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Módulo ABS ATE MK61 com o seu conector
Módulo ABS ATE MK61
Motor da bomba do ATE MK61

Módulo ABS ATE MK61

450,00 € + IVA

Recupere o ABS e o controlo de estabilidade do seu automóvel com a reparação completa do módulo ATE MK61: unidade hidráulica, bomba e centralina. Conservamos a sua codificação original, pelo que o monta sem reprogramar. Devolvemos-lho em 24/48 horas e com 12 meses de garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.

Sim, sou profissional
Categoria: Serviços de reparação

O que é o módulo ABS ATE MK61?

O módulo ABS ATE MK61 é a evolução do MK60, lançada pela ATE em 2004. Integra num só bloco a unidade hidráulica, com a sua bomba, e a centralina eletrónica que gere o ABS e o controlo de estabilidade.

Montam-no marcas como Audi, BMW, Ford, Mitsubishi, Opel, Renault, Seat, Suzuki e Volvo, além de Skoda, Volkswagen e Mazda: por exemplo, o VW Golf 5, 6 e Plus, Scirocco, Jetta, Eos, Touran e Caddy ou o Mazda 3 BL de 2009 a 2013. Tem a lista completa de modelos no separador Veículos compatíveis.

A nossa reparação MK61 cobre o módulo completo, unidade hidráulica e centralina, e fazemo-la no nosso centro técnico de reparação conservando a sua codificação original para que não tenha de o reprogramar ao montá-lo.

Ver veículos compatíveis Procurar a minha referência

O seu ATE MK61 apresenta algum destes sintomas?

Luzes avisadoras de ABS, tração ou travão acesas

  • Os avisos ficam acesos de forma permanente.
  • Podem acender ao mesmo tempo o ABS, o controlo de tração e o travão.

Falhas do velocímetro ou do controlo de velocidade de cruzeiro

  • Deixam de funcionar juntamente com o aviso de ABS.
  • É o módulo que distribui a velocidade das rodas pelo resto do automóvel.

Falha do motor da bomba

  • É uma das avarias mais habituais do MK61.
  • No grupo VAG costuma ficar registado como 01276.

Deterioração da eletrónica interna

  • A centralina integrada no bloco deixa de gerir o ABS e o controlo de estabilidade.
  • Repara-se juntamente com a unidade hidráulica, sem trocar o módulo.

Ver códigos de erro

Benefícios de reparar o seu ATE MK61

Sem reprogramar nem passar pelo concessionário

Conservamos a codificação original do seu módulo: monta-o e funciona, sem pagar uma programação à parte.

Reparamos o MK61 completo

Unidade hidráulica, bomba e centralina. Não trocamos apenas a peça que falhou: deixamos todo o bloco revisto.

12 meses de garantia

Por escrito e sem limite de quilómetros, alargável a 24 meses ao fazer a encomenda.

ABS e controlo de estabilidade novamente operacionais

Uma luz avisadora do ABS acesa é motivo de reprovação na inspeção. Com o módulo reparado, o automóvel volta a ser seguro e legal.

Preço da reparação do ATE MK61: 450 € + IVA

Reparamos o módulo MK61 completo, unidade hidráulica, bomba e centralina, e deixamo-lo pronto a montar sem reprogramar.

Preço fixo

450 €+ IVA

544,50 € com IVA incluído

  • Sem surpresas
  • Sem pagamento antecipado
  • Só paga quando estiver reparado

O que o preço inclui, sempre

  • Reparação da unidade hidráulica
  • Reparação do motor da bomba
  • Reparação da centralina eletrónica
  • Peças internas necessárias
  • Teste final em banco
  • Codificação original conservada, sem reprogramar

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

Perguntas frequentes

Como sei se o meu automóvel tem um ATE MK61?

Veja a etiqueta do módulo: o MK61 tem referências ATE do tipo 10.0961-0307.3, 10.0212-0220.4 ou 06.2109-5223.3 e, muitas vezes, também a do fabricante do automóvel, como 1K0 614 517 BD no grupo VAG. Procure-a no separador Referências, ou procure o seu modelo em Veículos compatíveis.

É preciso reprogramar o módulo ao montá-lo?

Não. Reparamos a sua própria unidade e conservamos a sua codificação original, pelo que, ao montá-la, funciona tal como antes da avaria.

Quanto tempo demora a reparação?

Reparar o ATE MK61 leva-nos 24/48 horas desde que o módulo chega ao nosso centro técnico de reparação. Só paga quando estiver reparado.

O que inclui o preço?

Os 450 € incluem a mão de obra especializada, as peças internas necessárias e o teste final em banco. A este preço acresce o IVA de 21 %.

O que acontece se o módulo não tiver reparação?

Se não o pudermos reparar e não lhe oferecermos uma solução, não lhe cobramos nada: devolvemos-lhe a sua peça sem qualquer custo.

Como devo enviar o módulo?

Esvazie o líquido de travões antes de o embalar, para evitar derrames e a corrosão da eletrónica durante o transporte. Proteja bem o módulo e coloque-o numa caixa adequada ao seu tamanho com bastante material de enchimento.

A reparação inclui garantia?

Sim. A reparação é entregue com 12 meses de garantia certificada, sem limite de quilómetros, e pode alargá-la para 24 meses ao fazer a encomenda.

Importante:

  • A Nito Motor S.L. apenas se responsabilizará pelo correto funcionamento do módulo durante esse período.
  • A Nito Motor S.L. não se responsabilizará pelo custo de montagem e desmontagem do módulo no período de garantia, sendo esse custo assumido pela oficina ou pelo cliente final.
  • A garantia ficará anulada quando se observarem sinais evidentes de que o módulo ABS contém qualquer outro líquido que não seja líquido de travões (água, solvente de limpeza…). Recomendamos nunca limpar o módulo com máquinas de lavar a alta pressão.

Códigos de erro mais frequentes do ATE MK61

Além das luzes avisadoras acesas, o MK61 costuma chegar sem comunicação com o ABS, com falha do motor da bomba, com várias falhas dos sensores das rodas ou com uma ou mais rodas bloqueadas. Ao ligar o automóvel a uma máquina de diagnóstico, estes são os códigos que mais vemos, por marca:

Grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda)

01276 (04FC)

Bomba hidráulica do ABS (V64)

01130 (046A)

Funcionamento do ABS: sinal não plausível

16352 (3FE0)

Unidade de controlo avariada

BMW

5DF0 / 5DF1

Falha na alimentação do motor da bomba

5DF5

Erro interno da unidade de controlo

Ford y Mazda

C0020

Avaria do ABS frequente em Ford e Mazda

U3000

Módulo de controlo

Opel y Chevrolet

C0110

Avaria do módulo ABS

Alfa Romeo y Fiat

C1205

Bobina da válvula de saída traseira: curto-circuito à massa

C1206

Válvula primária 1

Renault

DTC505004 / DTC401001

Avaria do módulo ABS

Mitsubishi

C2116

Avaria do módulo ABS

Suzuki

1061 / 1063

Avaria do módulo ABS

Volvo

C002 01C

Avaria do módulo ABS

Que referências tem o módulo ABS ATE MK61?

Referências ATE

Referências do fabricante do veículo

Que veículos montam o módulo ABS ATE MK61?

Alfa Romeo

Audi

BMW

Chevrolet

Citroën

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Mazda

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Seat

Skoda

Suzuki

Volkswagen

Volvo

O que dizem os nossos clientes

4,8 156 opiniões no Google

  • Zaida & Tonho

    ★★★★★

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    ★★★★★

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    ★★★★★

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    ★★★★★

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    ★★★★★

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    ★★★★★

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    ★★★★★

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

    ★★★★★

  • Rafael Furtado

    ★★★★★

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    ★★★★★

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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