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RÉPARATION MODULE ABS TOYOTA 4RUNNER

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
  • Module ABS Toyota ECB
  • Module ABS Toyota HBB
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS Toyota ECB
Module ABS Toyota HBB
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes Module ABS Toyota ECB Module ABS Toyota HBB

MÓDULO ABS TOYOTA 4RUNNER

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne du module ABS TOYOTA grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour réparer le module ABS TOYOTA, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur ABS TOYOTA et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de votre voiture, avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.



Oui, je suis un professionnel

MODULE 4RUNNER

ABS TOYOTA 4RUNNER

Nous réparons le module ABS de votre Toyota 4Runner en vous renvoyant votre propre calculateur remanufacturé, sans dépendre de pièces de casse à la compatibilité incertaine. La réparation ABS Toyota 4Runner est particulièrement fréquente sur les unités importées qui circulent en Espagne, issues du marché américain, où des facteurs comme l’humidité, le type d’installation électrique ou l’usure accumulée affectent le module ABS Toyota 4Runner d’origine différemment des véhicules homologués en Europe. Nous travaillons de la même façon que votre 4Runner soit homologué ou non pour circuler dans l’Union européenne, car la réparation dépend uniquement de l’identification correcte de la référence électronique du calculateur installé. Voici les versions du Toyota 4Runner dont nous réparons le module ABS. Chacune peut monter un module différent : choisissez la vôtre et nous vous montrons celui qu’elle utilise. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner

1984 – 1999

Module ABS standard

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner

2000 – 2024

Module HBB

Un même modèle, deux modules différents

Toutes les 4Runner n'ont pas le même ABS : selon la version et l'année, elles sont équipées de l'un ou l'autre module.

  • Module ABS standard

    L'ABS de série de la plupart des modèles Toyota : bloc hydraulique, pompe et calculateur réunis en un seul ensemble. Nous le remanufacturons entièrement en conservant son codage.

    Modèles4Runner

    Demander une réparation

  • HBB

    Servofrein hydraulique : au lieu de la dépression du moteur, une pompe électrique charge un accumulateur en liquide de frein, et c'est cette pression qui vous assiste au freinage.

    Modèles4Runner

    Voir la fiche du module

Comment savoir lequel vous avez : cherchez votre voiture dans la liste des modèles ci-dessus ; chaque carte indique le module qu'elle utilise. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la référence du module et nous vous dirons lequel c'est.

ENVOYER UNE PHOTO DU MODULE

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de PANNE ABS TOYOTA 4RUNNER

Le Toyota 4Runner ne dispose pas d’un catalogue de codes défaut ABS visible pour l’utilisateur : la panne s’identifie par les symptômes qu’elle provoque. Les symptômes de panne ABS sur le 4Runner les plus fréquents, surtout sur les unités importées ayant plus d’années d’utilisation, sont :

Voyant ABS allumé en permanence

Le voyant ABS reste allumé au tableau de bord et ne s’éteint pas au redémarrage du moteur, signe que le calculateur a détecté une panne interne persistante.

Pédale de frein plus dure ou à la course plus longue

La pédale s’enfonce plus que d’habitude ou est plus dure à enfoncer, en raison d’une perte de pression dans le circuit hydraulique.

La voiture tire d’un côté au freinage

Une roue freine plus tôt ou plus fort que les autres, ce qui se remarque surtout sur chaussée mouillée ou lors de freinages appuyés.

Perte du contrôle de traction 4×4

Le système ABS est lié électroniquement à la répartition de la motricité entre les essieux du 4Runner : une panne du calculateur peut donc limiter ou désactiver le mode 4×4.

Panne du capteur arrière ou panne du module

Si le code défaut désigne un essieu précis et que le capteur mesure correctement au multimètre, le problème se situe généralement dans le calculateur ABS et non dans le capteur de roue.

Voyant Check Engine allumé avec le voyant ABS

Cela peut venir du fait que la panne du module ABS perturbe la communication avec l’ECU principale, mais il convient aussi d’écarter une panne moteur indépendante.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

FAQ réparation ABS TOYOTA 4RUNNER

Parce que de nombreuses unités circulant en Espagne sont importées (marché américain), et que des facteurs comme l’humidité, le type d’installation électrique ou une usure différente peuvent affecter le module d’origine de manière différente.

Dans de nombreux cas, oui, car le système ABS est lié électroniquement à la répartition de la motricité entre les essieux, et une panne du calculateur peut limiter ou désactiver le mode 4×4.

Si le code défaut désigne un essieu précis et que le capteur mesure correctement au multimètre, le problème se situe généralement dans le calculateur et non dans le capteur.

Pas particulièrement : il se trouve généralement dans le compartiment moteur, près de la pompe hydraulique, et sa dépose ne nécessite pas d’outils spéciaux, même s’il est conseillé d’étiqueter les connecteurs avant de le retirer.

Oui, la réparation du module ne dépend pas de l’homologation du véhicule, uniquement de l’identification correcte de la référence électronique du calculateur installé.

Ils peuvent l’être si la panne du module ABS perturbe la communication avec l’ECU principale, mais il peut aussi s’agir de pannes indépendantes qu’il convient de diagnostiquer séparément.

Le délai de réparation habituel est de 24 à 48 heures (jours ouvrés) après réception de la pièce, ce qui réduit au minimum le temps d’immobilisation du véhicule ou de privation de cette fonction.