– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS DODGE

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS DODGE

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria do ABS Dodge através da nossa remanufatura integral. Para a reparação ABS Dodge, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos irão diagnosticar a centralina e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança dos seus travões ABS Dodge com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.

Sim, sou profissional
SKU: ABS-DODGE

COMPATIBILIDADE DODGE

Modelos Dodge compatíveis com esta reparação

Estes são os modelos Dodge para os quais reparamos o módulo ABS Dodge: monovolumes, berlinas, desportivos, SUV e pick-ups. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamo-lo.

Dodge Attitude

Dodge Attitude

2006 – 2026

Dodge Avenger

Dodge Avenger

1995 – 2014

Dodge Caliber

Dodge Caliber

2006 – 2012

Dodge Caravan (III e IV)

Dodge Caravan (III e IV)

1996 – 2007

Dodge Challenger

Dodge Challenger

2008 – 2023

Dodge Charger

Dodge Charger

2006 – 2026

Dodge Dakota

Dodge Dakota

1987 – 2011

Dodge Dart

Dodge Dart

2013 – 2016

Dodge Durango

Dodge Durango

1998 – 2026

Dodge Grand Caravan

Dodge Grand Caravan

1987 – 2020

Dodge Hornet

Dodge Hornet

2023 – 2026

Dodge Intrepid

Dodge Intrepid

1993 – 2004

Dodge Journey

Dodge Journey

2008 – 2020

Dodge Magnum

Dodge Magnum

2005 – 2008

Dodge Neon

Dodge Neon

1995 – 2005

Dodge Nitro

Dodge Nitro

2007 – 2012

Dodge Ram

Dodge Ram

1981 – 2010

Dodge Ram Van

Dodge Ram Van

1971 – 2003

Dodge Sprinter

Dodge Sprinter

2003 – 2009

Dodge Stealth

Dodge Stealth

1991 – 1996

Dodge Stratus

Dodge Stratus

1995 – 2006

Dodge Viper

Dodge Viper

2001 – 2017

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de avaria do ABS Dodge

Identificar a tempo uma avaria do ABS Dodge pode evitar acidentes e reparações maiores. A luz avisadora do ABS Dodge acesa no painel é o aviso que mais nos chega à oficina, mas raramente vem sozinha. Os indícios mais comuns incluem:

Luz avisadora do ABS acesa

A luz avisadora do ABS Dodge permanece acesa no quadrante de instrumentos, muitas vezes juntamente com a do ESP ou a do controlo de tração.

A avaria volta depois de trocar o sensor

Troca o sensor de roda e o código volta a aparecer, como o U0415 registado em casos reais de Dodge Durango: a avaria está na centralina.

Travagem imprevisível

O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.

Pedal do travão duro

Nota-se uma grande resistência ao pressionar o pedal, o que indica uma avaria na bomba ABS do seu Dodge, registada como C0020-01.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

ERROS TÍPICOS DE ABS DODGE QUE REPARAMOS

Códigos DTC mais frequentes da Dodge

C0020-01

Controlo do motor da bomba ABS, falha elétrica geral

C0031-1D

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda, corrente do circuito fora de alcance

C0031-2F

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda, sinal errático

C0035

Falha no circuito de velocidade da roda dianteira esquerda

C0040

Falha no circuito de velocidade da roda dianteira direita

C1221

Sinal de entrada do sensor de velocidade da roda dianteira esquerda a 0

C1225

Variação excessiva de velocidade na roda dianteira esquerda

U0415

Dados implausíveis recebidos do módulo ABS (confirmado num caso real de Dodge Durango após a troca de sensores)

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

Ver todas no Google Escrever uma avaliação

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

Newsletter Nito Motor

RECEBA DICAS DE DIAGNÓSTICO ABS NO SEU E-MAIL

Uma newsletter mensal para oficinas e mecânicos: exemplos de avarias reais, fichas técnicas e novidades de diagnóstico.

DICAS PRÁTICAS

Conselhos úteis para o dia a dia na oficina.

FICHAS TÉCNICAS

Documentação clara e atualizada.

NOVIDADES

O mais recente em diagnóstico e tecnologia.

Informação básica sobre proteção de dados

Responsável pelo tratamento: NITO MOTOR SL

Finalidade: Os seus dados serão utilizados para atender os seus pedidos e prestar-lhe os nossos serviços, incluindo o comércio online.

Informação de interesse: Só lhe enviaremos comunicações do seu interesse com a sua autorização prévia, que nos poderá dar através da caixa prevista para o efeito.

Legitimidade: Só trataremos os seus dados com o seu consentimento prévio, que nos poderá dar através da caixa prevista para o efeito.

Destinatários: De um modo geral, só o pessoal da nossa entidade que esteja devidamente autorizado poderá ter conhecimento da informação que lhe pedimos.

Direitos: Tem o direito de saber que informações temos sobre si, de as corrigir e de as eliminar, conforme explicado na informação adicional disponível no nosso site.

Informação adicional: Mais informações na secção «POLÍTICA DE PRIVACIDADE» do nosso website.

Consentimento da política de privacidade

Sem spam. Cancele quando quiser.

Últimos artigos do blogue

Conselhos técnicos · Diagnósticos · Novidades

perguntas frequentes reparação ABS Dodge

Sim, é bastante habitual. Quando o módulo ABS falha, um único sensor defeituoso pode gerar vários códigos relacionados em cascata (por exemplo, C0031-1D juntamente com C0035 ou C1221), uma vez que o sistema perde a referência de velocidade e ativa alertas cruzados com o ESP ou o controlo de tração. Por isso, o diagnóstico deve centrar-se na origem real da avaria e não em cada código em separado.

Se, depois de substituir o sensor, a luz avisadora do ABS não se apagar ou o código voltar a aparecer (como o U0415, registado em casos reais de Dodge Durango após a troca de sensores), o problema está provavelmente na própria centralina ABS e não no sensor externo. Nestes casos, trocar sensores não resolve nada e o que é preciso é reparar o módulo.

A reparação custa aproximadamente um quarto do preço de um módulo novo. Além disso, na Nito Motor não adianta nem um euro: só paga quando a unidade já está verificada, reparada e testada, com 1 ano de garantia.

As avarias intermitentes costumam apontar para um problema interno na centralina (como uma soldadura degradada ou um componente eletrónico danificado pelo calor ou pela humidade), mais do que para um sensor externo. É um padrão muito típico em carrinhas e pick-ups como o Ram ou o Grand Caravan, onde o módulo ABS está exposto a vibrações e a condições mais duras.

Sim, trabalhamos tanto com modelos clássicos, como o Dodge Stealth, o Intrepid ou o Stratus, como com gerações mais recentes: Charger, Challenger, Durango, Journey, Dart ou Grand Caravan. Se o seu modelo não aparecer na nossa lista, contacte-nos e confirmamos a disponibilidade.

Um código como o C0020-01 indica uma falha elétrica geral no motor da bomba ABS, que afeta todo o sistema. Já códigos como o C0035 ou o C0040 assinalam um problema pontual no circuito de uma roda concreta. Distinguir isto é fundamental para saber se a avaria está na bomba, num sensor ou na centralina completa.

Na grande maioria dos casos não é necessária qualquer programação adicional: como se trata do seu próprio módulo reparado e não de um novo, mantém a configuração original e é instalado diretamente. Só em alguns modelos concretos poderá ser necessário um reset básico do sistema, que lhe indicaríamos se se aplicasse ao seu caso.