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RÉPARATION ABS FIAT

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS FIAT

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Fiat grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS Fiat, il vous suffit de nous envoyer votre unité accompagnée des codes défaut. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction exacte, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Fiat avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-FIAT

COMPATIBILITÉ FIAT

Modèles Fiat compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Fiat pour lesquels nous réparons le module ABS Fiat : citadines, compactes, monospaces et utilitaires. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Fiat 124 Spider

Fiat 124 Spider

2016 – 2020

Module ABS standard

Fiat 500

Fiat 500

2007 – 2026

Module ABS standard

Fiat 500e

Fiat 500e

2013 – 2026

Module ABS standard

Fiat 500L

Fiat 500L

2012 – 2022

Module ABS standard

Fiat 500X

Fiat 500X

2014 – 2026

Module ABS standard

Fiat 600 / 600e

Fiat 600 / 600e

2000 – 2026

Module ABS standard

Fiat Argo

Fiat Argo

2017 – 2026

Module ABS standard

Fiat Barchetta

Fiat Barchetta

1995 – 2005

Module ABS standard

Fiat Brava

Fiat Brava

1995 – 2001

Module ABS standard

Fiat Bravo

Fiat Bravo

1995 – 2014

Module ABS standard

Fiat Cinquecento

Fiat Cinquecento

1991 – 1998

Module ABS standard

Fiat Coupe

Fiat Coupe

1993 – 2000

Module ABS standard

Fiat Croma

Fiat Croma

1985 – 1996 / 2005 – 2011

Module ABS standard

Fiat Cronos

Fiat Cronos

2018 – 2026

Module ABS standard

Fiat Doblò 223 / K9

Fiat Doblò 223 / K9

2000 – 11/2009 / 01/2023 – 2026

Module ABS standard

Fiat Doblò 263

Fiat Doblò 263

12/2009 – 12/2022

Module ATE MK61

Fiat Ducato

Fiat Ducato

1981 – 2026

Module ABS standard

Fiat Fastback

Fiat Fastback

2022 – 2026

Module ABS standard

Fiat Fiorino

Fiat Fiorino

1977 – 2026

Module ABS standard

Fiat Freemont

Fiat Freemont

2011 – 2016

Module ABS standard

Fiat Fullback

Fiat Fullback

2016 – 2019

Module ABS standard

Fiat Grande Punto

Fiat Grande Punto

2005 – 2012

Module ABS standard

Fiat Idea

Fiat Idea

2003 – 2016

Module ABS standard

Fiat Linea

Fiat Linea

2007 – 2018

Module ABS standard

Fiat Marea

Fiat Marea

1996 – 2007

Module ABS standard

Fiat Mobi

Fiat Mobi

2016 – 2026

Module ABS standard

Fiat Multipla

Fiat Multipla

1998 – 2010

Module ABS standard

Fiat Palio

Fiat Palio

1996 – 2017

Module ABS standard

Fiat Panda

Fiat Panda

1980 – 2026

Module ABS standard

Fiat Pulse

Fiat Pulse

2021 – 2026

Module ABS standard

Fiat Punto (1.ª, 2.ª gen. y 2012–2018)

Fiat Punto (1.ª, 2.ª gen. y 2012–2018)

1993 – 2018

Module ABS standard
Fiat Punto Evo

Fiat Punto Evo

2009 – 2012

Module ABS standard

Fiat Qubo

Fiat Qubo

2008 – 2020

Module ABS standard

Fiat Scudo

Fiat Scudo

1996 – 2026

Module ABS standard

Fiat Sedici

Fiat Sedici

2005 – 2014

Module ABS standard

Fiat Seicento

Fiat Seicento

1998 – 2010

Module ABS standard

Fiat Siena

Fiat Siena

1996 – 2022

Module ABS standard

Fiat Stilo

Fiat Stilo

2001 – 2010

Module ABS standard

Fiat Strada

Fiat Strada

1998 – 2026

Module ABS standard

Fiat Talento

Fiat Talento

1989 – 2020

Module ABS standard

Fiat Tempra

Fiat Tempra

1990 – 1999

Module ABS standard

Fiat Tipo

Fiat Tipo

1988 – 2026

Module ABS standard

Fiat Toro

Fiat Toro

2016 – 2026

Module ABS standard

Fiat Ulysse

Fiat Ulysse

1994 – 2026

Module ABS standard

Fiat Uno (Novo Uno)

Fiat Uno (Novo Uno)

1983 – 2021

Module ABS standard

Un même constructeur, deux modules différents

Fiat ne monte pas le même ABS sur toutes ses voitures : selon le modèle et l'année, la vôtre est équipée de l'un ou l'autre module.

  • Module ABS standard

    L'ABS de série de la plupart des modèles Fiat : bloc hydraulique, pompe et calculateur réunis en un seul ensemble. Nous le remanufacturons entièrement en conservant son codage.

    Modèles124 Spider, 500, 500e, 500L, 500X, 600 / 600e, Argo, Barchetta et 36 autres

    Demander une réparation

  • Module ATE MK61

    L'évolution du MK60 lancée par ATE en 2004 : bloc hydraulique, pompe et calculateur de l'ABS et du contrôle de stabilité réunis en un seul ensemble. De nombreuses marques européennes et japonaises l'utilisent.

    ModèlesDoblò 263

    Voir la fiche du module

Comment savoir lequel vous avez : cherchez votre voiture dans la liste des modèles ci-dessus ; chaque carte indique le module qu'elle utilise. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la référence du module et nous vous dirons lequel c'est.

ENVOYER UNE PHOTO DU MODULE

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Fiat

Identifier à temps une panne de l’ABS Fiat peut éviter des accidents et des réparations plus importantes. Le voyant ABS Fiat allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous parvient le plus souvent à l’atelier, mais il vient rarement seul. Une panne d’ABS sur une Fiat peut se manifester de plusieurs façons ; les signes les plus courants sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Fiat reste allumé en permanence au combiné d’instruments, souvent accompagné du voyant de l’ESP ou du frein de stationnement électrique.

Frein de stationnement électrique affecté

Sur la Panda ou la 500, le frein de stationnement électronique est intégré au calculateur ABS/ESP : une panne interne affecte les deux systèmes à la fois.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Pédale de frein dure

On ressent une forte résistance en appuyant sur la pédale, ce qui indique une panne de la pompe ABS de votre Fiat, enregistrée sous le code C0110.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES DE L’ABS FIAT QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Fiat les plus fréquents

P0500

Capteur de vitesse du véhicule — typique d'une panne de pompe ABS sur le Ducato

C1002

Défaut du capteur de couple de direction assistée (lié, pas ABS à proprement parler)

B0100-49

Panne d'airbag courante sur le Ducato

C0035

Capteur de vitesse de roue avant gauche, circuit ouvert

C0040

Capteur de vitesse de roue avant droite, circuit ouvert

C0110

Défaut du circuit du moteur de la pompe ABS

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 88 avis

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  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

  • Carlos Vicente Vazquez

  • Javier Martinez

    Spécialistes de l'ABS
    💯

  • TerreMoto

    Experts, sérieux, honnêtes !!!

  • julien demarque

    Centrale bmw pour 1150gsa.
    Service au top et hyper rapide. Moins de 2 semaines entre la commande sur le site et la réception en Belgique de ma centrale remise à neuf, le plus long : les quelques jours de transport ! Vous avez sauvé mon prochain trip, merci 😀.
    La seule petite chose qui pourrait être améliorée : un peu plus de communication ne serait pas de refus.

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Fiat

Sur le Ducato, le code P0500 indique généralement une panne de la pompe du module ABS, même si l’intitulé du code mentionne le capteur de vitesse du véhicule. C’est l’une des pannes les plus fréquentes sur ce fourgon, surtout après un fort kilométrage ou une utilisation intensive, et elle nécessite normalement de contrôler la pompe et l’ensemble du circuit hydraulique, pas seulement le capteur externe.

Sur les modèles dont le frein de stationnement électronique est intégré au calculateur ABS/ESP, une panne interne du module peut affecter les deux systèmes simultanément. Si vous remarquez que le frein de stationnement ne s’enclenche pas correctement ou affiche une erreur en même temps que le voyant ABS, l’origine est probablement l’unité de commande elle-même et non deux pannes indépendantes.

Les pannes intermittentes sur des modèles comme la Strada sont généralement dues à des composants internes du calculateur qui défaillent dans certaines conditions de température, d’humidité ou de vibrations, c’est pourquoi le scanner ne les détecte pas toujours à froid. Un diagnostic superficiel peut ne rien révéler, alors qu’une révision complète du module identifie bien l’emplacement exact de la panne.

La réparation coûte environ un quart du prix d’un module neuf. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée, réparée et couverte par 1 an de garantie.

Oui, c’est plus fréquent qu’on ne le pense. Les chocs, les infiltrations d’eau après un lavage du moteur ou les débranchements de la batterie lors de réparations de carrosserie peuvent endommager le module ABS ou provoquer des défauts de communication avec d’autres systèmes de la voiture, même sans lien direct avec le système de freinage.

Oui, nous travaillons sur toute la gamme : des classiques comme la Uno, la Seicento, la Marea ou la Stilo jusqu’aux modèles actuels comme la 500, la 500X, la Tipo, la Panda, le Doblo ou le Ducato, ainsi que les utilitaires comme le Scudo et le Talento.

Non, le délai est le même, que le véhicule soit une voiture particulière ou un utilitaire : entre 24 et 48 heures (jours ouvrés) à compter de la réception du module. Ce qui peut varier légèrement, c’est la disponibilité de certains composants internes selon le modèle, mais nous vous indiquons toujours le délai exact avant de commencer.