– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS SUZUKI SWIFT

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS SUZUKI SWIFT

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria no módulo ABS SUZUKI SWIFT através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS SUZUKI SWIFT, só precisa de nos enviar a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos vão diagnosticar a centralina ABS SUZUKI SWIFT e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança do seu automóvel, com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

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MÓDULO SWIFT

ABS SUZUKI SWIFT

Reparamos o módulo ABS do seu Suzuki Swift devolvendo-lhe a sua própria centralina remanufaturada, com a unidade hidráulica e a placa eletrónica restauradas. O nosso serviço de reparação ABS Suzuki Swift está especialmente focado na geração MZ/EZ (2005-2010), a que regista mais avarias de módulo ABS Suzuki Swift na nossa oficina, embora também reparemos módulos de gerações anteriores e posteriores do modelo. A bomba ABS do Suzuki Swift vem integrada no mesmo corpo que a centralina ABS do Suzuki Swift, por isso, quando falha qualquer uma das duas partes, a reparação é feita sobre o conjunto completo. Esta peça também é por vezes procurada como «abs kocka suzuki swift», embora o nome correto seja módulo ou centralina ABS. Na Nito Motor pode reparar o módulo ABS do seu Suzuki Swift sem necessidade de recodificar a centralina nem depender de uma peça de desmantelador de compatibilidade incerta. Esta é a versão do Suzuki Swift para a qual reparamos o módulo ABS. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Suzuki Swift

Suzuki Swift

1983 – 2026

Módulo ABS padrão

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de AVARIA ABS SUZUKI SWIFT

O Suzuki Swift não dispõe de um código de erro do ABS visível para o utilizador sem equipamento de diagnóstico: um problema de ABS no Suzuki Swift deteta-se normalmente pelos sintomas que provoca no dia a dia. Se quiser verificar o ABS do Suzuki Swift por sua conta antes de ir à oficina, estes são os sintomas de falha ABS Suzuki Swift mais habituais:

Luz avisadora do ABS acesa de forma fixa

A luz avisadora permanece acesa no painel sem se apagar ao voltar a ligar o motor. Antes de suspeitar do módulo, convém verificar o nível do líquido dos travões e o estado da bateria: uma tensão baixa pode ativar a luz avisadora sem que exista uma avaria real na centralina.

Falha habitual nos Swift de 2005 a 2009 devido à idade

Com os anos e os quilómetros é frequente que os conectores do módulo ABS do Suzuki Swift sulfatem ou que os componentes internos da centralina se degradem. É uma das avarias mais repetidas no ABS de um Suzuki Swift de 2005, 2006, 2007, 2008 ou 2009, e chegam concretamente à oficina muitas unidades com um módulo ABS Suzuki Swift de 2007 ou de 2008.

Pedal de travão com curso irregular ou mais duro

O pedal afunda mais do que o normal ou custa mais a carregar, devido a uma perda de pressão no circuito hidráulico gerido pela bomba ABS do Suzuki Swift.

Travagem inconsistente entre rodas

Uma roda trava antes ou com mais força do que as outras, algo que se nota especialmente em piso molhado ou em travagens bruscas — um dos sintomas mais claros de falha do ABS do Suzuki Swift.

Ruídos estranhos na bomba ou na unidade hidráulica

Um zumbido, estalido ou vibração ao carregar no travão costuma indicar uma falha interna na bomba ABS do Suzuki Swift, que está integrada no mesmo módulo que a parte eletrónica, e não nas pastilhas nem nos discos.

Falha intermitente devido a conectores sulfatados

Em unidades com mais anos e quilómetros é habitual que os conectores da centralina ABS do Suzuki Swift sulfatem e a luz avisadora se acenda de forma intermitente em vez de permanecer fixa.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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FAQ reparação ABS SUZUKI SWIFT

Antes de mais, convém verificar o nível do líquido dos travões e o estado da bateria, já que uma tensão baixa pode ativar a luz avisadora do ABS sem que exista uma avaria real no módulo. Se estes pontos estiverem corretos e a luz avisadora persistir, o mais provável é que a falha esteja na própria centralina ou num dos sensores de velocidade das rodas.

Sim, é bastante comum: com o passar dos anos e dos quilómetros, os conectores do módulo ABS podem sulfatar ou os componentes internos da centralina degradar-se, gerando falhas que nem sempre se repetem de forma constante. É uma das avarias mais frequentes nos Swift desta geração.

No Swift ambos os componentes fazem parte da mesma unidade, já que a bomba hidráulica está integrada dentro do próprio módulo ABS juntamente com a parte eletrónica. Por isso, quando há uma falha na bomba (por exemplo, um motor gripado ou um circuito defeituoso), a reparação é feita sobre o conjunto completo, e não sobre uma peça isolada.

Além da luz avisadora do ABS acesa no painel, podem surgir um pedal de travão com curso irregular ou mais duro do que o normal, uma travagem inconsistente entre rodas, ou ruídos estranhos provenientes da bomba ou da unidade hidráulica ao travar.

Reparar o módulo original costuma ser a opção mais segura e económica. Os módulos em segunda mão nem sempre estão corretamente codificados para o seu veículo concreto, enquanto a reparação lhe devolve o seu próprio módulo a funcionar como novo, com garantia e sem problemas de compatibilidade.

Reparar o módulo ABS do seu Suzuki Swift custa aproximadamente um quarto do que custaria comprar um novo. Além disso, na Nito Motor não paga nada antecipadamente: só paga o serviço depois de a unidade ter sido revista e reparada, com 1 ano de garantia incluído.

O prazo habitual é de 24 a 48 horas (dias úteis) a partir da receção do módulo. Todas as nossas reparações incluem 1 ano de garantia e, graças ao nosso modelo «reparar primeiro, pagar depois», não corre qualquer risco: só paga quando a unidade já estiver testada e a funcionar.