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RÉPARATION ABS MAZDA

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS MAZDA

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Mazda grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS Mazda, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut. Nous réparons toutes les références d’origine et, si votre calculateur porte le marquage Erlangen, il est également couvert par le service. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Mazda avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-MAZDA

COMPATIBILITÉ MAZDA

Modèles Mazda compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Mazda pour lesquels nous réparons le module ABS Mazda : citadines, compactes, berlines, SUV et sportives. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Mazda 121

Mazda 121

1987 – 2003

Module ABS standard

Mazda 2

Mazda 2

2003 – 2026

Module ABS standard

Mazda 3 1.ª, 3.ª y 4.ª gen. (BK / BM / BP)

Mazda 3 1.ª, 3.ª y 4.ª gen. (BK / BM / BP)

2003 – 02/2009 / 09/2013 – 2026

Module ABS standard
Mazda 3 2.ª gen. (BL)

Mazda 3 2.ª gen. (BL)

03/2009 – 08/2013

Module ATE MK61

Mazda 323

Mazda 323

1989 – 2003

Module ABS standard

Mazda 5 1.ª gen. (CR)

Mazda 5 1.ª gen. (CR)

2005 – 09/2010

Module ABS standard
Mazda 5 2.ª gen. (CW)

Mazda 5 2.ª gen. (CW)

10/2010 – 2015

Module ATE MK61
Mazda 6

Mazda 6

2002 – 2026

Module ABS standard

Mazda 626

Mazda 626

1988 – 2002

Module ABS standard

Mazda 929

Mazda 929

1985 – 1997

Module ABS standard

Mazda BT-50

Mazda BT-50

2006 – 2026

Module ABS standard

Mazda CX-3

Mazda CX-3

2014 – 2026

Module ABS standard

Mazda CX-30

Mazda CX-30

2019 – 2026

Module ABS standard

Mazda CX-5

Mazda CX-5

2012 – 2026

Module ABS standard

Mazda CX-60

Mazda CX-60

2022 – 2026

Module ABS standard

Mazda CX-7

Mazda CX-7

2006 – 2012

Module ABS standard

Mazda CX-80

Mazda CX-80

2024 – 2026

Module ABS standard

Mazda CX-9

Mazda CX-9

2006 – 2023

Module ABS standard

Mazda CX-90

Mazda CX-90

2023 – 2026

Module ABS standard

Mazda Demio

Mazda Demio

1996 – 2014

Module ABS standard

Mazda MX-3

Mazda MX-3

1991 – 1998

Module ABS standard

Mazda MX-30

Mazda MX-30

2020 – 2026

Module ABS standard

Mazda MX-5

Mazda MX-5

1989 – 2026

Module ABS standard

Mazda MX-6

Mazda MX-6

1987 – 1997

Module ABS standard

Mazda Premacy

Mazda Premacy

1999 – 2018

Module ABS standard

Mazda RX-7

Mazda RX-7

1987 – 2002

Module ABS standard

Mazda RX-8

Mazda RX-8

2003 – 2012

Module ABS standard

Mazda Tribute

Mazda Tribute

2000 – 2011

Module ABS standard

Mazda Xedos 6

Mazda Xedos 6

1992 – 1999

Module ABS standard

Un même constructeur, deux modules différents

Mazda ne monte pas le même ABS sur toutes ses voitures : selon le modèle et l'année, la vôtre est équipée de l'un ou l'autre module.

  • Module ABS standard

    L'ABS de série de la plupart des modèles Mazda : bloc hydraulique, pompe et calculateur réunis en un seul ensemble. Nous le remanufacturons entièrement en conservant son codage.

    Modèles121, 2, 3 1.ª, 3.ª et 4.ª gen. (BK / BM / BP), 323, 5 1.ª gen. (CR), 6, 626, 929 y 19 autres

    Demander une réparation

  • Module ATE MK61

    L'évolution du MK60 lancée par ATE en 2004 : bloc hydraulique, pompe et calculateur de l'ABS et du contrôle de stabilité réunis en un seul ensemble. De nombreuses marques européennes et japonaises l'utilisent.

    Modèles3 2.ª gen. (BL), 5 2.ª gen. (CW)

    Voir la fiche du module

Comment savoir lequel vous avez : cherchez votre voiture dans la liste des modèles ci-dessus ; chaque carte indique le module qu'elle utilise. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la référence du module et nous vous dirons lequel c'est.

ENVOYER UNE PHOTO DU MODULE

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Mazda

Détecter à temps une panne de l’ABS Mazda peut éviter des accidents et des réparations plus importantes. Le voyant ABS Mazda allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous arrive le plus souvent à l’atelier, mais il est rarement seul. Les signes les plus courants sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Mazda reste allumé en permanence au tableau de bord, souvent avec celui du DSC.

Panne du compteur de vitesse

Sur de nombreux modèles Mazda, le calculateur ABS gère le signal de vitesse ; s’il tombe en panne, le compteur de vitesse ne fonctionne plus.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Pédale de frein dure

Vous ressentez une forte résistance en appuyant sur la pédale, ce qui indique une panne de la pompe ABS de votre Mazda.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES ABS MAZDA TYPIQUES QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Mazda les plus fréquents

C1235

Capteur de vitesse de roue avant gauche, circuit ouvert ou signal erratique

C1240

Capteur de vitesse de roue avant droite, circuit ouvert ou signal erratique

C1245

Capteur de vitesse de roue arrière gauche, circuit ouvert ou signal erratique

C1250

Capteur de vitesse de roue arrière droite, circuit ouvert ou signal erratique

C1255

Différence de vitesse entre les roues non plausible

C1260

Moteur de pompe ABS, circuit défectueux

C1265

Relais de la pompe ABS, défectueux

C1270

Électrovanne, circuit ouvert ou court-circuit

C1275

Calculateur ABS/DSC, défaut interne

C1280

Capteur de pression de freinage défectueux

C1285

Pression de freinage non plausible

C1290

Capteur d’angle de braquage non calibré ou défectueux

C1295

Capteur de vitesse de lacet (yaw rate) hors plage

C1300

Capteur d’accélération latérale défectueux

C1305

DSC désactivé suite à un défaut interne du système

C1310

Tension du système hors plage (batterie)

U0073

Perte de communication CAN générale (bus off)

U0100

Perte de communication CAN avec le moteur (PCM)

U0101

Perte de communication CAN avec la boîte de vitesses (TCM)

C1315

Contacteur de feux stop défectueux

C1320

Signal de la pédale de frein non plausible

C1325

Interrupteur du frein à main/de stationnement défectueux

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Mazda

Réparer l’ABS de votre Mazda coûte environ un quart du prix d’un module neuf. Chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée et réparée, avec 1 an de garantie inclus.

Le signe le plus fréquent est le voyant ABS allumé au tableau de bord, parfois avec celui de freinage ou de contrôle de stabilité. Vous pouvez aussi constater une pédale de frein dure ou à course irrégulière, un freinage inconstant, ou des difficultés à démarrer le véhicule en raison d’une panne du calculateur.

Nous travaillons sur le module ABS de toute la gamme Mazda, notamment la Mazda 2, le Mazda CX-5, le Premacy et le Tribute, entre autres. Si votre modèle n’apparaît pas ici, contactez-nous et nous vous confirmerons si la réparation est possible.

La référence figure généralement sur une étiquette collée sur le calculateur ABS lui-même, habituellement situé dans le compartiment moteur, près du réservoir de liquide de frein. Si vous avez du mal à la localiser, vous pouvez nous envoyer une photo et nous vous aiderons à l’identifier.

Notre processus est une remanufacturation intégrale : nous intervenons sur les parties électronique, mécanique et hydraulique du module, en remplaçant les composants endommagés et en réalisant des tests détaillés jusqu’à ce qu’il fonctionne comme un neuf, sans avoir à remplacer l’ensemble de l’unité.

Le délai habituel est de 24 à 48 heures (jours ouvrés) à compter de la réception du module, mais il peut varier selon le modèle et la disponibilité des pièces. Nous vous prévenons dès que nous avons le diagnostic, avant de procéder à la réparation.

Toutes nos réparations incluent 1 an de garantie. De plus, avec notre modèle « réparer d’abord, payer ensuite », vous ne prenez aucun risque : vous ne payez que lorsque le module a été testé et fonctionne correctement.