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ATE MK61 ABS-Modul mit Steckverbinder
ABS-Modul ATE MK61
Pumpenmotor des ATE MK61

ABS-Modul ATE MK61

450,00 € zzgl. MwSt.

Bringen Sie ABS und Stabilitätskontrolle Ihres Autos wieder zum Laufen – mit der Komplettreparatur des ATE MK61-Moduls: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät. Wir behalten seine Originalcodierung bei, sodass Sie es ohne Neuprogrammierung einbauen. Sie erhalten es innerhalb von 24/48 Stunden und mit 12 Monaten Garantie zurück.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

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Kategorie: Reparaturleistungen

Was ist das ABS-Modul ATE MK61?

Das ABS-Modul ATE MK61 ist die Weiterentwicklung des MK60 und wurde 2004 von ATE eingeführt. Es vereint in einem einzigen Block die Hydraulikeinheit mit Pumpe und das elektronische Steuergerät, das ABS und Stabilitätskontrolle regelt.

Verbaut wird es von Marken wie Audi, BMW, Ford, Mitsubishi, Opel, Renault, Seat, Suzuki und Volvo sowie Skoda, Volkswagen und Mazda: zum Beispiel im VW Golf 5, 6 und Plus, Scirocco, Jetta, Eos, Touran und Caddy oder im Mazda 3 BL von 2009 bis 2013. Die vollständige Modellliste finden Sie im Reiter Kompatible Fahrzeuge.

Unsere MK61-Reparatur umfasst das komplette Modul, Hydraulikeinheit und Steuergerät, und wir führen sie in unserem technischen Reparaturzentrum durch, wobei die Originalcodierung erhalten bleibt, damit Sie es beim Einbau nicht neu programmieren müssen.

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Zeigt Ihr ATE MK61 eines dieser Symptome?

ABS-, Traktions- oder Bremswarnleuchten an

  • Die Warnungen bleiben dauerhaft an.
  • ABS, Traktionskontrolle und Bremse können gleichzeitig aufleuchten.

Ausfälle von Tachometer oder Tempomat

  • Sie fallen zusammen mit der ABS-Warnung aus.
  • Das Modul liefert die Raddrehzahlen an den Rest des Fahrzeugs.

Defekt des Pumpenmotors

  • Er ist einer der häufigsten Defekte des MK61.
  • Im VAG-Konzern wird er meist als 01276 gespeichert.

Verschleiß der internen Elektronik

  • Das im Block integrierte Steuergerät regelt ABS und Stabilitätskontrolle nicht mehr.
  • Sie wird zusammen mit der Hydraulikeinheit repariert, ohne das Modul zu tauschen.

Fehlercodes ansehen

Vorteile der Reparatur Ihres ATE MK61

Ohne Neuprogrammierung und ohne Händlerbesuch

Wir behalten die Originalcodierung Ihres Moduls bei: Sie bauen es ein und es funktioniert – ohne separate Programmierkosten.

Wir reparieren das komplette MK61

Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät. Wir tauschen nicht nur das ausgefallene Teil: Wir überprüfen den gesamten Block.

12 Monate Garantie

Schriftlich und ohne Kilometerbegrenzung, bei der Bestellung auf 24 Monate erweiterbar.

ABS und Stabilitätskontrolle wieder funktionsfähig

Eine leuchtende ABS-Warnleuchte ist ein Grund, bei der Hauptuntersuchung durchzufallen. Mit dem reparierten Modul ist das Auto wieder sicher und legal.

Preis für die Reparatur des ATE MK61: 450 € zzgl. MwSt.

Wir reparieren das komplette MK61-Modul – Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät – und machen es einbaufertig, ohne Neuprogrammierung.

Festpreis

450 €zzgl. MwSt.

544,50 € inkl. MwSt.

  • Keine Überraschungen
  • Keine Vorauszahlung
  • Sie zahlen erst, wenn es repariert ist

Was der Preis immer umfasst

  • Reparatur der Hydraulikeinheit
  • Reparatur des Pumpenmotors
  • Reparatur des elektronischen Steuergeräts
  • Nötige interne Ersatzteile
  • Abschlusstest auf dem Prüfstand
  • Originalcodierung bleibt erhalten, keine Neuprogrammierung

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

Häufig gestellte Fragen

Woran erkenne ich, ob mein Auto ein ATE MK61 hat?

Sehen Sie auf das Etikett des Moduls: Das MK61 trägt ATE-Teilenummern wie 10.0961-0307.3, 10.0212-0220.4 oder 06.2109-5223.3 und oft auch die des Fahrzeugherstellers, etwa 1K0 614 517 BD im VAG-Konzern. Suchen Sie sie im Reiter Teilenummern oder suchen Sie Ihr Modell unter Kompatible Fahrzeuge.

Muss das Modul beim Einbau neu programmiert werden?

Nein. Wir reparieren Ihr eigenes Gerät und behalten seine Originalcodierung bei, sodass es nach dem Einbau genauso funktioniert wie vor dem Defekt.

Wie lange dauert die Reparatur?

Die Reparatur eines ATE MK61 dauert 24/48 Stunden ab Eingang des Moduls in unserem technischen Reparaturzentrum. Sie zahlen erst, wenn es repariert ist.

Was ist im Preis enthalten?

Die 450 € umfassen die fachkundige Arbeitszeit, die nötigen internen Ersatzteile und den Abschlusstest auf dem Prüfstand. Zu diesem Preis kommen 21 % MwSt. hinzu.

Was passiert, wenn das Modul nicht reparierbar ist?

Wenn wir es nicht reparieren können und Ihnen keine Lösung anbieten, berechnen wir Ihnen nichts: Wir senden Ihnen Ihr Teil völlig kostenlos zurück.

Wie muss ich das Modul verschicken?

Lassen Sie vor dem Verpacken die Bremsflüssigkeit ab, um ein Auslaufen und Korrosion der Elektronik während des Transports zu vermeiden. Schützen Sie das Modul gut und legen Sie es in einen passenden Karton mit reichlich Füllmaterial.

Ist bei der Reparatur eine Garantie enthalten?

Ja. Die Reparatur wird mit 12 Monaten zertifizierter Garantie geliefert, ohne Kilometerbegrenzung, und Sie können sie bei der Bestellung auf 24 Monate erweitern.

Wichtig:

  • Nito Motor S.L. haftet ausschließlich für die einwandfreie Funktion des Moduls während dieses Zeitraums.
  • Nito Motor S.L. übernimmt während der Garantiezeit nicht die Kosten für den Ein- und Ausbau des Moduls; diese Kosten trägt die Werkstatt oder der Endkunde.
  • Die Garantie erlischt, wenn eindeutige Anzeichen dafür vorliegen, dass das ABS-Modul eine andere Flüssigkeit als Bremsflüssigkeit enthält (Wasser, Reinigungslösungsmittel…). Wir empfehlen, das Modul niemals mit einem Hochdruckreiniger zu säubern.

Häufigste Fehlercodes des ATE MK61

Neben leuchtenden Warnleuchten kommt das MK61 oft ohne Kommunikation mit dem ABS, mit Pumpenmotordefekt, mehreren Fehlern der Radsensoren oder einem oder mehreren blockierten Rädern bei uns an. Beim Anschluss des Autos an ein Diagnosegerät sehen wir nach Marke am häufigsten diese Codes:

Grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda)

01276 (04FC)

ABS-Hydraulikpumpe (V64)

01130 (046A)

ABS-Funktion: Signal unplausibel

16352 (3FE0)

Steuergerät defekt

BMW

5DF0 / 5DF1

Fehler in der Stromversorgung des Pumpenmotors

5DF5

Interner Fehler des Steuergeräts

Ford y Mazda

C0020

Häufiger ABS-Defekt bei Ford und Mazda

U3000

Steuermodul

Opel y Chevrolet

C0110

Defekt des ABS-Moduls

Alfa Romeo y Fiat

C1205

Spule des hinteren Auslassventils: Kurzschluss nach Masse

C1206

Primärventil 1

Renault

DTC505004 / DTC401001

Defekt des ABS-Moduls

Mitsubishi

C2116

Defekt des ABS-Moduls

Suzuki

1061 / 1063

Defekt des ABS-Moduls

Volvo

C002 01C

Defekt des ABS-Moduls

Welche Teilenummern hat das ABS-Modul ATE MK61?

ATE-Teilenummern

Teilenummern des Fahrzeugherstellers

Welche Fahrzeuge haben das ABS-Modul ATE MK61 verbaut?

Alfa Romeo

Audi

BMW

Chevrolet

Citroën

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Mazda

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Seat

Skoda

Suzuki

Volkswagen

Volvo

Was sie sagen unsere Kunden

4,8 156 Google-Bewertungen

  • Zaida & Tonho

    ★★★★★

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    ★★★★★

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    ★★★★★

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    ★★★★★

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    ★★★★★

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    ★★★★★

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    ★★★★★

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

    ★★★★★

  • Rafael Furtado

    ★★★★★

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    ★★★★★

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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