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RÉPARATION ABS AUDI

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS AUDI

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Audi grâce à notre remanufacturation complète. Pour la réparation ABS Audi, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut. Nous traitons toutes les références d’usine, y compris les séries 8E0614517A et 4B0614517G —également écrite 4BO 614 517 G— ainsi que les unités ABS 355 Audi. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Audi avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-AUDI

COMPATIBILITÉ AUDI

Modèles Audi compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Audi pour lesquels nous réparons le module ABS Audi : toute la gamme, des compactes aux berlines, en passant par les SUV et les sportives. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Audi 80

Audi 80

1986 – 1996

Module ABS standard

Audi 90

Audi 90

1984 – 1991

Module ABS standard

Audi 100

Audi 100

1985 – 1994

Module ABS standard

Audi 200

Audi 200

1985 – 1991

Module ABS standard

Audi A1

Audi A1

2010 – 2026

Module ABS standard

Audi A2

Audi A2

1999 – 2005

Module ABS standard

Audi A3 8L / 8V / 8Y

Audi A3 8L / 8V / 8Y

1996 – 05/2003 / 09/2012 – 2026

Module ABS standard
Audi A3 8P

Audi A3 8P

05/2003 – 08/2012

Module ATE MK61
Audi A4

Audi A4

1994 – 2026

Module ABS standard

Audi A5

Audi A5

2007 – 2026

Module ABS standard

Audi A6

Audi A6

1994 – 2026

Module ABS standard

Audi A7

Audi A7

2010 – 2026

Module ABS standard

Audi A8

Audi A8

1994 – 2026

Module ABS standard

Audi Allroad (A4 / A6)

Audi Allroad (A4 / A6)

1999 – 2026

Module ABS standard

Audi Cabrio (Audi Cabriolet classique)

Audi Cabrio (Audi Cabriolet classique)

1991 – 2000

Module ABS standard

Audi e-tron (incluyendo e-tron GT)

Audi e-tron (incluyendo e-tron GT)

2018 – 2026

Module ABS standard

Audi Q2

Audi Q2

2016 – 2026

Module ABS standard

Audi Q3

Audi Q3

2011 – 2026

Module ABS standard

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

2021 – 2026

Module ABS standard

Audi Q5

Audi Q5

2008 – 2026

Module ABS standard

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

2024 – 2026

Module ABS standard

Audi Q7

Audi Q7

2005 – 2026

Module ABS standard

Audi Q8

Audi Q8

2018 – 2026

Module ABS standard

Audi Quattro (classique)

Audi Quattro (classique)

1983 – 1991

Module ABS standard

Audi R8

Audi R8

2006 – 2024

Module ABS standard

Audi TT 8N / 8S

Audi TT 8N / 8S

1998 – 06/2006 / 11/2014 – 2023

Module ABS standard

Audi TT 8J

Audi TT 8J

08/2006 – 10/2014

Module ATE MK61

Audi V8

Audi V8

1988 – 1993

Module ABS standard

Un même constructeur, deux modules différents

Audi ne monte pas le même ABS sur toutes ses voitures : selon le modèle et l'année, la vôtre est équipée de l'un ou l'autre module.

  • Module ABS standard

    L'ABS de série de la plupart des modèles Audi : bloc hydraulique, pompe et calculateur réunis en un seul ensemble. Nous le remanufacturons entièrement en conservant son codage.

    Modèles80, 90, 100, 200, A1, A2, A3 8L / 8V / 8Y, A4 et 18 autres

    Demander une réparation

  • Module ATE MK61

    L'évolution du MK60 lancée par ATE en 2004 : bloc hydraulique, pompe et calculateur de l'ABS et du contrôle de stabilité réunis en un seul ensemble. De nombreuses marques européennes et japonaises l'utilisent.

    ModèlesA3 8P, TT 8J

    Voir la fiche du module

Comment savoir lequel vous avez : cherchez votre voiture dans la liste des modèles ci-dessus ; chaque carte indique le module qu'elle utilise. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la référence du module et nous vous dirons lequel c'est.

ENVOYER UNE PHOTO DU MODULE

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Audi

Identifier à temps une panne de l’ABS Audi peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Le voyant ABS Audi allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous arrive le plus souvent à l’atelier, mais il est rarement seul. Les signes les plus courants sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Audi reste allumé en permanence au tableau de bord, souvent accompagné de celui de l’ESP.

Panne du compteur de vitesse

Sur de nombreux modèles Audi, le calculateur ABS gère le signal de vitesse ; s’il tombe en panne, le compteur de vitesse cesse de fonctionner.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Pédale de frein dure

On ressent une forte résistance en appuyant sur la pédale, ce qui indique une panne de la pompe ABS de votre Audi.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES de l’ABS AUDI QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Audi les plus fréquents

01313

Capteur de vitesse de roue avant gauche (G47), signal absent/erratique

01314

Capteur de vitesse de roue avant droite (G45), signal absent/erratique

01315

Capteur de vitesse de roue arrière gauche (G46), signal absent/erratique

01316

Capteur de vitesse de roue arrière droite (G44), signal absent/erratique

01317

Différence de vitesse entre les roues non plausible

01044

Pompe de retour ABS (V64), défectueuse

01045

Relais de la pompe ABS, circuit défectueux

01283

Valve d'admission, défectueuse

01284

Valve d'échappement, défectueuse

00285

Calculateur ABS/ESP (J104), défaut interne

01360

Capteur de pression de freinage (G201), défectueux

01361

Pression de freinage non plausible

00435

Capteur d'angle de braquage (G85), non calibré ou défectueux

00436

Capteur de vitesse de lacet (G202), hors plage

00437

Capteur d'accélération transversale (G200), défectueux

01312

ESP désactivé suite à un défaut interne du système / Timeout général du réseau CAN ou message corrompu

01088

Tension du système hors plage (batterie)

00778

Perte de communication CAN avec le moteur (Motronic/EDC)

00817

Perte de communication CAN avec la boîte de vitesses (multitronic/S tronic)

01476

Contacteur de feux stop (F), défectueux

01477

Signal de la pédale de frein non plausible

01187

Contacteur du frein à main/de stationnement, défectueux

00658

Défaut du système quattro lié au signal ABS (modèles à transmission intégrale)

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Audi

Le prix de la réparation d’un module ABS Audi représente environ un quart de ce que coûterait l’achat d’un module neuf. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois le module vérifié et réparé, avec 1 an de garantie inclus.

Nous réparons le module ABS de toute la gamme Audi, des modèles classiques comme l’Audi 80, l’Audi 100 ou l’Audi Quattro aux plus récents comme l’A1, l’A3, l’A4, l’A5, l’A6, l’A8, le Q3, le Q5, le Q7, le Q8, la TT, voire des modèles électriques comme l’e-tron. Nous travaillons aussi bien sur les anciennes références que sur les dernières générations d’ABS Audi.

La référence est généralement imprimée sur une étiquette collée sur le calculateur ABS lui-même, normalement situé dans le compartiment moteur près du réservoir de liquide de frein. Parmi les références les plus courantes chez Audi figurent 8E0614517A, 8E0614517, 4B0614517G, 4F0614517K et 8E0614111AH. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo et nous vous aiderons à l’identifier.

Les signes les plus courants sont le voyant ABS allumé au tableau de bord, une course de pédale de frein irrégulière ou dure, une perte d’assistance au freinage, ou une voiture qui ne démarre pas à cause d’un défaut lié au calculateur ABS/ESP. Dans certains cas, il apparaît aussi avec le voyant de l’ESP ou du contrôle de stabilité.

Notre processus est une remanufacturation complète : nous intervenons sur les parties électronique, mécanique et hydraulique du module. Nous remplaçons les composants endommagés et réalisons des tests rigoureux pour garantir que l’ABS fonctionne comme s’il était neuf, sans codage supplémentaire dans la plupart des cas.

Le délai habituel de réparation est de 24 à 48 heures (jours ouvrés) à compter de la réception du module, bien qu’il puisse varier selon le modèle et la disponibilité des pièces. Nous vous prévenons dès que le diagnostic est prêt, avant de procéder à la réparation.

Oui, toutes nos réparations de modules ABS Audi incluent 1 an de garantie. De plus, avec notre modèle « réparer d’abord, payer ensuite », vous ne prenez aucun risque : vous ne payez que lorsque le module est testé et fonctionne correctement.