Modulo ABS HBB
600,00 € + IVA
Se si accende la spia dei freni, il pedale diventa duro o senti la pompa funzionare più del dovuto, è molto probabile che il servofreno idraulico HBB della tua Mitsubishi, Toyota o Lexus abbia bisogno di un controllo. Nel nostro centro tecnico di riparazione lo recuperiamo controllando sempre l’intero gruppo, perché tu torni a frenare con la stessa sicurezza del primo giorno. Te lo restituiamo collaudato e con 1 anno di garanzia, estendibile a 2.
Paghi solo quando il tuo modulo è riparato
- Riparazione in 24/48 h
- Senza pagamento anticipato
- Fino a 2 anni di garanzia
- Prezzo fisso senza sorprese
Sei un professionista?
Facci sapere se sei un'officina o un professionista del settore per offrirti condizioni dedicate.
Che cos’è il servofreno idraulico HBB?
Il servofreno è il sistema che moltiplica la forza che eserciti sul pedale per renderti facile frenare. Nella maggior parte delle auto funziona con il vuoto del motore; nel Mitsubishi Montero, nel Toyota Land Cruiser e in alcune Lexus, invece, funziona con pressione idraulica: una pompa elettrica carica di liquido dei freni un accumulatore, ed è quella pressione ad aiutarti in frenata. Questo gruppo si chiama HBB.
Con l’uso, la pompa e l’accumulatore si usurano e iniziano a comparire i sintomi. Non serve sostituirlo con uno nuovo: nel nostro centro tecnico di riparazione rigeneriamo completamente il tuo HBB e te lo restituiamo collaudato e pronto da montare.
Così la tua auto ti avvisa che l’HBB si sta guastando
Se riconosci uno di questi sintomi, molto probabilmente il tuo HBB ha bisogno di un controllo:
Il pedale del freno è molto duro
- L’auto frena, ma devi premere con molta più forza.
- Lo noti soprattutto quando la avvii dopo averla tenuta ferma a lungo.
Si accendono le spie e suona un segnale acustico
- Spie dei freni e dell’ABS accese, e a volte quella di trazione o stabilità.
- Sui Montero, inoltre, un segnale acustico continuo.
Senti un rumore strano in frenata
- Un suono strano vicino al cruscotto quando premi il pedale.
- Di solito è l’accumulatore, che ha perso la sua carica.
La pompa non smette di funzionare
- Si avvia molto spesso o impiega molto a fermarsi.
- In una frenata brusca, l’assistenza arriva in ritardo.
Prima di inviarlo, escludi queste cause
Alcuni guasti accendono le stesse spie e non dipendono dall’HBB. Chiedi alla tua officina di controllarli prima di smontarlo e ti risparmierai una spedizione:
- Relè, fusibile o connettore della pompa: sono nell’auto, non nell’HBB.
- Batteria scarica: la pompa consuma molto e una batteria debole può farla guastare.
- Livello del liquido dei freni: se è basso, accende anche la spia.
Perché fidarsi di Nito Motor?
L’intero gruppo
Invii l’HBB intero e ripariamo tutto. Così non torna a guastarsi dopo pochi mesi per il pezzo che nessuno ha controllato.
La tua unità
Conserva il numero di serie e la programmazione, quindi al montaggio non bisogna codificare nulla. Niente pezzi da sfasciacarrozze di dubbia provenienza.
Garanzia scritta
1 anno sull’intero gruppo, senza limiti di chilometraggio, estendibile a 2 anni al momento dell’ordine.
Paghi alla fine
Paghi solo quando il tuo HBB è riparato. Senza anticipi e con prezzo chiuso.
Ogni unità controllata
Marchiamo ogni pezzo con un codice QR proprio e lo controlliamo prima di restituirlo.
Sempre una soluzione
Se il tuo HBB non si può riparare con la procedura standard, ti offriamo un’alternativa o te lo restituiamo senza costi.
La variante HBB di Lexus
Lexus è la gamma alta del gruppo Toyota e le sue unità HBB hanno componenti e funzionalità interne che quelle Toyota e Mitsubishi non hanno. La loro riparazione è più complessa, e per questo ha un prezzo specifico.
La tua auto è una Lexus?
Scegli Lexus nelle opzioni del prodotto e vedrai il prezzo di questa variante.
IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO
NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI
Semplice · Veloce · Efficiente
EFFETTUA L’ORDINE
Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.
RITIRO IN OFFICINA
A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.
CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE
Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.
CONSEGNA CERTIFICATA
Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.
Domande frequenti
Come faccio a sapere se la mia auto ha l’HBB?
Lo montano il Mitsubishi Montero / Pajero di 3ª e 4ª generazione e diversi 4×4 Toyota e Lexus; trovi l’elenco completo nella scheda Veicoli compatibili. Se hai dubbi, mandaci una foto dell’etichetta dell’unità con modello e anno della tua auto e te lo confermiamo. Attenzione: il Pajero Sport, l’L200 e il Montero Sport montano altri sistemi.
Cosa devo inviare?
Il gruppo HBB completo, senza separare la pompa: ripariamo tutto insieme. Tappa le connessioni perché non fuoriesca il liquido dei freni, che danneggia la vernice e il cartone, e fai una foto della scatola prima di spedirla.
Bisogna programmare qualcosa al montaggio?
Non bisogna codificare nulla: ripariamo la tua unità, che conserva il numero di serie e la programmazione. Al montaggio, la tua officina deve solo spurgare il circuito dei freni come indicato dal costruttore.
Mi riparate solo il motore della pompa?
No, ripariamo l’intero gruppo. Il motore e l’accumulatore lavorano insieme e l’usura dell’uno accelera quella dell’altro: se se ne cambia solo uno, di norma il guasto ritorna dopo poco.
Quanto dura la riparazione?
Tra 24 e 48 ore da quando riceviamo il tuo HBB nel nostro centro tecnico di riparazione. Paghi solo quando è riparato.
Posso continuare a guidare con l’HBB guasto?
L’auto continua a frenare, ma senza aiuto: serve molta più forza sul pedale e freni in più metri. Usala solo se indispensabile, con prudenza, e portala in officina il prima possibile.
E se il mio HBB non si può riparare?
Se non possiamo ripararlo e non ti offriamo una soluzione, non ti addebitiamo nulla: ti restituiamo il tuo pezzo senza alcun costo.
Il mio Montero ha avuto una campagna di richiamo per l’accumulatore, c’entra qualcosa?
Mitsubishi ha effettuato campagne di richiamo per l’accumulatore del Pajero di 3ª generazione in alcuni mercati. Se pensi che la tua auto possa essere interessata, chiedi prima alla concessionaria. Se la campagna è già stata fatta o il guasto è un altro, possiamo riparare il tuo HBB.
Perché l’HBB di Lexus ha un altro prezzo?
Perché è una variante a sé: essendo modelli di gamma alta, le loro unità hanno componenti e funzioni interne diverse e la loro riparazione è più complessa. Scegli Lexus nelle opzioni del prodotto e vedrai il suo prezzo.
La riparazione include la garanzia?
Sì. La riparazione viene consegnata con 12 mesi di garanzia certificata sull’intero gruppo, senza limiti di chilometraggio, e puoi estenderla a 24 mesi al momento dell’ordine.
Importante:
- Nito Motor S.L. risponderà unicamente del corretto funzionamento del modulo durante tale periodo.
- Nito Motor S.L. non si farà carico del costo di montaggio e smontaggio del modulo durante il periodo di garanzia, costo che sarà sostenuto dall’officina o dal cliente finale.
- La garanzia sarà annullata in presenza di segni evidenti che il modulo contiene un liquido diverso dal liquido dei freni (acqua, solvente detergente…). Ti consigliamo di non pulire mai il modulo con idropulitrici.
Codici errore dell'HBB
Se la tua officina ha collegato l'auto allo strumento di diagnosi e compare uno di questi codici, è molto probabile che il guasto sia nell'HBB:
Mitsubishi: motore della pompa che non gira o circuito del motore aperto
Mitsubishi: pressione non raggiunta o non mantenuta. Accumulatore, motore debole o perdita
Toyota / Lexus: motore della pompa bloccato o senza massa
Toyota / Lexus: la pompa funziona troppo a lungo senza raggiungere la pressione. Motore usurato, accumulatore o perdita
Toyota / Lexus: pressostato o sensore di pressione
Toyota / Lexus: pressione bassa dell'accumulatore. Equivale al 57 di Mitsubishi
Mitsubishi: relè del motore della pompa. Di solito è nell'auto, non nell'HBB
Toyota / Lexus: relè del motore della pompa o il suo circuito, nell'auto
I codici del relè (53, 54 e C1253) di solito indicano l'impianto dell'auto, non l'HBB: controllalo prima di smontarlo. Se hai dubbi sul tuo codice, scrivici e ti aiutiamo a interpretarlo.
Quali codici ha l'HBB?
Non troviamo questo codice. Escríbenos e ti diciamo se ripariamo il tuo modulo.
Codici Mitsubishi
Codici Toyota e Lexus
Quali auto montano il servofreno idraulico HBB?
Non troviamo questo veicolo. Escríbenos e ti diciamo se ripariamo il tuo modulo.
Mitsubishi
Toyota
- Land Cruiser 100 1998 – 2007
- Land Cruiser 200 2007 – 2021
- Land Cruiser Prado 120 2002 – 2009
- Land Cruiser Prado 150 2009 – 2023
- 4Runner 2001 – 2021
Lexus
Cosa ne pensano i nostri clienti
4,8 156 recensioni su Google
Zaida & Tonho
Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
Un saludo.javier arostegi
Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.
MotoCenterActur Taller
Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.
Fernando Bocigas martin
No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer
Juanma Hernandez Vasco
Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.
Karsten Müller
Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.
Jesus Prieto
3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.
CREATIVE FPV
Rafael Furtado
Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
ObrigadoMarco Pérez Rodríguez
Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi
