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RÉPARATION ABS NISSAN

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS NISSAN

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Nissan grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS Nissan, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut et la référence de l’étiquette. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Nissan avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-NISSAN

COMPATIBILITÉ NISSAN

Modèles NISSAN compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Nissan pour lesquels nous réparons le module ABS Nissan : citadines, berlines, SUV, tout-terrain, sportives et utilitaires. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Nissan 200SX / Silvia

Nissan 200SX / Silvia

1988 – 2002

Module ABS standard

Nissan 300ZX

Nissan 300ZX

1989 – 2000

Module ABS standard

Nissan 350 Z

Nissan 350 Z

2002 – 2009

Module ABS standard

Nissan 370 Z

Nissan 370 Z

2009 – 2020

Module ABS standard

Nissan Almera (Almera Tino)

Nissan Almera (Almera Tino)

2000 – 2006

Module ABS standard

Nissan Altima

Nissan Altima

1992 – 2026

Module ABS standard

Nissan ARIYA

Nissan ARIYA

2020 – 2026

Module ABS standard

Nissan Armada

Nissan Armada

2003 – 2026

Module ABS standard

Nissan Atleon

Nissan Atleon

2000 – 2013 (Camión ligero)

Module ABS standard

Nissan Cabstar

Nissan Cabstar

1998 – 2013 (Camión ligero)

Module ABS standard

Nissan Cube

Nissan Cube

1998 – 2019

Module ABS standard

Nissan e-NV200

Nissan e-NV200

2014 – 2021

Module ABS standard

Nissan Elgrand

Nissan Elgrand

1997 – 2026

Module ABS standard

Nissan Frontier

Nissan Frontier

1997 – 2026

Module ABS standard

Nissan GT-R R35

Nissan GT-R R35

2007 – 2025

Module ATE MK61

Nissan Interstar

Nissan Interstar

2002 – 2010 / 2021 – 2026

Module ABS standard

Nissan Juke

Nissan Juke

2010 – 2026

Module ABS standard

Nissan Kicks

Nissan Kicks

2016 – 2026

Module ABS standard

Nissan Kubistar

Nissan Kubistar

2003 – 2009

Module ABS standard

Nissan Leaf

Nissan Leaf

2010 – 2026

Module ABS standard

Nissan Maxima

Nissan Maxima

1981 – 2023

Module ABS standard

Nissan Micra

Nissan Micra

1992 – 2026

Module ABS standard

Nissan Murano Z50 / Z52 / Z53

Nissan Murano Z50 / Z52 / Z53

2002 – 12/2007 / 11/2014 – 2026

Module ABS standard

Nissan Murano Z51

Nissan Murano Z51

01/2008 – 10/2014

Module ATE MK61

Nissan Navara / NP300

Nissan Navara / NP300

1997 – 2026

Module ABS standard

Nissan Note

Nissan Note

2004 – 2026

Module ABS standard

Nissan NV200

Nissan NV200

2009 – 2021

Module ABS standard

Nissan NV250

Nissan NV250

2019 – 2021

Module ABS standard

Nissan NV300

Nissan NV300

2016 – 2021

Module ABS standard

Nissan NV400

Nissan NV400

2011 – 2021

Module ABS standard

Nissan Pathfinder

Nissan Pathfinder

1985 – 2026

Module ABS standard

Nissan Patrol / Patrol GR

Nissan Patrol / Patrol GR

1987 – 2026

Module ABS standard

Nissan Pick Up (D21/D22)

Nissan Pick Up (D21/D22)

1985 – 2008

Module ABS standard

Nissan Pixo UA0

Nissan Pixo UA0

2009 – 2013

Module ATE MK61

Nissan Primastar

Nissan Primastar

2001 – 2016 / 2021 – 2026

Module ABS standard

Nissan Primera

Nissan Primera

1990 – 2008

Module ABS standard

Nissan Pulsar

Nissan Pulsar

2014 – 2018

Module ABS standard

Nissan Qashqai / Qashqai +2

Nissan Qashqai / Qashqai +2

2006 – 2026

Module ABS standard

Nissan Rogue

Nissan Rogue

2007 – 2026

Module ABS standard

Nissan Sentra

Nissan Sentra

1982 – 2026

Module ABS standard

Nissan Serena

Nissan Serena

1991 – 2026

Module ABS standard

Nissan Skyline (R32)

Nissan Skyline (R32)

1989 – 2026

Module ABS standard

Nissan Terrano II

Nissan Terrano II

1993 – 2006

Module ABS standard

Nissan Tiida

Nissan Tiida

2004 – 2026

Module ABS standard

Nissan Titan

Nissan Titan

2003 – 2026

Module ABS standard

Nissan Townstar

Nissan Townstar

2021 – 2026

Module ABS standard

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail

2000 – 2026

Module ABS standard

Un même constructeur, deux modules différents

Nissan ne monte pas le même ABS sur toutes ses voitures : selon le modèle et l'année, la vôtre est équipée de l'un ou l'autre module.

  • Module ABS standard

    L'ABS de série de la plupart des modèles Nissan : bloc hydraulique, pompe et calculateur réunis en un seul ensemble. Nous le remanufacturons entièrement en conservant son codage.

    Modèles200SX / Silvia, 300ZX, 350 Z, 370 Z, Almera (Almera Tino), Altima, ARIYA, Armada et 36 autres

    Demander une réparation

  • Module ATE MK61

    L'évolution du MK60 lancée par ATE en 2004 : bloc hydraulique, pompe et calculateur de l'ABS et du contrôle de stabilité réunis en un seul ensemble. De nombreuses marques européennes et japonaises l'utilisent.

    ModèlesGT-R R35, Murano Z51, Pixo UA0

    Voir la fiche du module

Comment savoir lequel vous avez : cherchez votre voiture dans la liste des modèles ci-dessus ; chaque carte indique le module qu'elle utilise. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la référence du module et nous vous dirons lequel c'est.

ENVOYER UNE PHOTO DU MODULE

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS NISSAN

Identifier à temps une panne de l’ABS Nissan peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Le voyant ABS Nissan allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous parvient le plus souvent au garage, mais il arrive rarement seul : un capteur ABS Nissan qui ne transmet plus de signal, ou un calculateur qui interprète mal celui qu’il reçoit, peut se manifester de plusieurs façons. Les signes les plus courants d’un ABS en panne sur une Nissan sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Nissan reste allumé au combiné d’instruments et ne s’éteint même pas après avoir purgé les freins, car de l’air dans le circuit hydraulique et une panne électronique du calculateur se manifestent de la même façon mais ne sont pas le même problème.

Panne interne du module ABS

Le scanner enregistre le code C1110, une panne interne du contrôleur de l’actionneur ABS qui désigne la carte du calculateur elle-même et non un capteur ou un câblage externe.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Perte de communication avec le calculateur moteur

L’appareil enregistre C1130 et le module ABS de votre Nissan n’arrive pas à établir la communication avec le calculateur moteur (ECM). Même si le code nomme le moteur, l’origine se trouve dans l’ABS lui-même.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES DE L’ABS NISSAN QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Nissan les plus fréquents

C1101 / C1102

Défaut de lecture du capteur de vitesse de roue arrière droite (C1101) ou gauche (C1102)

C1103 / C1104

Défaut de lecture du capteur de vitesse de roue avant droite (C1103) ou gauche (C1104)

C1105 – C1108

Problèmes spécifiques du circuit électrique (court-circuit ou circuit ouvert) des capteurs de roue

C1110

Panne interne du contrôleur de l'actionneur ABS (module de commande électronique). Nécessite souvent la réparation ou le remplacement complet de l'unité

C1111

Défaut du moteur de la pompe hydraulique ABS (blocage mécanique ou défaut électrique possible)

C1124 / C1126

Problèmes des solénoïdes internes (les vannes qui ouvrent et ferment le passage de la pression du liquide de frein)

C1140

Défaut du relais d'alimentation de l'actionneur ABS

C1116

Défaut du circuit du contacteur de feux stop. Le module ne peut pas savoir de manière fiable si vous appuyez sur la pédale

C1130

Erreur de communication du signal moteur. Le calculateur moteur (ECM) ne communique pas correctement avec l'ABS

C1142

Panne ou lecture irréaliste du capteur de pression du liquide de frein

C1143 / C1145

Défauts de calibrage ou panne du capteur d'angle de braquage (C1143) ou du capteur d'accélération latérale (Yaw Rate / capteur G) (C1145)

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS NISSAN

Si la purge a été faite correctement et que le voyant ABS ne s’éteint pas, le problème ne vient probablement pas d’air dans le circuit mais d’une défaillance interne du module, comme une panne du capteur de pression du liquide (C1142) ou des solénoïdes internes (C1124/C1126). Purger les freins ne résout pas les pannes électroniques du calculateur, seulement les problèmes d’air dans le système hydraulique.

Les codes C1101 à C1108 désignent un défaut de lecture ou de circuit sur un capteur de roue, mais avant de remplacer le capteur, il convient de vérifier si la panne se reproduit après le nettoyage du connecteur et de la couronne dentée. Si le code persiste alors que le capteur est en bon état, l’origine se trouve généralement dans le calculateur ABS lui-même, qui interprète mal le signal reçu.

Même si le code signale une erreur de communication avec le calculateur moteur (ECM), la vraie panne vient du fait que le module ABS n’arrive pas à établir correctement cette communication, et non du moteur lui-même. C’est un code qui prête souvent à confusion parce qu’il mêle les deux systèmes, mais le diagnostic et la réparation portent sur l’ABS.

L’usage sur pistes, dans la boue ou en passage à gué expose les capteurs de roue comme le calculateur ABS lui-même à des conditions plus exigeantes que sur un véhicule à usage urbain, ce qui favorise les pannes électriques dues à l’humidité ou aux vibrations. C’est l’une des raisons pour lesquelles ces modèles présentent plus souvent des codes de capteur ou de communication interne, ce que nous constatons particulièrement sur le Patrol GR Y61.

Pas toujours. Le C1110 indique une panne interne du contrôleur de l’actionneur ABS, et même si de nombreux garages optent directement pour le remplacement faute de travailler l’électronique, dans la plupart des cas la panne se situe dans des composants réparables de la carte, ce qui évite le coût d’un module neuf.

La réparation coûte environ un quart du prix d’un module neuf. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée, réparée et testée, avec 1 an de garantie.

Oui, nous travaillons sur toute la gamme Nissan, des voitures particulières comme la Micra, la Note, la Tiida, l’Almera ou le Qashqai aux tout-terrain comme le Pathfinder, le Patrol et le X-Trail, ainsi que les véhicules utilitaires comme les NV200, NV300, NV400 et Interstar. Si votre modèle ne figure pas dans notre liste, contactez-nous et nous vous confirmerons sa prise en charge.