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RÉPARATION ABS ALFA ROMEO

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS ALFA ROMEO

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Alfa Romeo grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS Alfa Romeo, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Alfa Romeo avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-ALFA-ROMEO

COMPATIBILITÉ ALFA ROMEO

Modèles Alfa Romeo compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Alfa Romeo pour lesquels nous réparons le module ABS Alfa Romeo : compactes, berlines, sportives et SUV, des classiques à la gamme actuelle. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Alfa Romeo 145

Alfa Romeo 145

1994 – 2000

Module ABS standard

Alfa Romeo 146

Alfa Romeo 146

1995 – 2000

Module ABS standard

Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147

2000 – 2010

Module ABS standard

Alfa Romeo 155

Alfa Romeo 155

1992 – 1998

Module ABS standard

Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156

1997 – 2007

Module ABS standard

Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159

2005 – 2011

Module ABS standard

Alfa Romeo 164

Alfa Romeo 164

1987 – 1998

Module ABS standard

Alfa Romeo 166

Alfa Romeo 166

1998 – 2007

Module ABS standard

Alfa Romeo 33

Alfa Romeo 33

1983 – 1995

Module ABS standard

Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C

2013 – 2020

Module ABS standard

Alfa Romeo 75

Alfa Romeo 75

1985 – 1992

Module ABS standard

Alfa Romeo 8C Competizione

Alfa Romeo 8C Competizione

2007 – 2010

Module ABS standard

Alfa Romeo 90

Alfa Romeo 90

1984 – 1987

Module ABS standard

Alfa Romeo Alfasud

Alfa Romeo Alfasud

1971 – 1989

Module ABS standard

Alfa Romeo Alfetta

Alfa Romeo Alfetta

1972 – 1987

Module ABS standard

Alfa Romeo Brera

Alfa Romeo Brera

2005 – 2010

Module ABS standard

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia

1962 – 2026

Module ABS standard

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta

1954 – 2020

Module ABS standard

Alfa Romeo Giulietta 940

Alfa Romeo Giulietta 940

2010 – 2020

Module ATE MK61

Alfa Romeo GT

Alfa Romeo GT

2003 – 2010

Module ABS standard

Alfa Romeo GTV

Alfa Romeo GTV

1974 – 2004

Module ABS standard

Alfa Romeo Junior (Milano)

Alfa Romeo Junior (Milano)

2024 – 2026

Module ABS standard

Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo Mito

2008 – 2018

Module ABS standard

Alfa Romeo Montreal

Alfa Romeo Montreal

1970 – 1977

Module ABS standard

Alfa Romeo Spider

Alfa Romeo Spider

1966 – 2010

Module ABS standard

Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Stelvio

2016 – 2026

Module ABS standard

Alfa Romeo SZ / RZ

Alfa Romeo SZ / RZ

1989 – 1994

Module ABS standard

Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale

2022 – 2026

Module ABS standard

Un même constructeur, deux modules différents

Alfa Romeo ne monte pas le même ABS sur toutes ses voitures : selon le modèle et l'année, la vôtre est équipée de l'un ou l'autre module.

  • Module ABS standard

    L'ABS de série de la plupart des modèles Alfa Romeo : bloc hydraulique, pompe et calculateur réunis en un seul ensemble. Nous le remanufacturons entièrement en conservant son codage.

    Modèles145, 146, 147, 155, 156, 159, 164, 166 et 19 autres

    Demander une réparation

  • Module ATE MK61

    L'évolution du MK60 lancée par ATE en 2004 : bloc hydraulique, pompe et calculateur de l'ABS et du contrôle de stabilité réunis en un seul ensemble. De nombreuses marques européennes et japonaises l'utilisent.

    ModèlesGiulietta 940

    Voir la fiche du module

Comment savoir lequel vous avez : cherchez votre voiture dans la liste des modèles ci-dessus ; chaque carte indique le module qu'elle utilise. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la référence du module et nous vous dirons lequel c'est.

ENVOYER UNE PHOTO DU MODULE

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Alfa Romeo

Détecter à temps une panne de l’ABS Alfa Romeo peut éviter des accidents et des réparations plus importantes. Le voyant ABS Alfa Romeo allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous arrive le plus souvent à l’atelier, mais il est rarement seul. Les signes les plus courants sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Alfa Romeo reste allumé en permanence au combiné d’instruments, souvent accompagné de celui du contrôle de stabilité (VDC).

ABS désactivé suite à un défaut interne

Le système se coupe après avoir détecté un défaut interne et un code tel que le C0561 est enregistré, l’ABS étant hors service.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Pédale de frein dure

On ressent une forte résistance ou une course irrégulière en appuyant sur la pédale, ce qui indique une panne de la pompe ABS de votre Alfa Romeo.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

ERREURS ABS ALFA ROMEO TYPIQUES QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Alfa Romeo les plus fréquents

C0035

Capteur de vitesse roue avant gauche, défaut de circuit

C0040

Capteur de vitesse roue avant droite, défaut de circuit

C0045

Capteur de vitesse roue arrière gauche, défaut de circuit

C0050

Capteur de vitesse roue arrière droite, défaut de circuit

C0055

Défaut du circuit du capteur de vitesse de roue arrière

C0561

Information de système désactivé (ABS désactivé à la suite d’un autre code, généralement C0035)

U0415

Données invalides reçues du module EBCM/ABS par un autre module du véhicule

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes sur la réparation ABS Alfa Romeo

Réparer l’ABS de votre Alfa Romeo coûte environ un quart du prix d’un module neuf. Chez Nito Motor, aucun paiement à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée et réparée, avec 1 an de garantie inclus.

Les codes les plus courants sont C0035, C0040, C0045 et C0050, liés aux capteurs de vitesse de chaque roue, ainsi que le C0561 (ABS désactivé à la suite d’un autre défaut, généralement le C0035) et le U0415 (données invalides reçues du module EBCM/ABS). Si votre lecteur OBD affiche l’un de ces codes, le module a très probablement besoin d’être contrôlé.

Nous travaillons sur le module ABS de toute la gamme Alfa Romeo, des classiques comme la 33, la 75, la 145, la 155 ou la GTV jusqu’aux modèles plus récents comme la Giulia, la Giulietta, le Stelvio, la Mito et le Tonale. Si votre modèle ne figure pas ici, contactez-nous et nous vous confirmerons si la réparation est possible.

L’alerte la plus courante est le voyant ABS allumé au tableau de bord, parfois accompagné de celui du frein ou du contrôle de stabilité. Peuvent aussi apparaître une pédale de frein dure ou à course irrégulière, un freinage inconstant ou le système ABS désactivé après un défaut interne.

La référence figure généralement sur une étiquette collée sur le calculateur ABS lui-même, habituellement situé dans le compartiment moteur, près du réservoir de liquide de frein. Si vous avez du mal à la localiser, vous pouvez nous envoyer une photo et nous vous aiderons à l’identifier.

Notre processus est une remanufacturation intégrale : nous intervenons sur les parties électronique, mécanique et hydraulique du module, en remplaçant les composants endommagés et en réalisant des tests détaillés jusqu’à ce qu’il fonctionne comme un neuf, sans avoir à remplacer l’ensemble de l’unité.

Le délai habituel est de 24 à 48 heures (jours ouvrés) à compter de la réception du module. Toutes nos réparations incluent 1 an de garantie et, grâce à notre modèle « réparer d’abord, payer ensuite », vous ne prenez aucun risque : vous ne payez que lorsque l’unité a été testée et fonctionne.