnen jedes Teil mit einem eigenen QR-Code und prüfen es vor der Rücksendung.
Immer eine Lösung
Lässt sich Ihr HBB nicht auf dem Standardweg reparieren, bieten wir Ihnen eine Alternative an oder senden es Ihnen kostenlos zurück.
Die Variante HBB von Lexus
Lexus ist die Premiumlinie des Toyota-Konzerns, und ihre HBB-Einheiten haben interne Bauteile und Funktionen, die die von Toyota und Mitsubishi nicht haben. Ihre Reparatur ist aufwendiger und hat deshalb einen eigenen Preis.
Ist Ihr Auto ein Lexus?
Wählen Sie in den Produktoptionen Lexus aus, dann sehen Sie den Preis dieser Variante.
UNSER ARBEITSABLAUF
NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH
Einfach · Schnell · Effizient
AUFTRAG ERTEILEN
Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.
ABHOLUNG IN DER WERKSTATT
Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.
TECHNISCHES REPARATURZENTRUM
Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.
ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG
Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.
Häufig gestellte Fragen
Woran erkenne ich, ob mein Auto HBB hat?
Verbaut ist er im Mitsubishi Montero / Pajero der 3. und 4. Generation und in mehreren 4×4 von Toyota und Lexus; die vollständige Liste finden Sie im Reiter Kompatible Fahrzeuge. Wenn Sie unsicher sind, schicken Sie uns ein Foto des Etiketts der Einheit mit Modell und Baujahr Ihres Autos, und wir bestätigen es Ihnen. Achtung: Pajero Sport, L200 und Montero Sport haben andere Systeme.
Was muss ich einschicken?
Die komplette HBB-Einheit, ohne die Pumpe abzutrennen: Wir reparieren alles zusammen. Verschließen Sie die Anschlüsse, damit keine Bremsflüssigkeit ausläuft – sie greift Lack und Karton an – und fotografieren Sie den Karton vor dem Versand.
Muss beim Einbau etwas programmiert werden?
Es muss nichts codiert werden: Wir reparieren Ihr eigenes Gerät, das seine Seriennummer und Programmierung behält. Beim Einbau muss Ihre Werkstatt nur den Bremskreislauf nach Herstellervorgabe entlüften.
Reparieren Sie mir nur den Pumpenmotor?
Nein, wir reparieren die komplette Einheit. Motor und Druckspeicher arbeiten zusammen, und der Verschleiß des einen beschleunigt den des anderen: Wird nur eines ersetzt, kommt der Fehler in der Regel bald wieder.
Wie lange dauert die Reparatur?
Zwischen 24 und 48 Stunden ab Eingang Ihres HBB in unserem technischen Reparaturzentrum. Sie zahlen erst, wenn es repariert ist.
Kann ich mit defektem HBB weiterfahren?
Das Auto bremst weiterhin, aber ohne Unterstützung: Sie brauchen viel mehr Kraft auf dem Pedal und einen längeren Bremsweg. Nutzen Sie es nur, wenn unbedingt nötig, mit Vorsicht, und bringen Sie es so bald wie möglich in die Werkstatt.
Und wenn mein HBB nicht reparierbar ist?
Wenn wir es nicht reparieren können und Ihnen keine Lösung anbieten, berechnen wir Ihnen nichts: Wir senden Ihnen Ihr Teil völlig kostenlos zurück.
Mein Montero hatte eine Rückrufaktion für den Druckspeicher – hängt das damit zusammen?
Mitsubishi hat in einigen Märkten Überprüfungsaktionen für den Druckspeicher des Pajero der 3. Generation durchgeführt. Wenn Sie glauben, dass Ihr Auto betroffen sein könnte, fragen Sie zuerst beim Händler nach. Wurde die Aktion bereits durchgeführt oder liegt ein anderer Defekt vor, können wir Ihr HBB reparieren.
Warum hat das HBB von Lexus einen anderen Preis?
Weil es eine eigene Variante ist: Als Premiummodelle haben ihre Einheiten andere interne Bauteile und Funktionen, und die Reparatur ist aufwendiger. Wählen Sie in den Produktoptionen Lexus aus, dann sehen Sie den Preis.
Ist bei der Reparatur eine Garantie enthalten?
Ja. Die Reparatur wird mit 12 Monaten zertifizierter Garantie auf die komplette Einheit geliefert, ohne Kilometerbegrenzung, und Sie können sie bei der Bestellung auf 24 Monate erweitern.
Wichtig:
- Nito Motor S.L. haftet ausschließlich für die einwandfreie Funktion des Moduls während dieses Zeitraums.
- Nito Motor S.L. übernimmt während der Garantiezeit nicht die Kosten für den Ein- und Ausbau des Moduls; diese Kosten trägt die Werkstatt oder der Endkunde.
- Die Garantie erlischt, wenn eindeutige Anzeichen dafür vorliegen, dass das Modul eine andere Flüssigkeit als Bremsflüssigkeit enthält (Wasser, Reinigungslösungsmittel…). Wir empfehlen, das Modul niemals mit einem Hochdruckreiniger zu säubern.
Fehlercodes des HBB
Hat Ihre Werkstatt das Auto an das Diagnosegerät angeschlossen und erscheint einer dieser Codes, liegt der Fehler sehr wahrscheinlich im HBB:
55
Mitsubishi: Pumpenmotor dreht nicht oder Motorstromkreis unterbrochen
57
Mitsubishi: Druck wird nicht erreicht oder nicht gehalten. Druckspeicher, schwacher Motor oder Leckage
C1251
Toyota / Lexus: Pumpenmotor blockiert oder ohne Masse
C1252
Toyota / Lexus: Pumpe läuft zu lange, ohne Druck aufzubauen. Verschlissener Motor, Druckspeicher oder Leckage
C1254
Toyota / Lexus: Druckschalter oder Drucksensor
C1256
Toyota / Lexus: niedriger Speicherdruck. Entspricht Code 57 bei Mitsubishi
53 / 54
Mitsubishi: Relais des Pumpenmotors. Sitzt meist im Auto, nicht im HBB
C1253
Toyota / Lexus: Relais des Pumpenmotors oder dessen Stromkreis, im Auto
Die Relais-Codes (53, 54 und C1253) weisen meist auf die Fahrzeugelektrik hin, nicht auf das HBB: Prüfen Sie diese, bevor Sie es ausbauen. Wenn Sie bei Ihrem Code unsicher sind, schreiben Sie uns, und wir helfen Ihnen bei der Deutung.
Welche Teilenummern hat das HBB?
Diese Teilenummer haben wir nicht gefunden. Escríbenos und wir sagen Ihnen, ob wir Ihr Modul reparieren.
Mitsubishi-Teilenummern
Toyota- und Lexus-Teilenummern
Welche Autos haben den hydraulischen Bremskraftverstärker HBB?
Dieses Fahrzeug haben wir nicht gefunden. Escríbenos und wir sagen Ihnen, ob wir Ihr Modul reparieren.
Mitsubishi
Toyota
- Land Cruiser 100 1998 – 2007
- Land Cruiser 200 2007 – 2021
- Land Cruiser Prado 120 2002 – 2009
- Land Cruiser Prado 150 2009 – 2023
- 4Runner 2001 – 2021
Lexus
Was sie sagen unsere Kunden
4,8 156 Google-Bewertungen
Zaida & Tonho
Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
Un saludo.javier arostegi
Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.
MotoCenterActur Taller
Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.
Fernando Bocigas martin
No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer
Juanma Hernandez Vasco
Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.
Karsten Müller
Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.
Jesus Prieto
Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.
CREATIVE FPV
Rafael Furtado
Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
ObrigadoMarco Pérez Rodríguez
Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind
